Facebook
GoogleBBC: Fetels ir parakstījis līgumu ar "Ferrari"
Foto: LaPresse / Scanpix
Atsaucoties uz avotu itāļu komandā, šodien BBC ziņo, ka šīs sezonas F1 kopvērtējuma līderis Sebastians Fetels un "Ferrari" ir parakstījuši kontraktu. Ļoti iespējams, ka no 2014. gada Fetels būs "Ferrari" pilots.
Saskaņā ar parakstīto vienošanos, Fetels sēdīsies "Ferrari" bolīdā Felipes Masas vietā, kuram nākamā sezona šajā komandā, visticamāk, būs pēdējā. BBC avots gan informē, ka Fetela un "Ferrari" parakstītās vienošanās spēkā stāšanās būs atkarīga arī no komandas uzrādītajiem rezultātiem 2013. gadā.
"Ferrari" prezidents Luka di Montidzemolo šodien Itālijas "Radio 1" nebija gatavs apstiprināt minētā līguma parakstīšanu, jo nevēlas destabilizēt situāciju savā komandā.
Fetela piesaistīšanas iniciators bija Fernando Alonso, kura kontraktā ir iekļauts punkts, kas viņam dod balss tiesības pie komandas biedra izvēles. Iepriekš Alonso, izmantojot savas balss tiesības, bija pret Lūisa Hamiltona nolīgšanu. Fetela tagadējā komanda "Red Bull" pagaidām noliedz pat pārrunas starp šo pilotu un "Ferrari", atsaucoties uz to, ka "Red Bull" ir līgums ar Fetelu līdz 2014. gada beigām. Minētā iebilde gan neliedz Fetelam priekšlaicīgi izbeigt līgumu.
Kā jau ziņots, nupat Sebastians Fetels izcīnīja uzvaru Korejas Grand Prix un šīs sezonas F1 kopvērtējuma līderis. Pēc šīs sacīkstes Fernando Alonso zaudēja savu līdera godu, un tagad kopvērtējumā ir otrais, par sešiem punktiem atpaliekot no Fetela.
Pilotu kopvērtējums šosezon
| V | Pilots | P |
|---|---|---|
| 1. | Vettel | 215 |
| 2. | Alonso | 209 |
| 3. | Raikkonen | 167 |
| 4. | Hamilton | 153 |
| 5. | Webber | 152 |
| 6. | Button | 131 |
| 7. | Rosberg | 93 |
| 8. | Grosjean | 88 |
| 9. | Massa | 81 |
| 10. | Perez | 66 |
| 11. | Kobayashi | 50 |
| 12. | Hulkenberg | 45 |
| 13. | Di Resta | 44 |
| 14. | Schumacher | 43 |
| 15. | Maldonado | 33 |
| 16. | Senna | 25 |
| 17. | Vergne | 12 |
| 18. | Ricciardo | 9 |
Konstruktoru kausa kopvērtējums šosezon
| V | Komanda | P |
|---|---|---|
| 1. | Red Bull-Renault | 367 |
| 2. | Ferrari | 290 |
| 3. | McLaren-Mercedes | 284 |
| 4. | Lotus-Renault | 255 |
| 5. | Mercedes | 136 |
| 6. | Sauber-Ferrari | 116 |
| 7. | Force India-Mercedes | 89 |
| 8. | Williams-Renault | 58 |
| 9. | Toro Rosso-Ferrari | 21 |
Izmantotie resursi:
www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/19941541
+3 [+] [-]
+3 [+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
Viņš nav tik labs lai viegli tiktu galā ar Alonso un kļūtu par komandas līderi. Ja viņš tuvosies Alonso pozīcijām, spānis viņam vienkārši acis izskrāpēs. Viņš ir ātrs un talantīgs, bet tajā pat laikā arī mazs un bailīgs puika, kurš nezin ko tas nozīmē iesaistīties karā. Nevelti Alonso izvēlējās neļaut komandai parakstīt līgumu ar Hamiltonu, jo zin, ka Hamiltonu nevarēs nostumt malā. Tas ir tāds pats mežonis kā viņš pats. Fettels ir pieradis, ka Hormners viņu apčubina un samīļo, ka tik cīņa starp Alonso un Fettelu nesanāk pārāk nevienlīdzīga.
