Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Hilkenbergs noslēdzis līgumu ar "Renault" komandu

Juris Grīns
Juris Grīns

Hilkenbergs noslēdzis līgumu ar "Renault" komandu
Niko Hilkenbergs
Foto: TT NYHETSBYRÅN/Scanpix

Aizkulisēs virmojošajām baumām par Niko Hilkenberga iespējamo pāreju uz "Renault" komandu izrādījusies pilnīga taisnība - vācietis panācis vienošanos par startēšanu šīs franču vienības sastāvā jau 2017. gada F1 sezonā. Tas arī nozīmē, ka atbrīvosies viena vieta "Force India" komandā.

Hilkenbergs līgumu ar "Renault" parakstījis uz nākamajām divām sezonām, ar iespēju to pagarināt vēl arī uz 2019. gadu. Šobrīd gan vēl nav iespējams apgalvot, ka sportists patiešām brauks "Renault" sastāvā, jo viņam ir spēkā esošs līgums ar "Force India". Tuvākajā laikā Hilkenbergs un "Renault" mēģinās panākt to, lai "Force India" atbrīvo sportistu no turpmākajām saistībām.

Tāpat jāatzīst, ka līguma laušana visticamāk būs tikai formalitāte, jo jau iepriekš "Force India" vadītāja vietas izpildītājs Bobs Fernlijs publiski paudis, ka nestāsies Hilkenberga ceļā, ja vācietis izlems jau nākošgad startēt citā komandā.

Hilkenbergs Formulā 1 debitēja 2010. gadā, startējot "Williams" komandā. Pēc tam vienu sezonu viņš bija "Force India" testpilots, pārstāvot šo vienību 2012. gada pasaules čempionātā. Uz divām sezonām sportists pievienojās "Sauber", bet tad atgriezās "Force India" rindās 2014. gadā. Šobrīd viņš F1 kopvērtējumā ieņem devīto vietu.

Kā iespējamais Hilkenberga komandas biedrs "Renault" sastāvā tiek minēts pašreizējais "Manor" pilots Estebans Okons. Šobrīd francūzis ir "Renault" testpilots, kā arī "Mercedes" attīstības programmas dalībnieks. Tiek arī ziņots, ka Okonu mēģinās pievilināt "Force India", kas pērk dzinējus no "Mercedes" rūpnīcas. Tieši "Force India" šī iemesla dēļ varētu būt priekšroka uz Okonu.

Nopietns kandidāts uz vietu "Renault" esot arī Valteri Botass, kurš nesteidzas pagarināt līgumsaistības ar savu pašreizējo vienību "Williams".

Izmantotie resursi:
Autosport

  +1 [+] [-]

, 2016-10-14 10:29, pirms 8 gadiem
Summa esot 20 miljoni uz 3 gadiem un plus vēl braukšana rūpnīcas komandā, nav slikti.

     [+] [-]

, 2016-10-14 10:45, pirms 8 gadiem
karliss rakstīja: Summa esot 20 miljoni uz 3 gadiem un plus vēl braukšana rūpnīcas komandā, nav slikti.
Līgums ir uz 2+1
Rūpnīcs komandā gan, beidzot viņam paveras iespēja kāpt uz pjedestāla

     [+] [-]

, 2016-10-14 10:56, pirms 8 gadiem
Lukstins88 rakstīja: Līgums ir uz 2+1
Summu tas nemaina...

