Facebook
GoogleLatvijas komandai Nāciju motokrosā otrais augstākais rezultāts vēsturē
Latvijas motokrosa izlase naktī uz pirmdienu ASV aizvadīja Nāciju motokrosu, kas šogad norisinājās jau 78. reizi un pirmo reizi notika "Ironman Raceway" trasē Indiānas štatā. Mūsu sportisti atkal parādīja piederību pasaules elitei - devītā vieta ir otrs visu laiku labākais Latvijas rezultāts šajās sacīkstēs.
Latviju šoreiz pārstāvēja Pauls Jonass (MXOpen), kā arī brāļi Kārlis Alberts Reišulis (MXGP) un Jānis Mārtiņš Reišulis (MX2). Pirmajā braucienā, kurā startēja MXGP un MX2 klases, K.Reišulis finišēja 19. vietā, bet J.Reišulis ierindojās 27. pozīcijā. Otrajā braucienā, ar MX2 un MXOpen klases pārstāvjiem, Jonass bija 11. vietā, kamēr J.Reišulis – 17. vietā, kas Latvijas izlasi uz brīdi pacēla līdz septītajai vietai nāciju kopvērtējumā. Tajā brīdī tikai divi punkti šķīra mūs no ļoti spēcīgās Slovēnijas.
Izšķirošajā, trešajā braucienā, kur trasē devās MXGP un MXOpen klases, Jonass finišēja 17., bet K.Reišulis – 24. vietā. Diemžēl pēdējos apļos abi nedaudz atkāpās, un tas maksāja vairākas pozīcijas Nāciju motokrosa kopvērtējumā. Slovēnija, Šveice un Zviedrija latviešu trijotni apsteidza, taču izdevās pieveikt Spāniju, kuras līderis Rubens Fernandess piedzīvoja kritienu un izstājās. Ar 88 punktiem Latvijas izlase ieguva devīto vietu, tikai nedaudz atpaliekot no labāko sešinieka.
Par čempioniem otro gadu pēc kārtas kļuva Austrālijas izlase (19 punkti), kuras panākumu kaldināja Džets un Hanters Lorensi, uzvarot visos trīs braucienos un savācot MXGP un MX Open klašu titulus. Komandas trešais dalībnieks bija Kails Vebsters. ASV komanda (33 punkti) māju trasē ieguva otro vietu, pateicoties Eli Tomaka lieliskajam finišam trešajā braucienā, bet Francija, kuras sastāvā brauca arī MXGP šī gada čempions Romēns Fevrs, ieņēma trešo pozīciju. Savukārt Nīderlandes braucējs Kajs de Volfs otro gadu pēc kārtas triumfēja individuāli MX2 klasē, neskatoties uz to, ka viņa komanda sacentās tikai ar diviem sportistiem pēc Glena Koldenofa traumas kvalifikācijā un nāciju kopvērtējumā palika priekšpēdējā vietā no finālistēm.
Vairākas desmitgades Latvijas visu laiku labākais rezultāts Nāciju kausā bija 1992. gadā Austrālijā izcīnītā 11. vieta ar Viesturu Gauši, Mairi Levanu un Leonu Kozlovski ierindā. Šo rezultātu izdevās pārspēt vien 2019. gadā, kad Pauls Jonass, Toms Macuks un Dāvis Ivanovs Nīderlandē izcīnīja astoto vietu. Otro reizi labāko desmitniekā tika iekļūts pērn, kad desmito vietu guva komanda ar Kārli Albertu Reišuli, Edvardu Bidzānu un Mairi Pumpuru.
Finālbraucienu rezultāti:
Individuālie kopvērtējumi:
Nāciju kopvērtējums:
[+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Kopumā ņemot, mūsējiem šobrīd laikam banāli nav spēka nobraukt visu braucienu līdz galam, jo tieši pēdējos apļos zaudētas pozīcijas, kā arī apļa laiki sāk kristies uz brauciena beigām. Par tehniskām ķibelēm diez vai būs prātīgi sūdzēties, jo visi brauca ar rūpnīcas močiem un attiecīgo tehnisko atbalstu. Tomēr mākoniem ir arī maza sudraba maliņa. Visiem mūsu čaļiem ari nākamgad sezona ir rūonīcu komandās un tagad atliek cerēt, ka 2026.gada sezonā neviens nesavainosies.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+4 [+] [-]
Ja NED un GER nebūtu šādi shit happensi un vēl Fernandes nokritis trešajā braucienā tad rezultāts ap 12 vietu... nu bēdīgi..
Nedomāju, ka džeki ir apmierināti.. gaidu podkāstu un vai vispār kāds gribēs runāt..
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Jaunie čaļi ir OK, viens vispār tādu moci pirmo reizi redz, otrs MX2 debitants, bet pieredzējušais trešais pēc traumas.
Kas "krīt acīs", cik AMA vadošie braucēji ir pārāki pār GP braucējiem, nevar saprast, kāpēc tieši GP tiek saukts par pasaules čempionātu. Kas priecē, daudzu jaunu (un vecu) ražotāju spēja sameistarot konkurētspējīgus braucamos, beigusies japāņu un KTM dominance, drīz būs vēl interesantāk!
+3 [+] [-]
Lai man piedod mūsējie, runājot par nākošajiem gadiem, cerības uz Jāni, ka būt viss bumbās. Paulā uguni neredzu vairs, par Kārli, neko nevar saprast, šī sezona, liek domāt, ka nu nav...., ceru, kļūdos.
+2 [+] [-]
Par visiem nejutās ideāli utt.. Nu nav tā pareizā attieksme, ja brauktu LAČ ok.. labs rezultāts, bet Viņš brauc pasaules čempiona komandā. Diez vai Kawasaki ir apmierināti.. ka tādi privātie braucēji kā Pancar un Giftings ir priekšā.. Un 40 gadīgai Karioli kurš brauc prieka pēc, kā viņš var trasē apsteigt..
Jābūt ir tam niknumam, ja gribi būt čempions... Un arī līdzjutējiem ir tiesības gribēt labākus rezultātus.
Vēl jau ir jautājums, kā nostrādāja komanda.. Par rezultātu ir jāatbild arī Ivanovam. Nav izgāšanās, bet velns slēpjas detaļās.
+2 [+] [-]
Kārlis gandrīz visu sezonu mocījās ar pleca savainojumu un izņemot pašus pirmos posmus, tā arī neko īpašu neparādīja. Faktiski visu sezonu vidēji desmitā vieta katrās sacensībās. Lielais mocis tomēr bija iespēja sevi kaut cik reabilitēt, tomēr arī šo iespēju Kārlis diemžēl neizmantoja. OK, tiešām ceru, ka visam ir objektīvi iemesli, nevis slikts garastāvoklis vai neizgājis vēders sacensību dienā un par to tad arī puikas kaut kad pastāstīs un izskaidros.
Būtu svarīgi saprast, ka ierindas līdzjutējiem nav vienalga un ka vienmēr tikai jāsamierinās ar to, kas ir. Tajā pat laikā arī pašiem sportistiem ar sapratni ir jāuztver kritika, nevis jāabižojas kā mazām meitenēm. Es ticu, ka mūsu čaļi tādi nav un viņi spēs izdarīt pareizos secinājumus
[+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]