Sainss pēc avārijas Austrālijas GP piestrādājis par komandas stratēģi

Sainss startēja desmitais, bet jau pirmā apļa beigās, kad trasē bija izbraukusi drošības mašīna, saslīdēja un avarēja.

"Tas bija diezgan dīvaini, tāpēc mums tas jāizpēta sīkāk," sacīja "Williams" komandas vadītājs Džeimss Voulss. "Faktiski tobrīd notika pārslēgšanās uz augstāku pārnesumu ar pussajūgu, taču griezes moments izrādījās lielāks, nekā viņš tobrīd bija gaidījis."

Full footage of Carlos Sainz's accident!#F1 #Formula1 #AusGPpic.twitter.com/0JFzqMcaCg

— Extreme Cars (@extremecars__) March 16, 2025

Tā vietā, lai dotos prom, Sainss pievienojās inženieru komandai, lai sekotu līdzi Albona progresam. Startējis sestais, žūstošajā trasē komandas biedrs sākumā kādu laiku bija septītais, braucot aiz Juki Cunodas un priekšā Luisam Hamiltonam. Pitstopā pēc slikiem viņš iebrauca reizē ar galvenajiem sāncenšiem un trijotnes izkārtojums nemainījās. Taču, kad sākās lietus, Albons bija trešais pilots, kurš devās boksos pēc vidēji slapjā laika riepām - aiz Lando Norisa un Džordža Rasela.

Kā izrādās, Sainsa sniegtais atbalsts bijis izšķirošais tā brīža lēmuma pieņemšanā, atzīst Voulss: "Karlosa zināšanas bija ārkārtīgi noderīgas brīdī, kad nolēmām mainīt riepas. Varējām redzēt, ka citas komandas nebija pārliecināts, kā rīkoties. Karloss sacīja, ka pēdējos trases līkumos nebūs iespējams ar slikiem izdzīvot. Viņš strādāja ar mums kopā un palīdzēja šajā procesā."

Riskēt un nedoties boksos nolēma Cunoda, tāpat arī "Ferrari" piloti. Kā izrādījās, Sainsa viedoklis bija pareizais. Albons nonāca priekšā Šarlam Leklēram, bet Oskars Piastri kļūdījās, līdz ar ko "Williams" braucējs finišu sasniedza piektais. Kādu brīdi viņš bija pat ceturtais, bet "Mercedes" jaunais braucējs Andrea Kimi Antonelli tika priekšā.

Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs