"Red Bull" cer noķert "McLaren" komandu nākamo trīs līdz piecu posmu laikā

Gan Bahreinā notikušajos pirmssezonas testos, gan tagad Austrālijas posmā bija redzams, ka "McLaren" ir ātrākā komanda. Makss Verstapens startā izmantoja Oskara Piastri kļūmi un kādu laiku spēja braukt cieši aiz līdera Lando Norisa, bet, kad vidēji slapjā laika riepas sāka nolietoties, čempions pieļāva kļūdu un temps būtiski kritās. Vēlāk Piastri zaudēja daudz laika, kad izslīdēja no trases, un "Red Bull" pilots varēja finišēt otrais.

"Jau kopš testiem Bahreinā zinājām, ka "McLaren" ir ātrāki par mums," sacīja "Red Bull" padomnieks Marko. "Bet šo atstatumu mēs esam samazinājuši no, es teiktu, pussekundes līdz 0.2 vai 0.3 sekundēm. Spējam sekot viņiem sešus līdz astoņus apļus, bet tad mums ātrāk sākas riepu nolietošanās. Ir arī citas problēmas, bet šī ir galvenā. Ceram, ka trīs līdz piecu posmu laikā spēsim šo atstatumu dzēst un mūsu mašīna būs vienā līmenī ar "McLaren"."

"Red Bull" plāns ir turpinās šī gada sacīkšu auto attīstīšanu, lai varētu cīnīties par titulu ar "McLaren", bet tikai pēc tam pilnīgi visus resursus veltīt 2026. gada spēkrata izstrādei. Pērn attīstības darbi nogāja greizi un sezonas otrajā pusē "Red Bull" vairs nebija spēcīgākā vienība, līdz ar to droši apgalvot, ka izdosies pietuvoties, nav iespējams.

Komandas vadītājs Kristians Horners gan uzskata, ka šī gada modelis ir ar daudz stabilāku platformu, lai to varētu sekmīgi uzlabot.

"Kad tev ir mašīna, kas ir labi nobalansēta, visa pasaule izskatās citādi," saka Horners. "Šīs mašīnas raksturs ir daudz mierīgāks nekā RB20 modelim. Šim auto tā nemēdz norauties aizmugure, tam ir laba, dinamiska platforma, uz kuras attīstīt to tālāk sezonas gaitā."

Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs