Jaunā F1 sezona startē ar Niko Rosberga uzvaru Melburnā
2016. gada F1 pasaules čempionāta sezona sākusies ar sacensībām Melburnā, Austrālijā, kur svētdien uzvaru izcīnīja vācu pilots Niko Rosbergs. Intriga noslēdzošajos apļos bija cīņā par otro vietu - Luiss Hamiltons noturējās otrajā pozīcijā, nodrošinot "Mercedes" komandai dubultuzvaru, bet Sebastians Fetels no "Ferrari", lai gan bija ātrāks, pieļāva kļūdu, izbrauca no trases un bija spiests samierināties ar trešo vietu.
"Ferrari" piloti startā nonāk vadībā
Jau pirms starta no sacensībām bija spiests izstāties krievu sportists Daņils Kvjats - viņa auto apstājās trases taisnē iesildīšanās apļa nobeigumā. Šī iemesla dēļ piloti iesildīšanās aplī devās divas reizes un tikai tad notika starts.
Fantastiski labs starts padevās no otrās rindas sacensības sākušajai "Ferrari" komandai, Sebastianam Fetelam izvirzoties vadībā, bet Kimi Raikonenam pirmajā līkumā pakāpjoties uz otro vietu. Lēns startā bija kvalifikācijas uzvarētājs Lūiss Hamiltons, kurš pēc pirmajiem pāris līkumiem bija atkritis uz sesto vietu, kamēr otrs "Mercedes" pilots Niko Rosbergs iekārtojās aiz abām vadībā esošajām "Ferrari" formulām. Pirmajā līkumā Hamiltons un Rosbergs gandrīz sadūrās savā starpā, tomēr viss beidzās veiksmīgi. Hamiltons gan atkrita aiz Maksa Verstapena ("Toro Rosso") un Felipes Masas ("Williams").
Tikai ceturtajā aplī Hamiltons apdzina Masu, tikmēr cīņa par piekto vietu ar Verstapenu britam izvērtās krietni grūtāka - arī pa radio komandai F1 čempions atzina, ka jauno talantu gluži vienkārši nav spējīgs apdzīt. Pirmais no "Mercedes" braucējiem 13. aplī boksos devās Rosbergs, bet apli vēlāk pēc jaunām riepām iebrauca sacensību līderis Fetels. Tobrīd Rosbergs nonāca tieši aiz Fetela un centās izmantot situāciju, lai veiktu apdzīšanu, taču tas neizdevās. Pēc tam Fetelam, kurš bija ticis pie jaunām mīkstākā sastāva riepām, izdevās atrauties un viņš arī noķēra Hamiltonu, kurš aizvien nebija iebraucis pitstopā, turklāt arī spēja čempionu apdzīt. Mainījis sākotnēji plānoto stratēģiju, Hamiltons tikai 16. aplī iebrauca pie mehāniķiem.
Alonso piedzīvo šausminošu avāriju
17. aplī notika šaušalīgs negadījums, avarējot jaunās F1 komandas "Haas" pilotam Estebanam Gutjeresam un Fernando Alonso no "McLaren". Alonso pirms līkuma mēģināja veikt apdzīšanu, taču abas mašīnas saskārās, kā rezultātā Alonso formula izlidoja grants joslā un sāka kūleņot. Lai gan viņa mašīna izskatījās pilnībā iznīcināta, sportists pats izkāpa no kokpita un acīm redzami nebija smagi cietis, tomēr drošības nolūkā devās pie mediķiem.
Sākotnēji tika norīkota drošības mašīna, taču drīz pēc tam izkārti sarkanie karogi un sacensības pārtrauktas. Tobrīd Fetels bija līderis, bet viņam sekoja otrajā vietā nonākušais Rosbergs, Raikonens, Daniels Rikjardo, Verstapens, Karloss Sainss, bet tikai septīto vietu ieņēma Hamiltons.
Piloti izvēlas stratēģiju
Līdz finišam bija atlikuši 38 apļi un daudzi piloti izvēlējās uzmontēt cietākā sastāva riepas, lai boksos vairs nebūtu jādodas. Līderis Fetels gan gāja citu ceļu un turpināt cīņu nolēma ar ātrākajām, bet straujāk dilstošajām mīkstākā sastāva riepām. Sacensībām atsākoties un drošības mašīnai dodoties boksos, Fetelam izdevās noturēt pirmo vietu. Tikai dažu apļus vēlāk boksos iebrauca Raikonens, kurš tobrīd atradās trešajā vietā, taču jau pa radio sūdzējās par kādu tehnisku defektu. Apstājoties pie "Ferrari" garāžas, no mašīnas gaisa savācēja pat parādījās liesmas, nācās izstāties.
