NASCAR zvaigzne Danika Patrika nebūtu gana laba Formulai 1?
Pagājušās nedēļas nogalē amerikāņu autosportiste Danika Patrika kļuva par pirmo sievieti, kas ieguvusi "pole position" prestižā NASCAR "Sprint Cup" čempionāta posmā, taču ne visi uzskata, ka viņa ir pietiekami laba, lai startētu Formulā 1.
Savā karjerā Patrika jau paguvusi aizvadīt septiņas sezonas IndyCar formulu čempionātā, kur gūta viena uzvara, bet kopš 2012. gada amerikāniete pilnībā pievērsusies NASCAR. Šogad viņa aizvadīs tikai otro sezonu augstākajā līgā "Sprint Cup", taču jau čempionāta pirmā posma "Daytona 500" kvalifikācijā viņai izdevies uzvarēt, vēl vairāk palielinot jau tā lielo popularitāti ASV.
"Jau desmit gadus pārmetu Bernijam Eklstounam, ka viņš vēl nav spējis panākt sieviešu kārtas braucējas ienākšanu Formulā 1," vācu laikrakstam "Bild" neslēpj "Mercedes" komandas viens no vadītājiem, Nikijs Lauda, kurš gan nav pārliecināts, ka tieši Patika būtu labākā iespējamā kandidāte. "Amerikā tehniskais līmenis nav tik augsts kā F1 un tas tiešā veidā atsaucas uz pilotiem. Pēdējais panākumiem bagātais amerikānis šeit bija Mario Andretti un tas bija manos laikos! Ja izvērtējam Danikas rezultātus "road" trasēs, tad ar to nepietiek."
Soli šajā virzienā spērusi "Williams" komanda, kas šosezon par testu pilotu nolīgusi Sūziju Volfu, kura iepriekš ilgus gadus startēja Vācijas salonautomobiļu čempionātā (DTM). Taču ir skaidrs, ka tas darīts tikai reklāmas nolūkos, jo testpilotam pienākumu mūsdienās nav ļoti daudz, Volfa nav izcēlusies ar ļoti labiem sasniegumiem, taču ar šādu personāžu iespējams labāk piesaistīt sponsorus.
Savukārt "Red Bull" komandai, kas izvērš, iespējams, plašāko jauno braucēju attīstības programmu, nevienā vecuma grupā nav iekļauta kāda sieviete. Komandas konsultants Helmuts Marko to izskaidro vienkārši: "Sportists mēs izvēlamies pēc viņu snieguma, nevis citām normām."
Arī šobrīd labākais F1 pilots Sebastians Fetels uzskata, ka Patrika nav piemērota kandidāte startēšanai pasaules čempionātā: "Cepuri nost Danikas panākumu priekšā. Tomēr ASV motoru sportā valda pavisam cita kultūra."
Izmantotie resursi:
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
[+] [-]
-3 [+] [-]
Autor, viņš šobrīd ir titulētākais ne labākais F1 pilots. Paši F1 piloti un komandu vadītāji ļoti pārliecinoši par labāko nosaukuši Fernando Alonso.
+1 [+] [-]
Kā jau Lauda pareizi min, tad ASV tās sacīkstes ir daudz vienkāršākas, NASCAR mašīnas tiek labotas ar āmuru un līmlenti, bet IndyCar tehniskā attīstība ievērojami atpaliek no F1. Mašīnas ir ātras, bet ne tuvu tik komplicētas kā F1.
arī Sebastiana Burdē piemērs rāda, ka entie tituli pēc kārtas IndyCar negarantē to, ka tu būsi tik pat ātrs arī F1. Kaut gan no otras puses Montoija F1 ieradās tieši no Indy un bija neticami ātrs.
Tomēr jebkurā gadījumā pati Patrika ne tuvu nav top līmeņa braucēja, maz ticams vai viņa spētu konkurēt šeit.
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
F1 pēdējos gados ļoti smagi izrīkojas pret tā saucamajiem maksas pilotiem, kas brauc pa beigām. Ja agrāk tieši peletona beigu daļā tika meklēti topošie čempioni, tad šobrid katrs, kurš piekrīt maksāt par vietu Marussia vai Caterham ir lemts karjeras sabeigšanai, visi šie jaunie kā Pics, Chiltons u.c. cik ātri parādās tik ātri pazūd dēļ šī tēla - maksas pilots vājā komandā.
pieņemu, ka arī Patrikai šāda parādīšanās F1 astes galā smagi sabeigtu viņas karjeru. Arī ASV atgrieztos būtu grūti. kā tam pašam burdē, kurš pēc fiasko F1 Indy nevienam vairs nebija vajadzīgs.