Facebook
GoogleRosbergs trešo reizi pēc kārtas uzvar kvalifikācijā
@JanisParums
Foto: AP/Scanpix
F1 Monako "Grand Prix" kvalifikācijas sacensībās šodien uzvaru izcīnīja "Mercedes" pilots, vācietis Niko Rosbergs, kurš tādejādi uzrādīja ātrāko laiku kvalifikācijā jau trešo posmu pēc kārtas.
Jāpiebilst, ka trešajos treniņbraucienos pirms kvalifikācijas avarēja Romēna Grožāna, Adriana Zutila un Felipes Masas vadītās formulas. Pirmo divu pilotu formulas līdz kvalifikācijai mehāniķi spēja savest kārtībā, bet Masas formulu ne, tādejādi brazīlietis kvalifikācijā nepiedalījās.
Pirmajā kvalifikācijas sesijā ātrāko laiku sasniedza Žans Ēriks Verņē no "Toro Rosso – Ferrari" komandas (1:23.699), bet viņam sekoja "Ferrari" pilots Fernando Alonso (1:23.712) un "McLaren" pārstāvis Džensons Batons.
Savukārt otrajā kvalifikācijas sesijā savu ātrumu nodemonstrēja kopvērtējuma līderis Sebastians Fetels no "Red Bull", kurš vienīgais trasi veica ātrāk par minūti un 16 sekundēm (1:15.988). Labu ātrumu demonstrēja arī Kimi Raikonens un Niko Rosbergs.
Izšķirošajā sesijā savu pārākumu atkal nodemonstrēja "Mercedes" piloti Niko Rosbergs un Lūiss Hemiltons. Pašās kvalifikācijas beigās Rosbergs nodrošināja sev pole position jau trešā posma kvalifikācijā pēc kārtas, bet "Mercedes" – otro dubultuzvaru kvalifikācijā pēc kārtas. Trešo vietu ieņēma Fetels, kurš vēl neilgi līdz kvalifikācijas beigām bija līderis.
Monako GP kvalifikācijas rezultāti
| Vieta | Pilots | Mašīna | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | Niko Rosbergs | Mercedes | 1:13.876 |
| 2. | Lūiss Hemiltons | Mercedes | 1:13.967 |
| 3. | Sebastians Fetels | Red Bull | 1:13.980 |
| 4. | Marks Vēbers | Red Bull | 1:14.181 |
| 5. | Kimi Raikonens | Lotus Renault | 1:14.822 |
| 6. | Fernando Alonso | Ferrari | 1:14.824 |
| 7. | Serhio Peress | McLaren | 1:15.138 |
| 8. | Adrians Zutils | Force India | 1:15.383 |
| 9. | Džensons Batons | McLaren | 1:15.647 |
| 10. | Žans Ēriks Verņē | Toro Rosso | 1:15.703 |
Pārējās starta vietas:
| Vieta | Pilots | Mašīna | Laiks |
|---|---|---|---|
| 11. | Niko Hukelbergs | Sauber | 1:18.331 |
| 12. | Daniels Rikjardo | Toro Rosso | 1:18.344 |
| 13. | Romēns Grožāns | Lotus | 1:18.603 |
| 14. | Valteri Botass | Williams | 1:19.077 |
| 15. | Gido van der Garde | Caterham | 1:19.408 |
| 16. | Pastors Maldonado | Williams | 1:21.688 |
| 17. | Pols di Resta | Force India | 1:26.322 |
| 18. | Šarls Piks | Caterham | 1:26.633 |
| 19. | Estebans Gutjeress | Sauber | 1:26.917 |
| 20. | Makss Čiltons | Marussia | 1:27.303 |
| 21. | Žils Bjanki | Marussia | |
| 22. | Felipe Massa | Ferrari |
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
Interesants fakts:
2012.g. Monako GP kvalene Q3:
1. Šūmahers 1:14.301
2013.g. Monako GP kvalene Q3:
1. Rosbergs 1:13.876
Gandrīz pussekunde...
Secinājumi?
Vai tiešām šogad F1 piloti "dēļ riepām" brauc lēnāk
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
+6 [+] [-]
Себастьян Феттель: Надеюсь, у Mercedes возникнут проблемы...
Себастьян Феттель: Надеюсь, у Mercedes...
Man nekad nav patikuši čīkstoši F1 piloti, bet Fetels ne tikai čīkst, bet arī atklātā tekstā cer uz konkurentu problēmām.
Vai tas ir čempiona cienīgi?!
+2 [+] [-]
Comparison between 2013 and 2011 Spanish GP:
Pit stop 1 Pit stop 2 Pit stop 3 Pit stop 4
Sebastian Vettel (Spanish GP 2011) Lap 9 Lap 18 Lap 34 Lap 48
Fernando Alonso (Spanish GP 2013) Lap 9 Lap 21 Lap 36 Lap 49
Total Race Time Vettel 2011: 1:39:03.301
Total Race Time Fernando 2013: 1:39:16.596
Ir arī statistika, par to, cik ‘pamatīgi’ šogad viss ir izmainījies.
2011. uzvarētāja vid. ātrums 186,0
2012. uzvarētāja vid. ātrums 185,8
2013. uzvarētāja vid. ātrums 185,6
Šie dati norāda tikai uz to, ka Red Bull cenšas iestāstīt to kā nav - ka šogad it kā dēļ riepām esot strauji krities ātrums trasē. Vai tiešām šeit kāds uzķērās uz šo Red Bull muļķību?
Ibra, Playrhegame, vai tiešām Jūs nesaprotat ka patiesībā nav nekāda ātruma dramatiska krituma trasē?!
+1 [+] [-]
-2 [+] [-]
Mašīnas viennozīmīgi nav kļuvušas lēnākas, bet reāli piloti nebrauc sacīkstēs uz visiem 100%. Tas nav nekāds noslēpums un to atzīst arī paši piloti. Tā ir fakta konstatēšana nevis viedoklis.
+2 [+] [-]
Jā, drošības mašīnas var ietekmēt laiku kurā tiek veikta distance, bet šis nav tas gadījums. Ja vēlējies nosaukt vienu no 1000 niansēm, tad varēji izvēlēties tādu kas Tavuprāt atbilst šim gadījumam.
Fetela faniem un čīkstošajiem Red Bull nav nekādu attaisnojumu celt paniku, ka kaut kas īpašs ir noticis ar riepām.
Tie paši četri pitstopi gan 2011, gan 2013.gadā, gandrīz tas pats distancē pavadītais laiks uzvarētājiem. Nekādu drošības mašīnu vai lietus iejaukšanās.
Par riepām vienmēr kāds čīkstēs, tā tas ir bijis vienmēr, jo nekad nebūs tā, ka VISI vienādi labi būs sagatavojušies sezonai!
Man atmiņā ir Šūmahera nepārtrauktā žēlošanās par Pirelli riepām 2012.g. pavasarī. Piem.
Schumacher: get a grip - F1 History, F1 Opinion...
-4 [+] [-]
+2 [+] [-]
Ja piloti kritizē riepas, tas ir normāli, jo to viņi dara regulāri. Šūmahers pāgājušogad vairākus mēnešus pēc kārtas to darīja.
Cits pilots kritizē vairāk, cits mazāk.
Bet ja F1 komandas boss (kā to dara Red Bull) atklātā tekstā nomelno riepu ražotājus, paziņojot, ka F1 "nothing to do with racing any more"... tad tas ir pavisam CITS līmenis. Tev ir par smagu to izprast, Mikuci? Pirelli tikai izpilda viņiem uzticēto uzdevumu! FIA jau atzina, ka riepu sastāvu nedrīkst mainīt sezonas vidū, jo visas komandas jau pagājušajā rudenī veica testus ar šai sezonai plānotām riepām
SomersF1 - The technical side of Formula One:...
un Red Bull toreiz nečīkstēja... acīmredzot, jo domāja, ka neviens par viņiem labāk nespēs sagatavoties šai sezonai.
+1 [+] [-]
Джонни Херберт: Мы тоже не атаковали на 100%
F1 vēsture ir jāzin, Playthegame!