Fetels pamazām attālinājās no Rosberga, kurš, tāpat kā Hamiltons, bija ticis pie cietākajām riepām, bet jau trešo vietu ieņēma mājinieks Rikjardo. Hamiltons aizvien turpināja braukt aiz abām "Toro Rosso" formulām, taupot riepas un ierindojoties sestajā vietā. Uz ceturto vietu brits pakāpās vien tad, kad pēc jaunām riepām devās Sainss un Verstapens. Pa to laiku Fetela ātrums kritās un Rosbergam izdevās viņu noķert.
Būdams vien nelielu gabalu priekšā Rosbergam, Fetels no pirmās pozīcijas boksos iebrauca 35. aplī, tiekot pie mīkstā sastāva riepām. Atgriezies trasē ceturtajā vietā, galvenie jautājumi bija: cik ātri viņš pats varēs pabraukt ar jaunām riepām, kā arī, cik ātri ar vairāk lietotām cietā sastāva riepām būs "Mercedes" piloti. Tikmēr Rikjardo ar mīkstā sastāva riepām turpināja braukt otrajā vietā, krietnu gabalu aiz Rosberga, savukārt Hamiltons austrālieti noķēra un 42. aplī apdzina, tobrīd "Mercedes" pilotiem ieņemot pirmās divas vietas. Rikjardo uzreiz pēc tam iebrauca pitstopā, atkrītot uz piekto pozīciju., jo priekšā tika ne vien Fetels, bet arī Masa. 46. aplī, skanot līdzjutēju aplausiem, Rikjardo Masu apdzina, nonākot ceturtajā vietā, taču Fetels tobrīd bija jau 20 sekundes priekšā.
Fetels pieļauj kļūdu, "Mercedes" atkal dubultuzvara
Kad līdz finišam bija atlikuši desmit apļi, Rosbergs atradās aptuveni 10 sekundes priekšā Hamiltonam, kuram savukārt turpināja tuvoties Fetels. Hamiltonam pieļaujot nelielu kļūdu bremzējot, piecus apļus pirms finiša Fetels bija noķēris savu konkurentu, taču mēģinājumi nokļūt blakus beidzās ar to, ka kļūdījās arī viņš pats, izbrauca zālienā un ļaujot Hamiltonam atkal atrauties. Rezultātā Rosbergs visai pārliecinoši finišēja pirmais, bet Hamiltons ieguva otro vietu, nodrošinot "Mercedes" dubultuzvaru. Fetels finišēja trešais.
Rikjardo finišu savās mājās sasniedza ceturtajā vietā, piektais Austrālijā bija Masa, kamēr ar augsto sesto vietu pārsteidza jaunā amerikāņu komanda "Haas" un Romēns Grožāns. Lielā mērā pozīciju izkārtojumu, protams, ietekmēja sacensību apturēšana, pēc kā bija jāpieņem lēmumi par stratēģijas maiņām.
Pirmajā desmitniekā iekļuva arī Niko Hilkenbergs, Valteri Botass un abi "Toro Rosso" braucēji, kuri savā starpā aizvadīja visai saspringtu cīņu. Sainss gan finišēja priekšā, taču Verstapens sacensību beigu daļā bija acīm redzami ātrāks. Vienā no epizodēm abas mašīnas pat sadūrās, Verstapenam saslīdot, taču pusotra apļa laikā viņš atguva zaudētās piecas sekundes, finišējot uzreiz aiz komandas biedra.
F1 pasaules čempionāta otrais posms notiks 3. aprīlī Bahreinā.
Austrālijas GP rezultāti
Vieta | Pilots | Komanda | Rezultāts |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1h48m15.565s |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | +8.606s |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | +9.643s |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull/TAG Heuer | +34.330s |
5 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | +58.979s |
6 | Romain Grosjean | Haas/Ferrari | +1m12.081s |
7 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | +1m14.199s |
8 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | +1m15.153s |
9 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Ferrari | +1m15.680s |
10 | Max Verstappen | Toro Rosso/Ferrari | +1m16.833s |
11 | Jolyon Palmer | Renault | +1m23.399s |
12 | Kevin Magnussen | Renault | +1m25.606s |
13 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | +1m31.699s |
14 | Jenson Button | McLaren/Honda | +1 aplis |
15 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | +1 aplis |
16 | Pascal Wehrlein | Manor/Mercedes | +1 aplis |
- | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | Izstājās |
- | Kimi Raikkonen | Ferrari | Izstājās |
- | Rio Haryanto | Manor/Mercedes | Izstājās |
- | Fernando Alonso | McLaren/Honda | Izstājās |
- | Esteban Gutierrez | Haas/Ferrari | Izstājās |
- | Daniil Kvyat | Red Bull/TAG Heuer | Nestartēja |
F1 čempionāta kopvērtējums pēc 1. posma
Vieta | Pilots | Punkti |
---|---|---|
1 | Nico Rosberg | 25 |
2 | Lewis Hamilton | 18 |
3 | Sebastian Vettel | 15 |
4 | Daniel Ricciardo | 12 |
5 | Felipe Massa | 10 |
6 | Romain Grosjean | 8 |
7 | Nico Hulkenberg | 6 |
8 | Valtteri Bottas | 4 |
9 | Carlos Sainz | 2 |
10 | Max Verstappen | 1 |
Vieta | Konstruktors | Punkti |
---|---|---|
1 | Mercedes | 43 |
2 | Ferrari | 15 |
3 | Williams/Mercedes | 14 |
4 | Red Bull/TAG Heuer | 12 |
5 | Haas/Ferrari | 8 |
6 | Force India/Mercedes | 6 |
7 | Toro Rosso/Ferrari | 3 |
8 | Renault | 0 |
9 | McLaren/Honda | 0 |
10 | Sauber/Ferrari | 0 |
11 | Manor/Mercedes | 0 |
[+] [-]
+2 [+] [-]
Sebs zaudēja uzvaru uz stratēģijas rēķinu, bet tik un tā Ferrari ir tuvāk Mercedes
Verstapens gan bija uzvilcies nepajokam, lielāks čīkstulis par Sebu, Alonso un Hami kopā ņemtiem
[+] [-]
Labs darbs padarīts Haas
Ferrari Neuzvarēja uz Taktikas rēķina
Un Mclaren pace ir tur kur bija 2015 gadā sākumā izskatījās cerīgi bet beigās ahh
[+] [-]
Verstapens būs čempions nākotnē!
