Facebook
GoogleF1 piloti vairs nedrīkstēs apstāties trasē, tiks aizliegti arī riepu sildītāji
Foto: pinterest.com
Ir pieņemti daži papildinājumi 2014. gada Formula 1 noteikumos, kā arī tiek izskatīti ierosinājumi, kas varētu stāties spēkā no nākamā gada.
Viens no interesantākajiem priekšlikumiem ir riepu sildītāju aizliegšana sākot ar 2015. gada F1 sezonu. Tas nebūs pirmais mēģinājums likt komandām atteikties no riepu sildīšanas, tomēr iepriekšējie mēģinājumi sildītājus aizliegt cieta sakāvi, jo tika uzskatīts, ka tas varētu būt bīstami.
Starptautiskā automobiļu federācija (FIA) ir publiskojusi ierosinājumus, kas varētu stāties spēkā nākošgad un riepu sildītāju aizliegšana ir viens no šiem priekšlikumiem. Kā zināms, riepu sildīšana tiek izmantota, lai uzreiz izbraucot ārā no boksiem mašīnas riepām būtu laba saķere ar asfaltu. Iepriekš tika uzsvērts, ka aukstas riepas varētu izraisīt negadījumus, tomēr vēl 2012. gadā "Pirelli" motoru sporta nodaļas vadītājs Pols Hemberijs atzina, ka šo aizliegumu varētu īstenot, ja riepu izstrādātājiem dotu laiku sagatavoties.
Noteiktas arī citas izmaiņas, kas visticamāk stāsies spēkā 2015. gada F1 sezonā. Komandām no nākamā gada vairs nevajadzēs pašiem ražot savu piekari un bremžu diskus, jo tiks piedāvāti standarta varianti, tādā veidā samazinot izmaksas. Tāpat jau jūnijā FIA cer panākt tēriņu ierobežojumus, lai gan tas varētu būt vissarežģītāk izdarāms. Tikmēr labas ziņas sagaidījuši smagākie F1 piloti - no nākošā gada mašīnu minimālaos svars beidzot tiks palielināts par 10 kg un sasniegs 701 kg, vairs nedodot tik lielas priekšrocības tiem sportistiem, kas sver vismazāk.
Tikmēr jau šogad sportisti vairs nedrīkstēs apturēt savas mašīnas bremzēšanas aplī pēc sacensību finiša, kā tas dažkārt līdz šim bija novērojams, ja gadījumā nepietika degvielas, ko atstāt FIA pārbaužu veikšanai. Turpmāk tas vairs nedrīkstēs kalpot par iemeslu mašīnas atstāšanai trases malā. Šīs izmaiņas vēl jāapstiprina FIA komisijai, tomēr jau tagad ir skaidrs, ka 2014. gadā katrai formulai būs jāiepilda mazliet vairāk benzīna, lai šādas situācijas netiktu pieļautas.
Tāpat šogad spēkā stāsies mazie 5 sekunžu sodi. Tos būs ļauts izciest plānoto pitstopu laikā, taču, pirms mehāniķi ķersies pie riepu mainīšanas, mašīnai būs jānostāv nekustīgi 5 sekundes. Savukārt 10 sekunžu apstāšanās sodus nāksies izciest veicot atsevišķu iebraukšanu boksos.
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
+1 [+] [-]
Vnk lai izskatitos ka FIA kko dara
Parak talu jau sak iet ar savam izmainam
[+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]