Hamiltons par spīti sadursmei ar Fetelu ceturto reizi kļūst par F1 čempionu

2017-10-29 22:41 Agris Suveizda

@agrissuveizda

Hamiltons par spīti sadursmei ar Fetelu ceturto reizi kļūst par F1 čempionu — Lūiss Hamiltons
Foto: PA Wire/Scanpix

F1 titula kandidāti Lūiss Hamiltons un Sebastians Fetels Meksikas "Grand Prix" sadūrās jau vienā no pirmajiem līkumiem un devās uz boksiem, bet Hamiltons beigās finišēja devītajā pozīcijā un, pateicoties Fetela ceturtajai vietai, ceturto reizi karjerā kļuva par F1 čempionu.

Ņemot vērā, ka pēdējos posmos maksimālais iegūstamais punktu skaits būs 50 un ka Hamiltonam pirms šā posma bija 66 punktu pārsvars un vairāk uzvaru, Fetelam Meksikā obligāti bija jāiegūst par vismaz 17 punktiem vairāk, kamēr Hamiltonam piektā vieta garantētu triumfu kopvērtējumā. Un cīņā par titulu liels pavērsiens notika jau neilgi pēc starta.

Pirmajā līkumā saskārās Verstapena un Fetela formulu riteņi, ko izmantoja trešajā vietā esošais Hamiltons, aizspraucoties garām vācietim, bet Fetels iebrauca brita formulas aizmugurē. Pēc sadursmes Hamiltons savai komandai vaicāja, vai Fetels tā rīkojies tīšām. Fetelam nācās mainīt formulas priekšējo antispārnu, Hamiltonam bija caura riepa, un pēc atgriešanās no boksiem braucēji bija nokrituši attiecīgi uz priekšpēdējo un pēdējo vietu.

Pēc Denjela Rikjardo izstāšanās Fetels septītajā aplī pakāpās uz 16. vietu un pēc septiņiem apļiem beidzot tika garām arī Felipem Masam. Kamēr Hamiltons saglabāja pēdējo vietu starp vēl aktīvajiem braucējiem, Fetels turpināja kāpt augšup un pēc Niko Hilkenberga izstāšanās 26. aplī jau tika punktos jeb labāko desmitniekā, taču, lai saglabātu intrigu kopvērtējumā, vācietim obligāti bija vajadzīga vismaz otrā vieta. Fetels pakāpās arī uz ceturto vietu, tomēr trešajā vietā esošais Kimi Reikenens bija pārāk tālu – uzzinājis, ka pēdējos 11 apļos jāsadeldē vairāk nekā 20 sekundes, "Ferrari" pilots noteica: "Mamma mia…"

Tobrīd punktos jau bija arī Hamiltons, kurš bija ļoti tuvu arī astotajai pozīcijai un vaicāja komandai, kura vieta viņam ir vajadzīga un vai Fetels var pagūt finišēt otrais. Komandas atbilde viņu droši vien iepriecināja: "Nē." Dažus apļus līdz finišam Hamiltons pēc aizraujošas cīņas ar Fernando Alonso tika garām spānim un pacēlās uz devīto vietu, kas nozīmēja, ka joprojām ceturtajā vietā esošajam Fetelam nu der tikai un vienīgi uzvara. Brīnumi gan, protams, vairs nenotika - Hamiltons finišēja devītais, bet Fetels - ceturtais, atspēlējot tikai desmit punktus no nepieciešamajiem vismaz septiņpadsmit.

Otro reizi šosezon un trešo reizi karjerā uzvarēja Verstapens, kurš aizvadīja ļoti pārliecinošas sacīkstes. Šosezon viņš triumfēja arī Malaizijā, bet iepriekšējā sezonā - Spānijā. Šosezon vēl atlikuši posmi Brazīlijā un AAE.

Meksikas "Grand Prix"

V	Pilots	Valsts	Komanda
1.	Makss Verstapens	Nīderlande	Red Bull
2.	Valteri Botass	Somija	Mercedes	+19.678
3.	Kimi Reikenens	Somija	Ferrari	+54.007
4.	Sebastians Fetels	Vācija	Ferrari	+70.078
5.	Estebans Okons	Francija	Force India	+1 aplis
6.	Lenss Strolls	Kanāda	Williams	+1 aplis
7.	Serhio Peress	Meksika	Force India	+1 aplis
8.	Kevins Magnusens	Dānija	Haas	+1 aplis
9.	Lūiss Hamiltons	Lielbritānija	Mercedes	+1 aplis
10.	Fernando Alonso	Spānija	McLaren	+1 aplis
11.	Felipe Masa	Brazīlija	Williams	+1 aplis
12.	Stofels Vandorne	Beļģija	McLaren	+1 aplis
13.	Pjērs Gaslī	Francija	Toro Rosso	+2 apļi
14.	Paskārs Vērleins	Vācija	Sauber	+2 apļi
15.	Romēns Grožāns	Francija	Haas	+2 apļi
16.	Karloss Sainss	Spānija	Renault	izstājās
17.	Markuss Ēriksons	Zviedrija	Sauber	izstājās
18.	Brendons Hārtlijs	Jaunzēlande	Toro Rosso	izstājās
19.	Niko Hilkenbergs	Vācija	Renault	izstājās
20.	Denjels Rikjardo	Austrālija	Red Bull	izstājās

Kopvērtējums

Vieta	Pilots	Punkti	Vieta	Konstruktors	Punkti
1.	Lūiss Hamiltons	333	1.	Mercedes	595
2.	Sebastians Fetels	277	2.	Ferrari	455
3.	Valteri Botass	262	3.	Red Bull/Renault	340
4.	Daniels Rikjardo	192	4.	Force India/Mercedes	175
5.	Kimi Reikenens	178	5.	Williams/Mercedes	76
6.	Makss Verstapens	148	6.	Toro Rosso/Renault	53
7.	Serhio Peress	94	7.	Renault	48
8.	Estebans Okons	83	8.	Haas/Ferrari	47
9.	Karloss Sainss	54	9.	McLaren/Honda	24
10.	Lenss Strols	40	10.	Sauber/Ferrari	5
11.	Felipe Masa	36
12.	Niko Hilkenbergs	34
13.	Romēns Grožāns	28
14.	Kevins Magnusens	19
15.	Stofels Vandorne	13
16.	Fernando Alonso	11
17.	Džolions Pālmers	8
18.	Paskāls Vērleins	5
19.	Daņiils Kvjats	5
20.	Markuss Ēriksons	0
21.	Antonio Džovinaci	0
22.	Pjērs Gaslī	0
23.	Brendons Hārtlijs	0

Pēdējo desmit gadu čempioni

Gads	Pilots	Valsts	Komanda
2017.	Lūiss Hamiltons	Lielbritānija	Mercedes
2016.	Niko Rosbergs	Vācija	Mercedes
2015.	Lūiss Hamiltons	Lielbritānija	Mercedes
2014.	Lūiss Hamiltons	Lielbritānija	Mercedes
2013.	Sebastians Fetels	Vācija	Red Bull
2012.	Sebastians Fetels	Vācija	Red Bull
2011.	Sebastians Fetels	Vācija	Red Bull
2010.	Sebastians Fetels	Vācija	Red Bull
2009.	Džensons Batons	Lielbritānija	Brawn
2008.	Lūiss Hamiltons	Lielbritānija	McLaren

Titulētākie piloti

Pilots	Sk	Valsts	Tituli
Mihaels Šūmahers	7	Vācija	1994. 1995. 2000. 2001. 2002. 2003. 2004.
Huans Manuels Fanhio	5	Argentīna	1951. 1954. 1955. 1956. 1957.
Alēns Prosts	4	Francija	1985. 1986. 1989. 1993.
Sebastians Fetels	4	Vācija	2010. 2011. 2012. 2013.
Lūiss Hamiltons	4	Lielbritānija	2008. 2014. 2015.
Džeks Brebems	3	Austrālija	1959. 1960. 1966.
Džekijs Stuarts	3	Lielbritānija	1969. 1971. 1973.
Nikijs Lauda	3	Austrija	1975. 1977. 1984.
Nelsons Pikē	3	Brazīlija	1981. 1983. 1987.
Airtons Senna	3	Brazīlija	1988. 1990. 1991.

