Madonas "EMX Quad" posmam Kārlis Neija iesildās ar sezonas augstāko rezultātu Gdaņskā

Gdaņskas trasē startēja 31 dalībnieks un konkurence, kā ierasts šajā sezonā, bija milzīga. Neskatoties uz to, jau brīvajos treniņbraucienos Neija sasniedza septīto ātrāko apļa laiku. Ārkārtīgi laba sportistam padevās kvalifikācija jeb laika treniņš, kad izdevās ierindoties augstajā trešajā pozīcijā un apli veikt 1 minūtē 38.721 sekundēs. Ilgu laiku Kārlis turējās pat otrajā vietā. Tikai pussekundi ātrāks bija pirmās vietas ieguvējs Patriks Turīni no Itālijas, kurš uz šo posmu bija ieradies kā Eiropas čempionāta līderis. Arī pēc tam notikušajā kvalifikācijas sacīkstē Neija parādīja sevi no vislabākās puses, pirmajā līkumā pēc starta uz brīdi pat nonākot vadībā, bet lielāko distances daļu ieņēma otro vietu, tikai dēļ problēmām ar brillēm vēlāk atkrītot zemāk.

"Uz šo posmu gājām ar pārliecību un optimismu, jo jutos ļoti labā fiziskajā formā un veicām izmaiņas amortizatoru un motora regulācijā," pastāstīja Kārlis Neija. "Jau kvalifikācijas dienā trasē jutos ļoti labi, uzrādot trešo apļa laiku un tikai 0.5 sekundes piekāpjoties līderim. Šis ir mans līdz šim augstākais rezultāts laika treniņā. Kvalifikācijas sacīkstes startā līkumā iebraucu kā pirmais, taču izslīdēju pa daudz uz ārmalu un atkritu uz otro pozīciju. Pusi no kvalifikācijas brauciena aizvadīju otrajā vietā, tikai sekundi atpaliekot no līdera, bet tad saplīsa brilles un nācās zaudēt pozīcijas, finišējot sestajā vietā."

Sacensību otrajā dienā norisinājās galvenie notikumi - abas finālsacensības. Lai gan šoreiz starti nepadevās tik spīdoši, kā tas citkārt sanācis šajā sezonā, kopumā Neijas veikums novērtējams kā ārkārtīgi labs, un progress ir jūtams. Šis arī bija pirmais Eiropas čempionāta posms šosezon, kurā Kārlis startēja, būdams pilnvērtīgā fiziskā kondīcijā, kas arī deva atbilstošus rezultātus. Īpaši spraigs un notikumiem bagāts bija pirmais brauciens, kurā izdevās aizcīnīties līdz pat piektajai vietai Eiropas visspēcīgāko kvadriciklu motokrosa braucēju konkurencē. Arī otrajā braucienā cīņu bija daudz un finišā septītais rezultāts. Polijas posmu Neija noslēdza sestajā vietā, kas ir viņa šīs sezonas augstākais sasniegums. Braucējs turklāt izcīnīja tikpat punktus, cik ceturtās un piektās vietas ieguvēji.

"Pirmajā finālbraucienā starts neizdevās tik veiksmīgs, jo starta taisnē sanāca sadursmes ar konkurentiem, taču pirmā apļa beigās biju jau piektajā vietā," sacīja Kārlis. "Brauciena laikā sanāca gan zaudēt pozīcijas, gan arī apdzīt konkurentus, bet finišā tik un tā piektā vieta, kas šogad pagaidām ir augstākais rezultāts. Otrajā braucienā startā atkal sanāca sadursmes ar konkurentiem, bet mazliet neveiksmīgāk nekā pirmajā braucienā, un pēc pirmā apļa biju septītais. Brauciena laikā atkal izdevās gan apdzīt konkurentus, gan tika pazaudētas pozīcijas un finišā septītā vieta. Posma kopvērtējumā izcīnīta sestā vieta, kas ir šogad līdz šim augstākais rezultāts. Esam ļoti apmierināti, jo mūsu optimismam un pārliecībai bija pamatojums, kas parādījās rezultātos. Ar šo posmu esam daudz vairāk apmierināti, jo gan pats, gan kvadricikls bijām 100% gatavi. Pirmajos divos posmos bija veselības problēmas, kas liedza trasē "dot virsū" par 100%."

