Lietus kvalifikācijā Stambulā pirmo pole position izcīna Strols

petravicus rakstīja: Līdzīgi kā ar Botasu (pret Hamiltonu) - Makss ātrākais visās sesijās, bet tieši kvalifikācijā, brīdī, kad tam ir vislielākā nozīme, viņš nespēj paņemt pole. Protams, grūti salīdzināt slapju un sausu trasi, tomēr galu galā viss bija atkarīgs no paša Maksa. Redzēsim, cik interesantu šo sacīksti padarīs meršu problēmas... domāju, ka Makss gribēs revanšēties, tāpēc mēģinās pēc iespējas ātrāk tikt garām Strolam... bet varbūt tieši RP būs ātrākie un izcīnīs uzvaru? Būs interesanti... beidzot nav redzams izteikts favorīts sacīkstē...

refuze rakstīja: Tu stulbs esi? Verstapenam ar wet riepām un 2 lillā sektoriem nebūtu pietics pole position pret inter riepu uzrādīto laiku, tapēc bija jādodas boksos 4min pirms kvalifikācijas beigām, lai veiktu riepu nomaiņu. Pēc riepu nomaiņas atlikušo laiku trasē priekšā bija Raikonens, kas neļāva sasniegt pietiekoši temperatūru inter riepās un līdz ar to cīnīties ar Strolla laiku. Teikt, ka tā ir Verstapena laža nepaņemt pole šajā situācijā ir apkārtējo faktu ignorēšana.

petravicus rakstīja: Ne jau tikai no riepām viss atkarīgs. Arī degvielas daudzums bākā ietekmē apļa laiku. Ja viņš būtu palicis ar Wet riepām braucot visiem pa priekšu, viņš noteikti būtu tās 2,5 sekundes atguvis (ja reiz pat ar riepām,kuras, kā viņš teica, nestrādāja, viņš spēja būt tikai 0.3 sek lēnāks), iespējams, pat vairāk... gluži kā Q2, kad no viņa pirmā uzrādītā apļa laika līdz pēdējam viņš bija par ~10 sekundēm ātrāks (ja pareizi atceros)... es uzskatu, ka ar jau uzsilušām wet riepām un gandrīz tukšu bāku pēdējā aplī viņš būtu varējis uzrādīt ātrāko laiku... bet, protams, katrs var uzskatīt citādāk...

Krisons_bez_olām2 rakstīja: Hamiltons jaunās ēras lietus karalis? Hamiltons čempions, labākais braucējs? Cik tur trūka, lai Kimi viņam ieliktu, nerunājot, ka Makss viņu elementāri ielika. Visu cieņu viņam, bet ar vienādu tehniku, viņš vismaz 6 pilotus neapsteigtu.

archdevil rakstīja: Var redzēt, ka pats nekad neesi braucis nekādās gonkās un tev ir 0 sajēga par saķeri, it sevišķi slapjā laikā.
Tā kā trase bija slidena, tad ir jāmāk atrast svara kompromiss, jo tukša bāka šajā gadījumā neko nenozīmē, jo lēnos līkumos, un kvalenē bija ļoti labi redzams, ka ir septiņi ļoti lēni līkumi, kas bija 1.,4.,7.,9. un pēdējie 12., 13., 14, un šajos līkumos ir tikai un vienīgi mehāniskā saķere, ko rada svars - jo lielāks svars, jo labāka saķere, jo tiek radīts masas spiediens uz riepām un tiek izspiest ūdens zem riepām, tiek radīta lielāka berze, riepas turas labā darba temperatūrā. Un arī taisnē pēc lēnajiem līkumiem papildus svars dod papildus saķeri, kad vajag paātrināties. Savukārt ātrajos līkumos papildus svars ir mīnuss, tomēr trase bija tik lēna, ka tikai 8.līkumā jeb 4 kreisajos pagriezienos papildus svars ir trūkums.
Tā kā lūdzu nākošā reizē neliec tik dumju komentāru.

petravicus rakstīja: Nu, ja tu tāds sacīkšu braukšanas eksperts esi, tad, lūdzu, pastāsti man, kādā veidā braucēji pēkšņi sāka braukt ātrāk? Riepas ar katru apli nodilst arvien vairāk, kas nozīmē, ka tās paliek lēnākas (ar mazāku saķeri), svars arī ar katru apli paliek mazāks, bet kaut kā apļa laiki uzlabojas (pat par vairākām sekundēm)... Ja reiz papildus svars, kā tu saki, šajā kvalī spēlēja tikai pozitīvu lomu, jo nodrošināja papildus saķeri, tad kā tādā gadījumā labākos apļa laikus braucēji uzrādīja tad, kad mašīnas bija vieglākas?

esprets rakstīja: Stīrijas GP? Viņš lietū bija visiem vismaz 1,2 sekundes priekšā kvalifikācijā. Liela daļa domā, ka lietus izlīdzina tehniku, bet šeit nekā tāda nebija, tieši otrādi, te bija daļa formulu, kurām vienkārši šie apstākļi bija labāki. Paskaties rezultātos - lielākā atstarpe ir starp Mercedes un Haas komandu pilotiem - 2 citas formulas pa vidu abu komandu pilotiem ir starpā.