Par pirmo eSporta pasaules čempionu pirmajā formulā kļūst 18 gadus vecs brits

Hamiltons: "Kad izcīnīju titulu, nākamo nedēļu pavadīju ballējoties"

F1 sezona noslēdzas ar Botasa uzvaru Abu Dabi "Grand Prix"

F1 sezonas pēdējā posmā no pirmās pozīcijas startēs Botass, Hamiltons otrais

Paradīzes dokumenti: Hamiltona izvairīšanās no nodokļiem un kam īsti pieder "Everton"?

Masa liks punktu savai F1 karjerai, šoreiz lēmumu nemainīs nekādos apstākļos

F1 pilots Botass pirms Kanādas posma plosās ar ledus tīrāmo mašīnu

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

20 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

[+] [-]

shumo , 2017-10-29 22:47, pirms 7 gadiem

Renault 4/6 tiek līdz finišam, Honda 2/2. Izskatās McLaren atkal iegrābušies ar motoru uz nākamo gadu

+1 [+] [-]

comon88 , 2017-10-29 22:53, pirms 7 gadiem

nu nevar Fetels ar Verstapenu viena rindā stāvēt

šķiet Red bull riepas nevar saplēst tik viegli , jo arī Kanādā bija ļoti līdzīga sadursme

-1 [+] [-]

comon88 , 2017-10-29 22:54, pirms 7 gadiem

shumo rakstīja: Renault 4/6 tiek līdz finišam, Honda 2/2. Izskatās McLaren atkal iegrābušies ar motoru uz nākamo gadu

visticamāk tā tas arī būs , tie Reno dzinēji viens pēc otra uz sezonas beigām plīst

comon88 , 2017-10-29 22:56, pirms 7 gadiem

Hamiltona un Alonso cīņa bija pati labākā šajās sacensībās , tā kā vecajos labajos laikos

Slēpts komentārs: comon88

-8 [+] [-]

comon88 , 2017-10-29 22:57, pirms 7 gadiem

un Raikonens ir nespējnieks , nespēj apdzīt ne Reno ,ne Force India trasē

playthegame , 2017-10-29 23:00, pirms 7 gadiem

comon88 rakstīja: nu nevar Fetels ar Verstapenu viena rindā stāvēt
šķiet Red bull riepas nevar saplēst tik viegli , jo arī Kanādā bija ļoti līdzīga sadursme

Meksikas GP īpatnība ir trases atrašanās augstu virs jūras līmeņa, retinātais gaiss. Ņemot vērā, kā tieši Renault motori plīsa, kā mušas pēc lietus, pieņemu, ka vienkārši Renault inženieri kaut ko nebija aprēķinājuši.
Kopumā Renault motori nav lēni, ja tie nākamajā sezonā būs tik pat konkurētspējīgi, kā šosezon, Mclaren noteikti būs spējīgi cīnīties pa uzvarām. Mclaren šaseja raksturīgi ir ļoti konkurētspējīga, maz ticams, ka nākamajā sezonās kaut kas varētu mainīties. Patreiz izskatās, ka mums nākamsezon varētu būt četras komandas, kas cīnās par pjedestāliem, tajā skaitā Mclaren.

archdevil , 2017-10-29 23:03, pirms 7 gadiem

Feteļš pats sev noraka visas iespējas un pārdega - ne tikai Verstapenu uzķēra, bet arī Hamiltonu noslaucīja. Tas vēlreiz pierāda, ka nemāk īsti ar spriedzi tikt galā. Arī apdzīšana negāja kā grībētos.
Bet visvairāk piedūra, ka startā gandrīz divus noslaucīja un pēc tam vēl pasūdzējās, ka viņu pašu arī ārā izspiež. Un atcerējos, ka savulaik Feteļš Massu izstūma Silverstonā, un tagad Massa visu laiku atriebjas vai cenšas ieriebt.