Jau pirmā brauciena sākumā vadību pārņēma brits Harijs Vokers, neļaujot aizmugurē braucošajam sezonas kopvērtējuma līderim Turīni pietuvoties pārāk tuvu. Trešo vietu guva vietējais sportists Romans Gviazda, kurš startā bija nokļuvis vadībā. Par uzvaru posmā, vērtējot ātrumu, varēja pacīnīties Karls Robins Rillo. Pirmajā braucienā igaunis bija nokļuvis trešajā vietā, bet pašās beigās piedzīvoja izstāšanos. Pēc tam Rillo izdevās uzvarēt otrajā braucienā, kur pārņēma vadību devītajā aplī, kad apdzina ilgstoši vadībā esošo Taraldu Hellebustu. Finišā otrais iebrauca Vokers, nodrošinot uzvaru Polijas posmā, bet trešais finišēja Turīni, sasniedzot otro vietu divu braucienu summā. Mājinieks Gviazda pēc punktiem ieņēma trešo vietu posmā. Cīņā devās vēl viens latviešu motosportists, Reinis Bicāns, kurš arī uzrādīja atzīstamu sniegumu, abos braucienos un arī posma kopvērtējumā ieņemot astoto pozīciju.

Gdaņskas posma rezultāti:

Gdaņskas trasē arī tika piedzīvoti daži ļoti bīstami incidenti. Kvalifikācijas braucienā kritienu līkumā piedzīvoja Turīni - kvadricikls uzgāzās viņam virsū, turpināja darboties, no bākas virsū sāka līt benzīns un saviem spēkiem no situācijas izķepuroties nebija sportista spēkos. Lai gan palīdzība no malas sacensībās nav atļauta, šoreiz situācija bija pārāk riskanta un pirmais, kas pēc aptuveni pusminūtes ieradās talkā, bija kāds no skatītājiem. Vēlāk itālis izteica viņam pateicību. Savukārt otrajā braucienā pēc starta notika "grūstīšanās", kā rezultātā divu braucēju kvadri saķērās un izlidoja no trases vietā, kur aiz žoga stāvēja mehāniķi. Rezultātā darbs bija trasē esošajiem mediķiem, ar ātro palīdzību vairāki cietušie tika nogādāti slimnīcā un pasaules čempionāta sacensības blakusvāģu motokrosa braucējiem, kas notika tajā pašā dienā, krietni aizkavējās.

Eiropas čempionāta kopvērtējumā Kārlis Neija šobrīd pakāpies uz septīto pozīciju, jau krietni priekšā tuvākajiem sekotājiem, bet tikai četrus punktus no vadošā sešinieka. Harijs Vokers pēc šīs uzvaras pakāpies uz pirmo pozīciju un tikai diviem punktiem pārspēj Patriku Turīni. Trešais tagad ir Manfrēds Cīnekers.

Eiropas čempionāta kopvērtējums pēc 3. posma:

Pēc diviem mēnešiem, 16. un 17. augustā, Eiropas kvadriciklu motokross iegriezīsies Latvijā, kur Madonas "Smeceres sila" trasē tiks aizvadīts ceturtais no sezonas pieciem posmiem. Pēc trim posmiem uz cieta seguma, šoreiz braucējiem būs jāsacenšas mīksta seguma trasē. Neija neslēpj, ka cietajās trasēs jūtas pārliecinošāk, taču izvirzījis mērķi savu skatītāju priekšā iekļūt vadošajā pieciniekā. Jau šī mēneša beigās, 28. un 29. jūnijā, sportists ieplānojis startu Latvijas motokrosa čempionāta sacensībās Alojā, bet pēc tam uzsāks aktīvu gatavošanos Madonai.

"Nākamās sacensības pēc divām nedēļām Alojā, bet pēc tam sākas gatavošanās process uz Madonas posmu," stāsta Kārlis Neija. "Madonas posms ir vienīgais smilšainais posms kalendārā, tāpēc gatavošanās procesā būs jāizmanto citādāka pieeja un citādāki amortizācijas regulējumi. Man personīgi mīkstā seguma trases nepadodas tik labi, tāpēc grūti paredzēt rezultātu. Iepriekšējie trīs posmi bija pa cieto segumu. Kā arī Madonas posms lielai daļai braucēju ir vistālākais, tāpēc grūti paredzēt dalībnieku sastāvu. Tomēr uzskatu ka "Top 10" braucēju sastāvs paliks nemainīgs, jo viņi brauc visus posmus. Bet es personīgi būtu ļoti priecīgs, ja sanāktu iebraukt "Top 5".