Meksikas GP aptur pēc Magnusena avārijas, uzvaru izcīna Verstapens

Trakā sacīkste!

Var teikt ka šī bija Peressa pēdēja mājas sacīkste, domāju par 99% viņu no Red Bull atlaidīs.

Zombijs rakstīja: Var teikt ka šī bija Peressa pēdēja mājas sacīkste, domāju par 99% viņu no Red Bull atlaidīs.

Es nedomāju, ka atlaidīs. Domāju viņu trieks prom brīdī, ja vajadzēs otra pilota pienesumu konstruktoru kausam vai Maksim cīņā par titulu un Peress to nespēs sniegt. Ja saglabājas iespaidīga red bull dominance, tad kāpēc viņu triekt prom? Šobrīd dinamika komandā ir ideāla, Maksis ir pīķī, pilnīgā komfortā utt. Peress nekur nemaisās, baigos zaudējumus ar lielām avārijām arī kopumā netaisa, maksis vienatnē nodrošina abus titulus - nu un beigu beigās Peress mošk tāpat 2.vietu kopvērtējumā noturēs. Tad būs bijusi Red Bull labākā sezona - kam tur sākt taisīt kkādus eksperimentus? Ok, var paņemt Rikjardo, ar to
skiet maksim labi sapas, bet nu kāda jēga? Pirmais numurs tāpat tur ir stabils viņiem, mainīt tagad mierīgu 33gadīgu 2. pilotu pret nedaudz ambiciozāku un ātrāku 34gadīgu pilotu? Priekš kam? Īstermiņā viņiem pietiek ar Peresu, ilgtermiņā - tas nav Rikjardo gadījums.
Viņiem maksis ir vēl vismaz 5 gadus garantēts, ja vien viņi saglabā normālu konkurētspēju. Es teiktu par pilotiem red bull vismazāk galva jālauza šobrīd.

Nujā, redzēs, ko RB izvēlēsies.. skaidrs, ka abas lietas ir patiesas - gan par Peresa neiederēšanos šajā līmenī/formulā, gan par Verstapena spēju vienatnē pacelt abus titulus. Tikpat labi ("sportiskā ziņā") uz RB varētu paņemt arī Lousonu, tikai - diez vai viņam ir Peresa līmeņa sponsori..

Kādā veidā Noriss kā karsts nazis caur sviestu gāja cauri visam grid'am man joprojām nav saprotams.. un kas vēl būtu noticis, ja nebūtu pagrūdis restartu? Savukārt Raselis kārtējo reizi parāda, ka ir vēl lielāka miskaste salīdzinot ar Lūisu, nekā iepriekš šķita.

backtofire, kāpēc tu tik ilgi guli????

Sacīkste mēreni interesanta.

AM, kkāds apburtais loks, kopš Itālijas GP, viņiem nekas neizdodas, atjaunojumi nedarbojas tik labi kā gribētos un kopumā noķēruši meršu problēmu, kad vienā trasē mašīna strādā, otrā vispār nē un neizdodas atrast regulējumus. Plusos vēl tas, ka iet līdz sportiskās neveiksmes.

Haas, ļoti gribējās, lai Halks tiek pie punktiem taču nebija vajadzīgā tempa, atjaunojumi kopumā ko Amerikā atveda darbojas, taču iegūtais pieaugums nav super audzis, kā arī problēma nav atrisināta ar ātrumu pašās sacīkstēs. Labi, ka viss labi ar Magnusenu, komandai jāizvērtē, kāpēc tāds defekts radās! Bīstama avārija.

Ferrari, labs sniegums, stabils, ja starpsezonā uzlabos aero paku, pamainīs mehānisko saķeri, lai riepas mazāk dilst, tad ir cerība uz progressu. Jāteic, ka motors un "baterija" darbojas gana labi un pats dzinējs ir Honda līmenī, pat nedaudz priekšā.

Maki - komanda turpina priecēt un ja ne notikumi kvalifikācijā, tad pilnībā ticams, ka būtu uz pjedestāla. Piastri šoreiz mazāk stabils sniegums, taču kopumā lieliski.

Merši, malači, ka beigās atrada regulējumus, un jāteic tīri Hamiltonam bija lieliska sacīkste, tas, ka beigās ar nobraukltiem mediem uzrādīja FL ir diezgan iespaidīgi. Pilotēja teicami. Diemžēl Raselam kopumā sacīkstē nebija tik labs temps un arī medi nenostrādāja tik labi kā gribētos. Jasaņemās un mazāk jāpukst rādio.

Tāds neliels prieks par Williams un Albona sniegumu, kā arī Alpinām .

ATauri, Rikjardo šajā nedēļas nogalē tiešām iespaidīgs sniegums, stabils sniegums sacīkstē, kvalifikācijā pat ļoti labs. Tagad atliek tā turpināt, jo ja runas par nākošo gadu ir tiešām taisnība, tad rezultāti var stipri augt.
Tsunoda, patiesība ļoti abs temps un ja būtu labāka starta pozīcija, tad noteikti būtu tuvu Rikjardo.

ARameo, kā nav īsti progresa tā nav, neizdodas komandai uzlabot mašīnu, tehniski šo to uzlabo, spārnus, pontonus, grīdu, taču progress ir niecīgs. Salīdzinot ar iepriekšējo sezona liels pretstats.

Buļļiem, kruīza režīmā uzvara, protams raudas radio ir uzjautrinošas, mūs iegāza sarkanie karogi, mums radīja problēmas. Kādas vēl problēmas temps tād smašīnai ka ar vienu roku pilotēt var, bet raud.

Pereza , protams, žēl, gāja uz risku, taču tas īsti nenostrādāja.
Lielos vilcienos buļļiem viņš ir izdevīgs, pēc Monaco salauza pusi, tā ka atkopies nav vēl šodien, super darbs, līdz ar to komanda redz, ka tiklīdz būs priekšā maximai tā ātri nokārtos šo jautājumu morāli nospiežot Perezu.

Protams, labāk viņa vietā gribētos redzēt Rikiju, Lawsonu, taču šiem abiem gribēs iekosties uzvarās un komforts rbr garāžā var pazust. Ja nu Rikjardo šo jautājumu pieklusinās ar naudu .

Kamēr rbr saglabā šādu tehnisko pārsvaru, var neko nemainīt. Iespējams, nākošajā sezonā pārsvars būs mazāks, taču tam vajadzīgs, lai Maklaren, Ferrari un Merši veic līdzīgu lēcienu kā AstonMartin. Vai vismaz ~`70-80% lēcienu no tā. Lai mums skatītājiem vismaz būtu interesanti.

Pipars pats sācis gruzdēt, arvien regulārāk izrāda neapmierinātību ar komandu, ar stratēģiju, ar Marko viedokli. Ja pateicīgs smaidītu kā DannyRic pa visu ģīmi gan jau vēl gadu ļautu pabraukt, bet šobrīd liktu 70/30 ka nākamgad brauks Riccardo RBR lielajā komandā. Peresam iedos iespēju pierādīt sevi AT pret mazo japāni, bet nu tur jau rezultāts zināms tāpat.