Tagad beidzot ir pienākusi tā viena reize, kad lielie Hamiltona heiteri var izlīst no krūmiem un runāt, cik viņš slikts.

comon88 rakstīja: Tak lietus riepas noņem ūdeni no trases, tas tak tīri loğiski ir , tapēc jau apļa laika uzlabojās

petravicus rakstīja: Nu, ja tu tāds sacīkšu braukšanas eksperts esi, tad, lūdzu, pastāsti man, kādā veidā braucēji pēkšņi sāka braukt ātrāk? Riepas ar katru apli nodilst arvien vairāk, kas nozīmē, ka tās paliek lēnākas (ar mazāku saķeri), svars arī ar katru apli paliek mazāks, bet kaut kā apļa laiki uzlabojas (pat par vairākām sekundēm)... Ja reiz papildus svars, kā tu saki, šajā kvalī spēlēja tikai pozitīvu lomu, jo nodrošināja papildus saķeri, tad kā tādā gadījumā labākos apļa laikus braucēji uzrādīja tad, kad mašīnas bija vieglākas?

Krisons_bez_olām2 rakstīja: Es neteicu, ka viņš ir slikts, es teicu, ka šobrīd un vienmēr ir bijuši labāki piloti uz trases.

esprets rakstīja: Skaidrs, tad Mercedes vienkārši maksā lielu algu pilotam, kurš starp F1 braucējiem ir viduvējs. Ar Alonso savā rūkija sezonā savāca vienādu punktu skaitu. Un uzvarējis jebkurā sezonā, kurā startējis, pat tajās, kad viņam nebija labākā mašīna. Un Rosbergam bija jāatdod pilnīgi viss 2016. gadā, lai kļūtu par čempionu, un pat tad bija nepieciešama neliela veiksmes palīdzība Hamiltona motora nodegšanas formā Malaizijā no drošas pirmās vietas..

Kurš tad ir šobrīd labāks? Makss? Iespējams, bet lieta tāda, ka Red Bull mašīna tiek būvēta tieši viņam, citādi viņš arī nespētu turēt līdzi. Labākā komanda ar vienu no lielākajiem budžetiem neņems 2 viduvējus pilotus.

Paskaties, kā Sebam gāja 2017. un 2018. gadā ar Ferrari, kas bija labāks par Mercedes (viņš pat tās abas sezonas visu sezonas pirmo pusi bija vadībā).

Apnicis mūžīgais - viņam ir vislabākā mašīna, viņš ir viduvējs braucējs, jebkurš viņu uzvarētu ar Mercedes. To varētu teikt ja viņš būu bijis vienu, max divas sezonas Mercedes un tad izmests, bet ilgāk nepaturēs komanda viduvēju braucēju, kur nu vēl maksās vislielāko algu F1.

Jāatceras, ka viņš neiesēdās labākajā mašīnā, daudzi viņu nolika par lēmumu nomainīt McLaren pret Mercedes.

Krisons_bez_olām2 rakstīja: Tu manu tekstu izlasīji? Vai laidi gar ausi? Vēlreiz es nesaku, ka Hamiltons ir slikts, BET pat šobrīd ir labāki piloti par viņu. Es kkur pieminēju par mašīnām? Neliec vārdus man mutē.

Vienādos apstākļos no šā (uzsvēršu no šā nevis savā labākajā formā) viņu apbrauktu - Kimi, Leklērs, Verstapens, Rikardo, iespējams Perezs - par parējiem diviem es domāju Alonso un Batonu, kuri abi ielika viņam. Nav viņš labākais braucējs, pat šobrīd uz trases, VĒLREIZ es nesaku, ka viņš ir slikts, labs braucējs, talants, bet nekas unikāls, salīdzināt viņu ar Sennu vai Prostu būtu smieklīgi. Senna šodienas kvalī visus par sekundi ieliktu, bet Hamis pat PP nevar dabūt, jā teiksi tehnika un viss, bet vai Sennam visos laikos tehnika bija labākā?

flab3r rakstīja: Vienīgi kas potenciāli varētu būt ātrāki par hami ir Verstapens un Leklērs. Varbūt Rikardo. Tajā sarakstā ieliekot Kimi, ir skaidrs ka sajēga no f1 tev ir ļoti ļoti minimāla.