Ibra , 2017-10-29 23:06, pirms 7 gadiem

https://twitter.com/wtf1official/st...
Un tas balagāns uz pjedestāla? Liberty Media trying really hard

comon88 , 2017-10-29 23:11, pirms 7 gadiem

playthegame rakstīja: Meksikas GP īpatnība ir trases atrašanās augstu virs jūras līmeņa, retinātais gaiss. Ņemot vērā, kā tieši Renault motori plīsa, kā mušas pēc lietus, pieņemu, ka vienkārši Renault inženieri kaut ko nebija aprēķinājuši.
Kopumā Renault motori nav lēni, ja tie nākamajā sezonā būs tik pat konkurētspējīgi, kā šosezon, Mclaren noteikti būs spējīgi cīnīties pa uzvarām. Mclaren šaseja raksturīgi ir ļoti konkurētspējīga, maz ticams, ka nākamajā sezonās kaut kas varētu mainīties. Patreiz izskatās, ka mums nākamsezon varētu būt četras komandas, kas cīnās par pjedestāliem, tajā skaitā Mclaren.

nu neteiktu,ka Mclaren vienmēr labu šasiju uzbūvē,kaut vai var atcerēties 2009 , 2014 , 2015 gada sezonas ,ka šasija bija sliktas

archdevil , 2017-10-29 23:12, pirms 7 gadiem

Ar vieglu pieskārienu nepietiek. Ir jāiebrauc konkrēti riepā, lai tā nolaistu gaisu.
Interesanti, ko tagad būs spiests teikt Feteļš, kad viņu šitā noslaucīs, piemēram, Verstapens. Uzreiz būs cepiens par to, ka tas trakais nodarbojas ar "bumpimg car".

archdevil , 2017-10-29 23:14, pirms 7 gadiem

comon88 rakstīja: nu neteiktu,ka Mclaren vienmēr labu šasiju uzbūvē,kaut vai var atcerēties 2009 , 2014 , 2015 gada sezonas ,ka šasija bija sliktas

2009.gadā bija uzvaras no Hamiltona puses.
14., un 15. bija Hondas motors ar GP2 jaudu. Tikai pateicoties šasijai, Monaco un Ungārijā tika savākti nepieciešamie punkti, lai nebūtu pēdējie.

comon88 , 2017-10-29 23:20, pirms 7 gadiem

nenoraksti Renault , viņi daudz tuvāk būs

playthegame , 2017-10-29 23:20, pirms 7 gadiem

Starp citu, Verstapena un Kvjata jocīgais stāsts turpinās

comon88 , 2017-10-29 23:26, pirms 7 gadiem

archdevil rakstīja: 2009.gadā bija uzvaras no Hamiltona puses.
14., un 15. bija Hondas motors ar GP2 jaudu. Tikai pateicoties šasijai, Monaco un Ungārijā tika savākti nepieciešamie punkti, lai nebūtu pēdējie.