-4 [+] [-]
-1 [+] [-]
Prieks par Haas,iesākusies sezona cerīgi .
Un bija tik patīkami skatīties,kad Merši šogad nav tik labi,kad pat TR nekādīgi nevar apdzīt
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Alonso avārija smugi iegāza Hamim gonku. Domāju uzvaru tas nozaga. Bet vispār neatzīstu, ka pie atkārtota starta var mainīt riepas. Pamatīgi iegriež tādiem džekiem(šodien HAM), kas tikko bijuši boksos. Arī ar SC iegriež, bet ne tik pamatīgi.
Prieks par Haas. Nez kas būs tālāk, bet nu, ja pirmā gonkā var izcīnīt vairāk punktus kā Manors pa dzīvi dabūjis, tad nav slikti.
Kas attiecas uz vidus daļu. Jocīgi. HAM nevienā mirklī nevarēja TR apdzīt. Tāpat TR nevarēja Renault ar Renault motoriem apdzīt. Lai gan pieļauju VER būtu apdzinis Palmeru daudz ātrāk, jo VER meklē apdzīšanas dažādās vietās, turpretī Saincs bez maz 2ās vietās aplī un tad atkal gaida nākamo apli.
Un ko tur Timrots rēca, ka ROS kāru nepiestūma pie pirmā nr.? Nepiestūma, jo nebija vietas, jo tās citas formulas salika pārāk tuvu
Vai tad pag. gad Monako Grozu Jānis arī neuztaisīja līdzīgu avāriju?!
+2 [+] [-]
Būtu pārslēdzies no īstajiem klauniem RTL uz Sky un būtu dzirdējis gana loģisku izskaidrojumu - priekšā braucošajam nedeg bremzēšanas gaisma.
Arī pēc Gutjeresa sejas izteiksmes varēja nolasīt vainas apziņu par pārāk strauju bremzēšanu.
-1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
Ok! Varbūt, ka piespiedu apstāšanās pie sarkanā karoga arī nospēlēja savu lomu, bet atceroties kā savulaik Raiko svilināja Maku dzinējus, tad man ir pamats domāt, ka viņš joprojām to itin labi pieprot.
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Ar katru sacīksti arvien vairāk sāk simpatizēt Toro Roso boy band. Puikas ir jauni, karstasinīgi un talantīgi.
+3 [+] [-]
-4 [+] [-]
Jā, sliktam dejotājam vienmēr olas traucē.
Es saprastu, ja Alonso F1 brauktu 1-2 sezonas, bet ar viņa pieredzi un rēķinoties, ka viņš Melburnas trasē brauc jau n-to reizi, tad šāds skaidrojums ir vairāk kā smieklīgs. Tā bija Alonso stulba kļūda, un nekas vairāk.
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+5 [+] [-]
Ej un noreaģē, kad tev braucot ar ātrumu 250 km/h pēkšņi kāds samazina ātrumu tur, kur to parasti nedara.
+1 [+] [-]
-3 [+] [-]
Par to tika gana daudz diskutēts un rakstīts, ka tieši Raiko braukšanas maniere liek dzinējiem nokūpēt, un nekas vairāk.
[+] [-]
+1 [+] [-]
-3 [+] [-]
Tu jau vari klārēt ko gribi, bet es sekojot F1 vairāk kā 30 gadus arī šo to zinu par šo sporta veidu.
+2 [+] [-]
Tu jau nu noteikti Alonso vietā būtu izvairījies no avārijas, ne?
Bet kā Tu teiktu - ''Klauns Alonso speciāli ietriecās''
Čalim gribējās asas izjūtas..
+1 [+] [-]
+3 [+] [-]
-2 [+] [-]
+1 [+] [-]
Kūla deg!
+1 [+] [-]