     [+] [-]

, 2016-10-14 11:01, pirms 8 gadiem
Mans scenārijs:

- Botass vienojas ar Renault (pāries, jo Williams nevēlas maksāt soma prasīto algu
- Verleins pāries uz Force India (Mercedes sadarbība)
- Williams paņems Nasru (zināms braucējs)
- Willims paņems Strolu (ienesīs piķi)
- Manor paliek Okons (sadarbība ar Mercedes)
- Manor paņems Harjanto (ienesīs piķi, atkal)
- Grožāns paliek Haas (pieredzējis pilots)
- Toro Rosso paliks Kvjats (Gaslī brauks FP1)
- Sauber paliek Ēriksons (kontakts ar jaunajiem īpašniekiem)

Par Haas un Sauber otrajiem pilotiem gan grūti ko pateikt

     [+] [-]

, 2016-10-14 11:57, pirms 8 gadiem
Lukstins88 rakstīja: Līgums ir uz 2+1
Rūpnīcs komandā gan, beidzot viņam paveras iespēja kāpt uz pjedestāla
Tikai tads sikums Renault ir jaklust konkuretspejigiem, par Mercedes limeni nav ko sapnot, bet Ferrari un Red Bull gan nakosgad butu japanak, savadak tapat ka McLaren gadiem pa apaksu mullasies.

     [+] [-]

, 2016-10-14 13:09, pirms 8 gadiem
Zombijs rakstīja: Tikai tads sikums Renault ir jaklust konkuretspejigiem, par Mercedes limeni nav ko sapnot, bet Ferrari un Red Bull gan nakosgad butu japanak, savadak tapat ka McLaren gadiem pa apaksu mullasies.
Renault arī kļūs konkurētspējīgāki, noteikti būs labāk nekā šogad

  +1 [+] [-]

, 2016-10-14 13:17, pirms 8 gadiem
Lukstins88 rakstīja: Mans scenārijs:

- Botass vienojas ar Renault (pāries, jo Williams nevēlas maksāt soma prasīto algu
- Verleins pāries uz Force India (Mercedes sadarbība)
- Williams paņems Nasru (zināms braucējs)
- Willims paņems Strolu (ienesīs piķi)
- Manor paliek Okons (sadarbība ar Mercedes)
- Manor paņems Harjanto (ienesīs piķi, atkal)
- Grožāns paliek Haas (pieredzējis pilots)
- Toro Rosso paliks Kvjats (Gaslī brauks FP1)
- Sauber paliek Ēriksons (kontakts ar jaunajiem īpašniekiem)

Par Haas un Sauber otrajiem pilotiem gan grūti ko pateikt
Es pat par Kvjatu nebūtu tik pārliecināts, ja viņam līgums beidzas, tad domāju, ka darba vietu jāmeklē būs citur.

     [+] [-]

, 2016-10-14 13:25, pirms 8 gadiem
A.Iverson 3# rakstīja: Es pat par Kvjatu nebūtu tik pārliecināts, ja viņam līgums beidzas, tad domāju, ka darba vietu jāmeklē būs citur.
Es nesaku ka esmu par Kvjatu pārliecināts, turklārt Horners, Marko, Tosts saka, ka labprāt paturētu Kvjatu, bet ja Gaslī paņems GP2 titulu, tad viņa izredzes uz TR vietu pieaaugs

     [+] [-]

, 2016-10-14 16:18, pirms 8 gadiem
Lukstins88 rakstīja: Es nesaku ka esmu par Kvjatu pārliecināts, turklārt Horners, Marko, Tosts saka, ka labprāt paturētu Kvjatu, bet ja Gaslī paņems GP2 titulu, tad viņa izredzes uz TR vietu pieaaugs
Kvjatu nepatures, Red Bull sistema ir loti nezeliga, vairak ka vienu iespeju nedod un tas jau ir daudz, atceras kas noticis ar lielako dalu Toro Rosso pilotiem, lielaja komanda ilgtermina visas vietas aiznemtas, rezerves pilots Sainzs ari ir, ta ka pacels no GP2 nakoso talantu.

     [+] [-]

, 2016-10-14 20:09, pirms 8 gadiem
Renault jākļūst labākai, rūpnīcas komanda tomēr, resursi daudz lielāki nekā daudzām privātajām komandām, taču nākamgad sakarā ar lielajām mašīnu pārmaiņām iespējami arī dažādi pārsteigumi. Redzēsim, kas būs nākamie ieguvēji.