Facebook
GoogleF1 sezona noslēdzas ar Botasa uzvaru Abu Dabi "Grand Prix"
@Rolands_Elins
Foto: Reuters/Scanpix
Karaliskā autoseriāla „Formula 1” 2017. gada sezonas pēdējā posmā uzvaru svinēja „Mercedes” piloti – pirmā vieta Valteri Botasam, bet otrais finišēja šīs sezonas čempions Lūiss Hamiltons. Trešo un ceturto vietu ieņēma „Ferrari” piloti, Sebastianam Fetelam nosargājot otro vietu kopvērtējumā.
Somu pilots Valteri Botass savu pirmo sezonu „Mercedes” sastāvā pabeidza ar savu trešo GP uzvaru sezonā un karjerā. Viņš bija uzvarējis arī vakardienas kvalifikācijā un samērā vienmuļās sacensībās, kurās kopvērtējumā izšķīrās visai maz kas, nosargāja savu pirmo vietu, otro atstājot Lūisu Hamiltonu.
Hamiltons par čempiona titulu bija parūpējies jau krietnu laiciņu iepriekš, bet šodienas posmā pēc divu GP pārtraukuma atgriezās uz goda pjedestāla. Labāko trijniekā viņš šosezon iekļuva 13 posmos no 20. Savukārt kontruktoru kausa ieguvējai „Mercedes” šī bija trešā dubultuzvara šosezon.
Startā līderu galā nekādas izmaiņas nenotika, lai gan Fetela formulai nedaudz saķērās riteņi, bet Kevins Magnusens sagriezās un no 14. pozīcijas atkrita uz beigām. Savukārt Niko Hilkenbergs nedaudz vēlāk saņēma piecu sekunžu sodu par trases „nogriešanu”.
Sacensību vidū izstājās Daniels Rikjardo, kurš kvalifikācijā bija ceturtais. Viņam patraucēja formula hidraulikas problēmas, un tā bija jau trešā reize pēdējos četros posmos, kad viņš izstājās.
33. aplī nelaimīga izstāšanās piemeklēja arī Karlosu Sainsu, kuram pitstopa apmeklējuma laikā nebija kārtīgi piestiprināta riepa, un pēc atgriešanās trasē Sainss formulu, protams, vairs nespēja savaldīt. Viņš boksos bija devies no septītās pozīcijas. Kļūdu trasē pieļāva Hamiltons, kas gan viņam neko daudz nemaksāja, un viņš palika Botasa tuvumā. Pēdējos apļos viņš turējās mazā attālumā, taču Abu Dabi trasē apdzīšanas manevriem daudz vietas nav, un Hamiltons arī par varītēm necentās atņemt komandas biedram uzvaru.
Botass līdz ar to finišējā pirmais, bet kopvērtējumā palika trešais. Teorētiski viņam šodien bija iespējas apsteigt Fetelu, taču vācietis mierīga vientulībā finišēja trešais. Viņa komandas biedrs Kimi Reikenens bija ceturtais, kuram tas palīdzēja kopvērtējumā apsteigt Rikjardo un pakāpties uz ceturto vietu. Jāpiemin, ka savu pēdējo „Grand Prix” posmu karjerā aizvadīja Felipe Masa, kurš ieguva desmito vietu.
| V. | Pilots | Komanda | Apļi | Laiks |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Valteri Botass | Mercedes | 55 | 1:34:14.062 |
| 2. | Lūiss Hamiltons | Mercedes | 55 | +3.899s |
| 3. | Sebastians Fetels | Ferrari | 55 | +19.330s |
| 4. | Kimi Reikenens | Ferrari | 55 | +45.386s |
| 5. | Makss Verstapens | Red Bull Racing TAG Heuer | 55 | +46.269s |
| 6. | Niko Hilkenbergs | Renault | 55 | +85.713s |
| 7. | Serhio Peress | Force India Mercedes | 55 | +92.062s |
| 8. | Estebans Okons | Force India Mercedes | 55 | +98.911s |
| 9. | Fernando Alonso | McLaren Honda | 54 | +1 lap |
| 10. | Felipe Masa | Williams Mercedes | 54 | +1 lap |
| 11. | Romēns Grožāns | Haas Ferrari | 54 | +1 lap |
| 12. | Stofels Vandorns | McLaren Honda | 54 | +1 lap |
| 13. | Kevins Magnusens | Haas Ferrari | 54 | +1 lap |
| 14. | Paskāls Verleins | Sauber Ferrari | 54 | +1 lap |
| 15. | Brendons Hārtlijs | Toro Rosso | 54 | +1 lap |
| 16. | Pjērs Gaslī | Toro Rosso | 54 | +1 lap |
| 17. | Markuss Ēriksons | Sauber Ferrari | 54 | +1 lap |
| 18. | Lenss Strols | Williams Mercedes | 54 | +1 lap |
| NC | Karloss Sainss | Renault | 31 | DNF |
| NC | Daniels Rikjardo | Red Bull Racing TAG Heuer | 20 | DNF |
F1 kopvērtējums pēc 20. posma
| Vieta | Pilots | Punkti | Vieta | Konstruktors | Punkti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Lūiss Hamiltons | 370 | 1. | Mercedes | 668 |
| 2. | Sebastians Fetels | 317 | 2. | Ferrari | 522 |
| 3. | Valteri Botass | 305 | 3. | Red Bull/Renault | 368 |
| 4. | Kimi Reikenens | 205 | 4. | Force India/Mercedes | 187 |
| 5. | Daniels Rikjardo | 200 | 5. | Williams/Mercedes | 83 |
| 6. | Makss Verstapens | 168 | 6. | Renault | 57 |
| 7. | Serhio Peress | 100 | 7. | Toro Rosso/Renault | 53 |
| 8. | Estebans Okons | 87 | 8. | Haas/Ferrari | 47 |
| 9. | Karloss Sainss | 54 | 9. | McLaren/Honda | 30 |
| 10. | Niko Hilkenbergs | 43 | 10. | Sauber/Ferrari | 5 |
| 11. | Felipe Masa | 43 | |||
| 12. | Lenss Strols | 40 | |||
| 13. | Romēns Grožāns | 28 | |||
| 14. | Kevins Magnusens | 19 | |||
| 15. | Fernando Alonso | 17 | |||
| 16. | Stofels Vandūrns | 13 | |||
| 17. | Džolions Palmers | 8 | |||
| 18. | Paskāls Verleins | 5 | |||
| 19. | Daņils Kvjats | 5 | |||
| 20. | Markuss Ēriksons | 0 | |||
| 21. | Pjērs Gaslī | 0 | |||
| 22. | Antonio Džiovinaci | 0 | |||
| 23. | Brendons Hārtlijs | 0 |
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
ja aizmirst par top 10 vietām, tad aizmugurē bija interesantas baksīšanās.
Starts viens no visu laiku visgairlaicīgākajiem, jo neviena avārija nenotika, gonku laikā normālā situācijā nekas nenotika.
Interesants būs Hulkenberga manevra interpretējums - ja esi ātrāks kādu pussekundi aplī, bet nevari apdzīt, tad varētu būt izdevīgi nokost līkumu, dabūt 5 sekundes sodu, bet to atsit, jo vienkārši esi ātrāks nekā apdzītais.
p.s. Nikijs Lauda vairs nebūs RTL eksperts. Tikko tiešraidē pateica to, visi no RTL palika uz pakaļas.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]