Es tomēr uzskatu, ka šiem top pilotiem ir jāpārstāv katram sava komanda. Viņi visi trīs Alonso, Hamiltons un Fettels ir līderi un uzvarētāji, viņi vēlas komandas biedru, kas nemaisās pa kājām un ļauj vest komandu pretī tituliem. Nekad nekas labs nav sanācis, kad vienā komandā brauc divas lielas zvaigznes.
acīm redzot arī Fettels saprot, ka 2014 gads F1 būs restarta gads un Ņūvijs zaudēs ietekmi tāpēc jālaižās uz komandu kurai ir pašai savi motori.
Starpcitu, interesanti, ka tagad savas komandas pametuši (visticamāk pametīs) abi F1 piloti, kuri izaudzināti lielo komandu/sponsoru paspārnē. Hamiltons pameta Mclaren kurā atradās kopš 13 gadu vecuma, bet Fettels Red bull kura viņu atbalstīja kopš 11 gadu vecuma. Un abi savās komandās aizvadījuši/aizvadīs 6 gadus.
+3 [+] [-]
[+] [-]
Es kkā vairāk ticu autosport.com
Felipe Massa secures Ferrari future, deal...
+2 [+] [-]
[+] [-]
Ziņa tik graujoša, ka ātrumā nepaskatījos gadu...
Un tik un tā, bull-shits!
Nahfig Fetelam jāpamet #1 sēdeklis uzvarošā komandā ar labāko aurodinamikas speciālistu.
Un nomainot to pret, lai arī leģendāru komandu, tomēr ne visai veiksmīgu pēdējās sezonās. Pluss, visi zinām, kā iekš Ferrari notiek ar #2 pilotiem...
[+] [-]
[+] [-]
no 2014 gada F1 sāks dominēt motori nevis aerodinamika, tāpēc šāds solis (arī Hamiltona pāreja uz mercedes) ir saprotams. Jo gan Red Bull gan mclaren ir tikai motori pircēji. Priekšrocības būs komandām, kam pašām būs savi motori, komandām kas varēs ap saviem motoriem būvēt formulu.
+4 [+] [-]
Atkal varēsim dzirdēt tik sen jau aizmirsto, bet atmiņām bāgāto, himnu duetu - vācu/itāļu! Par Fetelu!
+1 [+] [-]
Vēl tā motora jauda ir arī jāsavāc un jānovirza pareizi, lai to zvēru vsp vadīt varētu
+1 [+] [-]
motori šķiet, ka būs pat mazjaudīgāki kā tie ir šobrīd.
Tas ir Bērnijonkuļa plāns kā dabūt atpakaļ F1 visas Hondas, toyotas u.c. ražotājus.
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Nevis Fano par Barcelona tikai tapeec ka tur speelee Mesi, un ja vinsh aiziet uz Real tad Saak fanot par Real.
+1 [+] [-]
Tas ka stingrāk noteikti noteikumi attiecībā uz aerodinamiku neko nemainīs. Ok novāks nost visas uzpariktes kas tagad ir, rezultātā visiem nošķērēs teiksim aplī sekundi nost. Bet vienalga process jau būs tas pats kas līdz šim - meklēt noteikumos spraugas, mēģināt uzčinīt kko tādu kas ne īsti ir legāls, ne īsti nelegāls utt. Tieši tas pats jau notiek tagad - tāpat ir ierobežojumi. Nav jau tā, ka tagad var montēt ko, kur un kā gribas - bet kkādi veidi kā apiet noteikumus ar līkumu, kkādi inovatīvi risinājumi kas tur pa simtdaļām met tos apļa laikus nost parādās tik un tā. Jā, ok būs jauni dzinēji, gan jau ka būs kāda jezga ap tiem, bet nu tie visiem būs apmēram vienādi šā vai tā, jo dzinēju attīstības iesaldēšana takš netiks atcelta ne?
+1 [+] [-]
Šitas tā piedur
Ja nopietni, tad par šo jau tiek runāts vismaz pus gadu ja ne vairāk. Godīgi sakot nesaprotu Ferrari domu gājienu šajā situācijā, varēja jau Fernando ielikt par konsultantu, kad beigtu karjeu un tad viņš varētu auklēties ar Vettelu cik uziet. Lai vai kā no pašreizējiem pilotiem pats piemērotākais variants un vēl pietiekami jauns, lai noslēgtu ilgtermiņa līgumu.
[+] [-]
[+] [-]