Eklstouns aicina steidzīgi uzlabot jauno F1 motoru skaņu

2014-03-19 12:04 Juris Grīns

Eklstouns aicina steidzīgi uzlabot jauno F1 motoru skaņu — Foto: Digitale/Scanpix

Pirmais F1 pasaules čempionāta posms Austrālijā ir aizvadīts un tā bija pirmā patiesā iespēja daudziem miljoniem cilvēku visā pasaulē novērtēt jauno 1,6 litru V6 turbo motoru skaņu. Daudzi uzskata, ka tā vairs nav tik laba kā V8 atmosfērisko dzinēju ērā un Bernijs Eklstouns aicinājis ražotājus padarīt savus jaudas devējus skaļākus.

"Viņi padarīja tos klusus, tagad tiem ir jāpadara tie atkal skaļi," izteicies Eklstouns.

Arī Austrālijas "Grand Prix" organizatori pēc sacīkstes kritiski izteicās par motoru jauno, dobjo skaņu, kas ne tuvu nav tik skaļa kā agrāk. Eklstouns uzskata, ka tā ir problēma, kas jārisina, jo citādi organizatori, sponsori un līdzjutēji var izvēlēties aiziet no F1.

"Tā ir tehniska problēma," intervijā "Bild" atzinis Eklstouns. "Viņi mums deva gatantijas, ka Formula 1 būs skaļa. Arī citu posmu organizatori tagad izteikuši satraukumu. Viņi uzskata, ka tas varētu ietekmēt biļešu pārdošanas apjomus. Formula 1 ir šarms un cilvēki mīl šarmu, kamēr vien netiek iedarbināti motori un nesākas troksnis."

Portālā "Youtube" tikmēr nonācis kāds video, kurā no praktiski vienas un tās pašas vietas redzamas un dzirdamas Formula 1 mašīnas Melburnas trasē 2013. un 2014. gadā. Atšķirība ir būtiska un viedokļi, kā ir labāk, noteikti krasi atšķirsies arī turpmāk.

F1 motoru salīdzinājums:

Izmantotie resursi:
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...

''Ferrari'' vadītājs: "Nevaram atļauties sākt jaunu nodaļu F1 vēsturē neveiksmīgi"

F1 personālam 2022. gadā varētu tikt noteikta obligāta vakcinācijas prasība

Eklstouns: "Hamiltons, iespējams, varētu pamest F1 čempionātu"

Verstapens un Hasana atzīti par Nīderlandes gada sportistiem

"Ferrari" par Botasu sola 4 miljonus eiro, "Williams" nepiekrīt

Verleins un Rosbergs ātrākie F1 testos Austrijā

Formula 1

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

16 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

+1 [+] [-]

~~Angelitos#22~~ , 2014-03-19 12:16, pirms 11 gadiem

Atpakalj v8 skanju un aatri

[+] [-]

Chazz , 2014-03-19 12:27, pirms 11 gadiem

Nu drusku labāk ir, ka nav tāda stropu sīkšana. Kopumā vienalga neskan pēc močna motora.

+3 [+] [-]

Karalis Lauva , 2014-03-19 12:27, pirms 11 gadiem

Jā, stripri pietrūkst tā īīīīīīīīīīaaaaūūūūūūū.

Zombijs , 2014-03-19 12:43, pirms 11 gadiem

Nezinu, ka tad vini tagad peksni partaisis un lai klutu skalaki tad atkal ir jaizstrada pilnigi jauns motors.
Tas pa skanu taisniba, pie TV sedosiem tas varbut nav tik loti izteikti, jo tur rezisors ar skalumu var operet un komentators ari visu laiku runa, bet uz vietas domaju zud visa F-1 atmosfera, skatitaji jau tikai del tas iet, jo redzet vini no trases var labi ja 100m parejais uz liela ekrana, bet skana, ta tomer pavada visu laiku, tagad skana vienada ar ielas auto, tikai turbina to padara par atrgaitas puteklsuceju.

~~govs tesmens~~ , 2014-03-19 12:45, pirms 11 gadiem

:O njā..

edzaa , 2014-03-19 13:01, pirms 11 gadiem

Man gan jaunā skaņa patīk. Neteikšu, ka ir labāka, bet sliktāk noteikti nav. Un tā turbīnas skaņa arī interesanta.
Ja godīgi, tad skaņa ir otršķirīga. Pirmkārt svarīgākais, lai ir cīņa par pirmajām vietām.
Un nezinu vai skatītāju būtu laimīgāki, ja F! būtu ar V12/10/8 un Fetelu(vai jebkuru citu pilotu/komandu) 24/7 pirmajā vietā.

Creeper^ , 2014-03-19 13:02, pirms 11 gadiem

Nu nezinu, man svētdien pie TV likās, ka formula velkas kā gliemeži. Lielākoties tādēļ, ka gandrīz nevarēja dzirdēt pašas formulas. Pie tam gliemeži jau vien bija. Salīdzinot ar 2013 gadu, apļa laiks par 3 sekundēm lēnāks.

voldemarz , 2014-03-19 13:47, pirms 11 gadiem

Sviests. Jāskatās uz to kā braucēji cīnās nevis kā motori rūc.

xZ , 2014-03-19 14:54, pirms 11 gadiem

Creeper^ rakstīja: Nu nezinu, man svētdien pie TV likās, ka formula velkas kā gliemeži. Lielākoties tādēļ, ka gandrīz nevarēja dzirdēt pašas formulas. Pie tam gliemeži jau vien bija. Salīdzinot ar 2013 gadu, apļa laiks par 3 sekundēm lēnāks.

