Uz Monako GP plāno ieviest vairākus obligātos pitstopus

Sausos apstākļos F1 posmos visiem pilotiem ir jāveic vismaz viens pitstops un jāizmanto divu dažādu sastāvu riepas. Monako trasē, kur ātrums ir salīdzinoši mazs, braucējiem nav problēmas ar riepu izturību, līdz ar to visbiežāk tiek veikts tikai šis viens boksu apmeklējums. Tikmēr apdzīšanas iespējas ir minimālas un bieži vien notikumi trasē neizvēršas spraigi. Pēdējos gados grūtības apdzīt kļuvušas vēl lielākas, jo mašīnas ir platākas un garākas.

Ar mērķi uzlabot skatāmību, tiek spriests par to, ka no šīs sezonas Monako posma sacensībās būtu jāievieš vairāki obligātie pitstopi.

"Ar mērķi nodrošināt labāku cīņu Monako posmā, komisija apspriedusi piedāvājumus, kas paredzēti īpaši Monako," teikts paziņojumā. "Komisija piekrīt palielināt sacīkstes laikā veicamo obligāto pitstopu skaitu. Šie priekšlikumi vēl tiks iztirzāti Sporta padomnieku komitejā tuvākajās nedēļās."

Sīkākas detaļas netiek sniegtas, bet plāns paredz, ka Monako GP sacensībās visiem dalībniekiem būs jāveic vismaz divi pitstopi. Vēl gaidāmas diskusijas un galīgais balsojums.

Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA) pēc Londonā notikušās F1 komisijas sēdes arī apstiprinājusi vairākas izmaiņas. Jau pirmajā posmā Austrālijā tiks ieviesti stingrāki lokanības testi aizmugurējiem antispārniem, bet no piektā posma Spānijā stingrāki testi būs arī priekšējiem antispārniem. Tāpat definēti parametri, kas attiecas uz pilotu dzesēšanas sistēmām. Savukārt svītrots nosacījums par noteiktu pārnesumkārbu skaita izmantošanu sezonā, jo šajā ziņā tehniskā izturība esot tāda, ka turpmāku monitoringu neprasa.

Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs