Facebook
GoogleKrīzē nonākušajām F1 komandām liegta iespēja kopīgi izgatavot šasijas
Foto: Sauber
Vairākas finansiālās grūtības esošas komandas lūgušas atļauju nākotnē piedalīties F1 čempionātā ar kopīgi izgatavotām šasijām, tomēr šis ierosinājums ir noraidīts.
Vācu izdevums "Auto Motor und Sport" vēsta, ka trīs komandas, kuras lūgušas šādu atļauju, ir "Force India", "Lotus" un "Sauber". Nav noslēpums, ka tām pašlaik ir visai nopietna finansiāla krīze un jau tiek runāts, ka pie nelabvēlīgākā scenāriju tuvākajā nākotnē visas trīs varētu pārtraukt savu pastāvēšanu.
Komandas vēlējušās nākotnē, iespējams, nākamajā sezonā, kopīgi izgatavot F1 sacīkstēm paredzētās šasijas, savā starpā sadalot izmaksas par konstrukcijas dizaina veidošanu, vēja tuneļa izmantošanu un standarta šasijas izgatavošanu, kamēr pēc tam katra komanda atsevišķi šasiju turpinātu attīstīt un piedalītos ar to sacīkstēs.
Tomēr, tā kā šādas izmaiņas būtu iespējamas vien piekrītot visām komandām, plānu nav izdevies īstenot. Vadošās F1 komandas bijušas tās, kas nav piekritušas šādam izņēmumam, lai gan netiek precīzi minēts, kuras tieši komandas tam nav piekritušas.
Lai gan jau ilgu laiku tiek runāts par nepieciešamību samazināt komandu izmaksas, Starptautiskā Automobiļu federācija tagad ir noalgojusi konsultāciju firmu "McKinsey & Company", lai tā veiktu F1 komandu finansiālā stāvokļa izpēti un sniegtu skaidru atbildi par to, vai šādas izmaiņās patiesi ir nepieciešamas un, cik lielā apjomā.
Lai kā arī nebūtu, ir pilnīgi skaidrs, ka turīgākās F1 komandas nav noskaņotas atbalstīt revolucionāras pārmaiņas, par kuru nepieciešamību tiek runāts arvien skaļāk, secina "Auto Motor und Sport".
Arī "Sauber" komandas vadītāja Moniša Kaltenborna apstiprina, ka vadošo komandu attieksme šajā ziņā nav pretimnākoša.
"Ja palūkojamies uz pēdējo gadu tendencēm, atbilde uz šo jautājumu nevar būt apstiprinoša," saka Kaltenborna, kura gan aizvien tic, kā tēriņu samazināšana ir reāli iespējama. "Negribu saukt konkrētus skaitļus, taču ir skaidrs, ka labu šovu varam sarīkot arī par daudz mazāku naudu."
Izmantotie resursi:
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
[+] [-]
Turklāt arī šīs iegādes iespējas būtu ievērojami ierobežotas izmantoto dzinēju dēļ. Mercedes nekad nepārdotu savu šasiju Sauber, kas brauc ar Ferrari motoriem, savukārt ja nemaldos Sauber ir vienīgais Ferrari dzinēju izmantotājs, kas to padarītu par vienkārši Ferrari zilā krāsojumā.
Un beigu beigās, arī pašas vadošās komandas tam nez vai piekristu, jo nereti pagājušās sezonas šasijas ir krietni labākas par jaunajām. Ik īpaši ja tiek pārdotas šasijas to sezonas noslēguma stadijā.
Nez vai Mercedes vai Ferrari gribētu pāris desmitu miljonu dēļ sezonu uzākt 2 sek. aplī aiz Lotus un Sauber.
+3 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]