Jā nu pilnīgi noteikti Tu sajuti uz savas ādas tās vidēji 3 sekundes aplī pie TV

Par skaņu runājot: mēs tagad vērtējam F1 pēc skaņas?

~~govs tesmens~~ , 2014-03-19 15:35, pirms 11 gadiem

xZ rakstīja: Jā nu pilnīgi noteikti Tu sajuti uz savas ādas tās vidēji 3 sekundes aplī pie TV Par skaņu runājot: mēs tagad vērtējam F1 pēc skaņas?

tev un visiem pārējiem, kas nav bijuši F1 sacīkstēs klātienē, iesaku paklusēt

asā mēle-41 , 2014-03-19 15:44, pirms 11 gadiem

gribu atpakaļ veco skaņu....sos...sos!!

~~-Emka951-~~ , 2014-03-19 18:24, pirms 11 gadiem

Man patīk Ši jaunā f1 Skaņa jo atgādina 80nto gadu f1 formulu

~~Slavens rokmūziķis~~ , 2014-03-19 18:32, pirms 11 gadiem

edzaa rakstīja: Man gan jaunā skaņa patīk. Neteikšu, ka ir labāka, bet sliktāk noteikti nav. Un tā turbīnas skaņa arī interesanta.
Ja godīgi, tad skaņa ir otršķirīga. Pirmkārt svarīgākais, lai ir cīņa par pirmajām vietām.
Un nezinu vai skatītāju būtu laimīgāki, ja F! būtu ar V12/10/8 un Fetelu(vai jebkuru citu pilotu/komandu) 24/7 pirmajā vietā.

Saproti, skaņa ir svarīga plebejiem. Un kas ir lielākie F1 patērētāji? Tieši tā - plebeji.

henrijz , 2014-03-19 20:21, pirms 11 gadiem

Zombijs rakstīja: Nezinu, ka tad vini tagad peksni partaisis un lai klutu skalaki tad atkal ir jaizstrada pilnigi jauns motors.
Tas pa skanu taisniba, pie TV sedosiem tas varbut nav tik loti izteikti, jo tur rezisors ar skalumu var operet un komentators ari visu laiku runa, bet uz vietas domaju zud visa F-1 atmosfera, skatitaji jau tikai del tas iet, jo redzet vini no trases var labi ja 100m parejais uz liela ekrana, bet skana, ta tomer pavada visu laiku, tagad skana vienada ar ielas auto, tikai turbina to padara par atrgaitas puteklsuceju.

Tīri zināšanai - mūsdienās ražotāji iebūvē speciālu ierīci izplūdes sistēmā ar kuru var pārslēgt toni( skaņu). Un visa skņa jau tieši mainās no izplūdes diam, protams, v8 tik un tā atšķirsies no r5, bet tas kā viņi auros ir tieši no izplūdes atkarīgs. Piemērs ir jaunais m5, jaunie jaguar, bet ir vēl. Manuprāt tas ir ļoti gejiski( no offence to sexual minorities).
Mūsdienās F1 vispār ir kļuvis par pilnīgu parodiju, no tā kāds tas bija 10-15 gadus atpakaļ. Le Mans šādā ziņā ir krietni interesantāks, jo tur vismaz ražotāji brauc ar saviem motoriem, nevis komanda saucas aston martin, bet brauc ar honda motoriem.

mrcis , 2014-03-19 20:36, pirms 11 gadiem

Jūs tak neesat normāli. Ka tik atrast par ko piekasīties. PAR SKAŅU!? Pie kājas tā skaņa. Kaut vai tā skaņa kas pirms līkumiem, kad formulas sabremzējoties met pa gaņģiem ir interesanta un klausīšanās vērta. Man piemēram šis sezonas sākums ir viens no vislabākajiem kāds vien ir iedomājams. Tik lielas izmaiņas, atkal ir interesanti, jauna konkurence, sensācijas, jauni talantīgi braucēji vadošajās komandās. Tas viss kopā kompensē tādu sīku trūkumu kā skaņa!

xZ , 2014-03-19 22:45, pirms 11 gadiem

govs tesmens rakstīja: tev un visiem pārējiem, kas nav bijuši F1 sacīkstēs klātienē, iesaku paklusēt

Kam Tu to saki

Man liekas, ka pirmo saceni Hungaroringā noskatījos tad, kad Tu visticamāk biji tikai projekts tēva sēkliniekos

Eklstouns aicina steidzīgi uzlabot jauno F1 motoru skaņu

F1 motoru salīdzinājums:

''Ferrari'' vadītājs: "Nevaram atļauties sākt jaunu nodaļu F1 vēsturē neveiksmīgi"

F1 personālam 2022. gadā varētu tikt noteikta obligāta vakcinācijas prasība

Eklstouns: "Hamiltons, iespējams, varētu pamest F1 čempionātu"

Verstapens un Hasana atzīti par Nīderlandes gada sportistiem

"Ferrari" par Botasu sola 4 miljonus eiro, "Williams" nepiekrīt

Verleins un Rosbergs ātrākie F1 testos Austrijā

Interesanti

Solis pa kreisi

Kontakti:

Redakcija

Reklāmas daļa

Seko mums sociālajos tīklos

Noderīgas lietas

Aktuāli

Sporta veidi

Informācija

Raidījumi

Dažādi

Eklstouns aicina steidzīgi uzlabot jauno F1 motoru skaņu

F1 motoru salīdzinājums:

Kontakti:

Redakcija

Reklāmas daļa

Seko mums sociālajos tīklos

Noderīgas lietas