2015 gadā punktus ieguva arī Liebritānijā, Krievijā un Amerikā

comon88 , 2017-10-29 23:28, pirms 7 gadiem

2014 gadā viņiem bija Mersedes dzinējs, bet šasija bija slikta , jo palika tik 5 čempionātā

comon88 , 2017-10-29 23:29, pirms 7 gadiem

playthegame rakstīja: Starp citu, Verstapena un Kvjata jocīgais stāsts turpinās

tās stāsts ir tik dīvains, tik daudzas memes ir un būs vēl vairāk

fans81 , 2017-10-29 23:58, pirms 7 gadiem

archdevil rakstīja: Feteļš pats sev noraka visas iespējas un pārdega - ne tikai Verstapenu uzķēra, bet arī Hamiltonu noslaucīja. Tas vēlreiz pierāda, ka nemāk īsti ar spriedzi tikt galā. Arī apdzīšana negāja kā grībētos.
Bet visvairāk piedūra, ka startā gandrīz divus noslaucīja un pēc tam vēl pasūdzējās, ka viņu pašu arī ārā izspiež. Un atcerējos, ka savulaik Feteļš Massu izstūma Silverstonā, un tagad Massa visu laiku atriebjas vai cenšas ieriebt.

Tu pampāli par kādu tu spriedzi runā???! Jau purms 3 posmiem čempions bija skaidrs...Vettelam gan AA gan viss vairāk pilotus apdzina šajā posmā! Beidz regulāri murgot Vettela antipāni

H.E.N.R.Y. , 2017-10-30 08:16, pirms 7 gadiem

Kur palikuši tie, kuri pirms sezonas te pilnā pārliecībā bļāva, ka Botass cīnīsies par cēmpionu titulu, būs tikpat ātrs kā Hamis?

archdevil , 2017-10-30 09:41, pirms 7 gadiem

fans81 rakstīja: Tu pampāli par kādu tu spriedzi runā???! Jau purms 3 posmiem čempions bija skaidrs...Vettelam gan AA gan viss vairāk pilotus apdzina šajā posmā! Beidz regulāri murgot Vettela antipāni

Es kaut kā apsaukāju komentāros tevi?
Ar 2 sekundēs aplī ātrāku formulu apdzīt tā kā vajadzētu trasē, kurā ir divas garas taisnes ar DRS. Un ātrākais aplis ar ultra soft riepām gonkas beigās arī ir loģisks rezultāts, citādi Max ar cietākām riepām zaudēja ātrākajam aplim tikai 0,107 sekundes, kas norāda uz to, ka Verstapens gonku būtu uzvarējis jebkurā gadījumā.
.
Rank Driver Car Fastest lap Gap On lap
1 Sebastian Vettel Ferrari. .1’18.785 68
2 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer. .1’18.892 0.107 65
3 Valtteri Bottas Mercedes. .1’19.374 0.589 70
4 Sergio Perez Force India-Mercedes..1’19.929 1.144 54
5 Lewis Hamilton Mercedes. .1’19.945 1.160 69
6 Kimi Raikkonen Ferrari. .1’20.054 1.269 59
7 Romain Grosjean Haas-Ferrari. .1’20.345 1.560 64
8 Pierre Gasly Toro Rosso-Renault. .1’20.859 2.074 70
9 Esteban Ocon Force India-Mercedes..1’20.946 2.161 67
10 Stoffel Vandoorne McLaren-Honda. .1’20.972 2.187 66
11 Fernando Alonso McLaren-Honda. .1’21.014 2.229 50
12 Lance Stroll Williams-Mercedes. .1’21.062 2.277 53
13 Felipe Massa Williams-Mercedes. .1’21.136 2.351 55
14 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1’21.214 2.429 68
15 Carlos Sainz Jnr Renault 1’21.360 2.575 34
16 Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1’21.638 2.853 56
17 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1’21.686 2.901 54
18 Nico Hulkenberg Renault 1’21.691 2.906 18
19 Brendon Hartley Toro Rosso-Renault 1’22.572 3.787 28
20 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1’22.789 4.004 4

comon88 , 2017-10-30 11:11, pirms 7 gadiem

H.E.N.R.Y. rakstīja: Kur palikuši tie, kuri pirms sezonas te pilnā pārliecībā bļāva, ka Botass cīnīsies par cēmpionu titulu, būs tikpat ātrs kā Hamis?

gribi teikt ,ka līdz vasaras brivlaikam necīnijās par čempi?