Statistika: Hamiltons lūkojas pārspēt Fetelu un Sennu

Noslēdzoties 2015. gada pirmajam posmam, ir apkopota arī cita interesanta F1 statistika.

Fetels savu 39 uzvaru klāstu nav papildinājis kopš 2013. gada, kamēr Hamiltons šajā laikā guvis jau 12 uzvaras. Svētdien Melburnā "Mercedes" formulu parādītais ātrums liecina, ka tā Hamiltonam noteikti nebūs vienīgā uzvara 2015. gadā.

Ja Hamiltonam izdodas vismaz tikpat laba sezona kā pagājušajā gadā, viņš jau šogad varētu pārspēt pat leģendāro Airtonu Sennu, kurš savā karjerā uzvarēja 41 F1 sacīkstē.

Uzvaras F1 posmos

Hamiltons sacensības sāka no pirmās pozīcijas, jo sestdien kvalifikācijā uzvarēja jau 39. reizi karjerā. Arī šajā rādītājā Fetels nav tālu priekšā - vācieša kontā 45 pirmās starta vietas.

Pirmās starta vietas

Tāpat Hamiltons sesto reizi karjerā ieguva tā saucamo "hat-trick", kad viena posma laikā startēja no pirmās vietas, bet sacīkstē uzrādīja ātrāko apļa laiku un spēja uzvarēt. Ātrāko apli Hamiltons sasniedza 21. reizi karjerā, tieši tik pat reižu, cik šajā rādītājā iepriekš spējuši izcelties Fernando Alonso un Gerhards Bergers.

Pilotu "het-triki"

Ātrākie apļi

Tā kā pērn Hamiltons kļuva par pasaules čempionu, viņam bija visas tiesības izvēlēties šogad sacīkstēs braukt ar 1. numuru. Tomēr viņš palika uzticīgs skaitlim 44, ko izmantoja tik veiksmīgajā pērnā gada sezonā. Melburnas posms līdz ar to kļuva par pirmo sacīksti kopš 1994. gada Austrālijas "Grand Prix", kad uz starta neizgāja neviena mašīna ar 1. numuru. Interesanti, ka arī ar 2. numuru šogad neviens nestartē.

Lai gan Hamiltons lūkojas pārspēt Fetelu vairākos rādītājos, vācietim sezonas pirmās sacensības nebūt nebija sliktas, jo pirmajā posmā "Ferrari" komandas sastāvā izdevās gūt trešo vietu un kāpt uz pjedestāla. Viņa tagadējais komandas biedrs Kimi Raikonens "Ferrari" debijā spēja uzvarēt, tāpat kā Alonso, kuru Fetels šogad nomainījis.

"Mercedes" komandai šī bija visai zīmīga "jubileju" sacīkste - 30. uzvara Formulā 1, 20. pjedestāls pēc kārtas, kā arī 40. sacīkste pēc kārtas, kad gūti punkti. "Williams" komanda tikmēr finišēja punktos 20. sacīksti pēc kārtas.

Trīs pilotiem Austrālijā izdevās tikt pie pirmajiem F1 punktiem, turklāt divi no viņiem bija debitanti. "Sauber" pilots Felipe Nasrs finišēja piektais, kas bija brazīliešu sportistu labākā debija F1 vēsturē. Pirms viņa labākais F1 debitants no Brazīlijas bija Vilsons Fitipaldi, kurš tālā 1972. gada Spānijas "Grand Prix" izcīņā "Brabham" komandas sastāvā guva septīto vietu. Tik laba debijas sacīkste kā Nasram savulaik nav izdevusies pat Airtonam Senna, Nelsonam Pikē, Emersonam Fitipaldi, Felipem Masam vai Rubensam Barikello.

Brazīlieši, kas F1 debijā finišējuši "Top 10"

Pārējie pirmo punktu guvēji Melburnā bija debitants Karloss Sainss un Markuss Ēriksons, kurš šogad uzsācis otro F1 sezonu. Ēriksons turklāt ir pirmais zviedru pilots, kurš guvis F1 punktus, kopš Stefana Jonasona iegūtā pjedestāla "Onyx" komandas sastāvā Portugāles posmā pirms 26 gadiem.

Lai gan 17 gadus vecais Makss Verstapens punktos debijas sacīkstē netika (formulai radās tehniskas problēmas un nācās izstāties), holandietis kļuva par visu laiku jaunāko F1 braucēju. Iepriekšējais rekordists bija Haime Algersuari, kuram, izejot uz starta 2009. gada Ungārijas "Grand Prix", bija 19 gadi.

Jaunākie F1 debitanti

Vecākie piloti, kas pieteikušies F1 posmam

Laba sacīkste padevās "Sauber" komandai, Nasram finišējot piektajā vietā, bet Ēriksonam - astotajā. Iepriekšējā gadā komanda visas sezonas laikā neguva nevienu punktu.

Tikmēr slikts sezonas sākums "McLaren" komandai, kas pirmo reizi kopš 1992. gada atkal izmanto "Honda" ražotos motorus. Džensons Batons un Kevins Magnusens kvalifikācijā izcīnīja vien 16. un 17. vietu, kas, rēķinot vidējo rezultātu, ir komandas sliktākās starta vietas kopš 2012. gada posma Japānā, kad Batons startēja desmitais, bet Hamiltona rezultāts tika svītrots un viņš startēja no pēdējās 24. pozīcijas.

Austrālijas posmam bija pieteiktas 20 mašīnas. "Manor" vienība kvalifikācijā nepiedalījās, jo mašīnas nebija paspēts savest braukšanas kārtībā, Valterī Botass saskārās ar muguras sāpēm un ārsti viņam aizliedza piedalīties sacensībās, kamēr Daņilas Kvjata un Magnusena formulām īsi pirms starta radās tehniskas problēmas. Rezultātā bija vien 15 startētāji.

Kopš 1966. gada nevienā F1 sezonas atklāšanas posmā nebija piedalījušās mazāk par 17 sacīkšu mašīnām, bet nākas "patīt atpakaļ" līdz pat 1958. gadam, lai atrastu sezonu, kad šis skaitlis bija 15 vai mazāk mašīnas. Togad vien desmit mašīnas piedalījās pirmajā posmā Argentīnā. Runājot par posmiem ar vismazāk dalībniekiem, jāatceras skandalosā 2005. gada ASV posms, kad "Michelin" komandas boikotēja sacīksti drošības apsvērumu dēļ un cīņā devās vien seši dalībnieki.

Tikmēr oficiālajā sacensību pieteikuma sarakstā mazāk par 17 mašīnām pēdējo reizi bija 1982. gada Sanmarīno "Grand Prix", kad boikotu bija pieteikušas vairākas vadošās komandas un posmam pieteicās vien 14 braucēji, no kuriem tikai 12 spēja tikt līdz startam.

Finišu svētdien Melburnā sasniedza tikai 11 automobiļi, kas ir mazākais skaitlis kopš 2008. gada, kad turpat Melburnā astoņi piloti tika klasificēti, bet reāli finišēja vien seši.

Izmantotie resursi:
F1 Fanatic - The independent F1 blog and motor...