Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

"Mercedes" vadītājs: "Ja Antonelli šādi turpinās, viņu gaida laba nākotne"

Juris Grīns
Juris Grīns

"Mercedes" vadītājs: "Ja Antonelli šādi turpinās, viņu gaida laba nākotne"
Andrea Kimi Antonelli. Foto: Motorsport.com

"Mercedes" komandas apelācija nesusi augļus un debitantam Andrea Kimi Antonelli ir atgriezta Austrālijas "Grand Prix" posmā izcīnītā ceturtā vieta. Itālis finišēja visaugstāk no debitantiem.

Sacensību beigu daļā, pēc lietus ieviestā haosa, Antonelli bija izdevies pacelties līdz piektajai pozīcijai. Pēc tam 18 gadus vecais pilots apdzina "Williams" braucēju Aleksu Albonu un finišēja ceturtais. Tomēr vēl pirms tam tiesneši bija paziņojuši, ka "Mercedes" jaunajam pilotam piemērots piecu sekunžu sods, jo komanda viņu nedroši izlaida no pitstopa.

"Mercedes" iesniedza apelāciju, tiesneši pārskatīja lēmumu, iepazinās ar borta kameras ierakstiem un secināja, ka Antonelli tomēr nav patraucējis "Sauber" pilotam Niko Hilkenbergam. Līdz ar to sods tika anulēts un atgriezta ceturtā vieta.

Antonelli kvalifikācijā uz apmales izmestas grants bija sabojājis mašīnas grīdu, kā dēļ nācās palikt 16. pozīcijā. Sacensību pirmajā daļā viņš arī saslīdēja, bet visādi citādi bija ļoti ātrs un vēl pirms lietus atgriešanās iekļuva pirmajā desmitniekā.

"Daži ļoti labi piloti saslīdēja vai ietriecās sienā," sacīja "Mercedes" vadītājs Toto Volfs. "Vieglāk bija nefinišēt, nekā finišēt. Kimi saglabāja vēsumu un bija ļoti iespaidīgi to redzēt. Tas rāda, ka, kamēr ieņemtā trajektorija būs šāda, viņu gaida laba nākotne."

Jāpiebilst, ka Antonelli šī bija tikai otrā reize, kad viņš slapjā trasē braucis ar F1 mašīnu. Iepriekš pa slapju asfaltu bija sanācis braukt pērn aprīlī notikušajos testus "Red Bull Ring" trasē, kad braucējs pilotēja 2021. gada "Mercedes" formulu. Ar pašreizējās paaudzes mašīnām un šāda veida vidēji slapjā laika riepām viņam šādas pieredzes nebija nemaz.

"Startā bija supersarežģīti," atzina Antonelli. "Un aiz drošības mašīnas riepas ārkārtīgi strauji zaudēja temperatūru. Saķere bija nekāda. Turklāt vēl šīs baltās līnijas. Bija ļoti, ļoti riskanti, jo tiklīdz uzbrauc tām, pat ātrajos līkumos, pēkšņi tiek zaudēta saķere."

Uzbraucot baltajai līnijai, jau iesildīšanās aplī saslīdēja debitants Izaks Hadžars. Pēc tam Džeks Dūens nenovaldīja savu auto pirmajā aplī. Avarēja arī Karloss Sainss, turklāt aiz drošības auto, vēlāk no avarēšanas neizvairījās arī Liams Lovsons, Gabriels Bortoleto un pat vecmeistars Fernando Alonso.

Antonelli saslīdēja 15. aplī, kad tikko bija apdzinis Hilkenbergu cīņā par 12. pozīciju: "Man paveicās, ka saslīdēju vietā, kur tas bija droši. Pēc pieļautās kļūdas mazliet pazaudēju pārliecību. Komanda spēja mani lieliski nomierināt un atgriezt ritmā. Visi pieņemtie lēmumi bija pareizi. Iemācījos daudzas lietas. Sestdien notikušais bija sarūgtinošs un varbūt mēs būtu varējuši aizvadīt savādāku sacīksti, bet nekad nevar zināt. Bija labi gūt pieredzi starp notikumiem, kas risinās aizmugurē. Bet vairs mēs negribam startēt no tik zemām vietām."

Austrālijas GP rezultāti:

Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs