Facebook
GoogleMatešics: "Nav tāda pilota, kas spētu kompensēt "Renault" motoru jaudu"
Foto: SCANPIX SWEDEN
"Red Bull Racing" īpašnieks Dītrihs Matešics nācis klajā ar paziņojumu, ka viņam zūd interese par Formulu 1 un viņš vairs nespēj garantēt, ka arī pēc pāris gadiem austrietim piederošā komanda joprojām startēs pasaules čempionātā.
Gatavojoties Austrijas "Grand Prix" izcīņai, kas notiks šonedēļ, Matešics atzīst, ka vēlmi palikt F1 sacīkstēs var mainīt vien tas, ja "Renault" motori pēkšņi kļūtu konkurētspējīgi.
"Viņi paņem ne vien mūsu laiku un naudu, bet arī vēlēšanos un motivāciju kaut ko darīt," runājot par "Renault" motoriem, atzīst Dītrihs Matešics. "Nav tāda pilota un šasijas, kas spētu kompensēt viņu nepietiekamos zirgspēkus. Papildus tam, aerodinamikas risinājumu ierobežojumi ir tik strikti, ka mūsu dizaineris Adrians Ņūvijs nevar izmantot visu savu talantu. Turklāt tagad jau esam izlietojuši četrus motorus, tātad būsim spiesti zaudēt starta pozīcijas. Kam vēl būtu jānotiek, lai mēs pilnībā zaudētu motivāciju?"
Lai gan "Red Bull" ir noslēguši līgumu ar Berniju Eklstounu par startēšanu Formulā 1 līdz 2020. gadam, Matešics skaidri atzīst, ka tas nevar kļūt par iemeslu, lai paliktu čempionātā.
"Cik komandas jau ir aizgājušas, par spīti tam, ka ir bijušas spēkā līgumsaistības? Nav iespējams piespiest komandu palikt, ja tā vēlas aiziet," saka Matešics. "Šobrīd es nespēju prognozēt, kas notiks divu, trīs gadu laikā, kuras komandas aizies vai atnāks. Un es nezinu, vai mūsu komanda aizvien startēs Formulā 1. Šeit labāk nekādas prognozes neizdarīt."
Tajā pašā laikā Matešics noliedz tikko izskanējušās runas, ka jau 2016. gadā "Red Bull" varētu startēt ar "Ferrari" motoriem.
"Mums nav nekāda sakara ar šīm baumām," viņš atzīst. "2016. gadā mums nav nekādu alternatīvu "Renault" motoriem."
Tāpat Matešics norāda, ka gadījumā, ja sadarbība ar "Ferrari" tiktu uzsākta 2017. gadā, "Red Bull" vairs nebūtu izredžu cīnīties par titulu.
"Tādā gadījumā iespējams dabūt tikai tādu motoru, kas būtu gana labs, lai atņemtu punktus tiešajiem konkurentiem, taču tas nekad nebūs tik labs, lai pārspētu rūpnīcas komandu, kas šos motorus piegādā," skaidro Matešics. "Ar šādu dzinēju nekad nebūs iespējams uzvarēt pasaules čempionātā. Turklāt, kad redzams, ka šīs iespējas zūd arī aerodinamikas ierobežojumu dēļ, zūd arī jebkāds gribasspēks."
Izmantotie resursi:
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]