Facebook
GooglePateicoties stratēģijai, uzvaru izcīna Barikello
Foto: AFP
Šodien Moncā norisinājās F1 Itālijas Grand Prix. Pie dubultuzvaras tika "Brawn GP" komanda. Otro uzvaru sezonā izcīnīja Rubenss Barikello, bet aiz viņa finišēja Džensons Batons. Uz goda pjedestāla zemākā pakāpiena kāpa Kimi Raikonens.
Startā blakus Luisam Hamiltonam spēja nokļūt gan Kimi Raikonens un Adrians Zutils, tomēr pirmajā līkumā kā līderis iebrauca britu pilots. Raikonens spēja tikt garām Zutilam, izvirzoties otrajā pozīcijā. Rubenss Barikello spēja tikt priekšā Kovalainenam. Soms agresīvi centās atgūt zaudēto pozīciju un apsteigt Barikello, taču pārcentās un zaudēja pozīciju gan Batonam, gan Vitantonio Ljuci. Viens no līkumiem neveiksmīgs bija Markam Vēberam, kurš pēc sadursmes ar Robertu Kubicu izslīdēja no trases, tādējādi noslēdzot savu braucienu jau pirmajā aplī.
Pēc ceturtā apļa Luiss Hamiltons jau bija iekrājis gandrīz trīs sekunžu pārsvaru pār Raikonenu un turpināja atrauties. Tikmēr viņa komandas biedrs zaudēja vēl vienu pozīciju - viņu apsteidza Fernando Alonso. Jau šī apļa beigās boksos devās Niko Rosbergs, atkrītot uz pēdējo pozīciju. Pēc veiktiem astoņiem apļiem Hamiltona pārsvars pār Raikonenu bija sasniedzis vairāk kā četras sekundes. Nedaudz aiz soma turējās Zutils, bet abi "Brawn GP" braucēji bija atpalikuši jau sešas sekundes. Devītā apļa beigās sacīkšu tiesneši lika boksos doties Robertam Kubicam, jo daļa no priekšējā antispārna draudēja atdalīties no formulas. Tādējādi uz devīto pozīciju pacēlās Sebastians Fetels.
Piecpadsmitā apļa beigās boksos devās līderis Luiss Hamiltons, trasē atgriežoties piektajā pozīcijā, tieši priekšā Ljuci. Tajā pašā aplī no sacīkstēm izstājās Roberts Kubica. Divus apļus pēc Hamiltona boksos devās Adrians Zutils, pēc tiem turpinot sacīkstes septītajā vietā. Divdesmitā apļa beigās pie mehāniķiem devās arī Kimi Raikonens. Viņam tomēr neizdevās nokļūt priekšā Hamiltonam. Turklāt starp abiem braucējiem nokļuva Ljuci. Tikmēr no sacīkstēm tehnisku problēmu dēļ izstājās Haime Algersuari.
23.aplī no ceturtās pozīcijas izstājās Vitantonio Ljuci, tādējādi atbrīvojot ceļu Kimi Raikonenam. Tikmēr pirmajās divās pozīcijās turpināja braukt "Brawn GP" piloti, mēģinot iekrāt pēc iespējas lielāku pārsvaru pirms došanās pitstopos. Sacīkšu vidusdaļā vienīgo reizi boksos devās Alonso, Kovalainens un Fetels. 28.apļa beigās boksos devās Džensons Batons, noslīdot uz piekto pozīciju. Jau nākamā apļa beigās boksos devās arī viņa komandas biedrs Rubenss Barikello. Tādējādi pirmajā trijniekā atkal nokļuva Hamiltons, Raikonens un Zutils, kuri vienīgie izmantoja divu pitstopu stratēģiju.
34.apļa beigās otro boksu apmeklējumu veica Luiss Hamiltons. Trasē brits atgriezās aiz Džensona Batona - piektajā pozīcijā. Pēc trīs apļiem reizē boksos devās Raikonens un Zutils. Viņu starpā nekas pēc pitstopiem nemainījās un abi atgriezās trasē ceturtajā un piektajā pozīcijā. Līdz ar to 15 apļus pirms sacīkšu beigām pirmajās divās pozīcijās atradās Rubenss Barikello un Džensons Batons, kuram netālu sekoja Hamiltons.
Jautru izpriecu skatītājiem deva abi "Toyota" braucēji, kas sacīkšu beigu daļā aktīvi cīnījās par 12.vietu. Lai gan Adrians Zutils pēdējos 15 apļus cieši sekoja Kimi Raikonenam, "Force India" formula nebija tik ātra, lai Zutils apsteigtu "Ferrari" pilotu. Pirmo pozīciju saglabāja Rubenss Barikello. Aiz viņa finišēja Džensons Batons.
Savukārt pēdējā aplī smagu avāriju piedzīvoja Luiss Hamiltons, kurš vienā no trases vidējā sektora līkumiem izslīdēja un smagi ietriecās riepu nožogojumā, krietni iznīcinot savu formulu. Tādējādi uz goda pjedestāla nokļuva arī Kimi Raikonens.
Itālijas Grand Prix rezultāti
| V | Pilots | Komanda | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | Barrichello | Brawn-Mercedes | 1h16:21.706 |
| 2. | Button | Brawn-Mercedes | +2.866 |
| 3. | Raikkonen | Ferrari | +30.664 |
| 4. | Sutil | Force India-Mercedes | +31.131 |
| 5. | Alonso | Renault | +59.182 |
| 6. | Kovalainen | McLaren-Mercedes | +1:00.693 |
| 7. | Heidfeld | BMW Sauber | +1:22.412 |
| 8. | Vettel | Red Bull-Renault | +1:25.427 |
| 9. | Fisichella | Ferrari | +1:26.856 |
| 10. | Nakajima | Williams-Toyota | +2:00.000 |
| 11. | Glock | Toyota | +2:43.925 |
| 12. | Hamilton | McLaren-Mercedes | +1 lap |
| 13. | Buemi | Toro Rosso-Ferrari | +1 lap |
| 14. | Trulli | Toyota | +1 lap |
| 15. | Grosjean | Renault | +1 lap |
| 16. | Rosberg | Williams-Toyota | +2 laps |
Nefinišēja
| Pilots | Komanda | Apļi |
|---|---|---|
| Liuzzi | Force India-Mercedes | 23 |
| Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 20 |
| Kubica | BMW Sauber | 16 |
| Webber | Red Bull-Renault | 1 |
Pasaules čempionāta kopvērtējums pilotu ieskaitē
| V | Pilots | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Button | 80 |
| 2. | Barrichello | 66 |
| 3. | Vettel | 54 |
| 4. | Webber | 51.5 |
| 5. | Raikkonen | 40 |
| 6. | Rosberg | 30.5 |
| 7. | Hamilton | 27 |
| 8. | Trulli | 22.5 |
| 9. | Massa | 22 |
| 10. | Alonso | 20 |
| 11. | Kovalainen | 20 |
| 12. | Glock | 16 |
| 13. | Heidfeld | 12 |
| 14. | Kubica | 8 |
| 15. | Fisichella | 8 |
| 16. | Sutil | 5 |
| 17. | Buemi | 3 |
| 18. | Bourdais | 2 |
Konstruktoru kausa kopvērtējums
| V | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Brawn-Mercedes | 146 |
| 2. | Red Bull-Renault | 105.5 |
| 3. | Ferrari | 62 |
| 4. | McLaren-Mercedes | 47 |
| 5. | Toyota | 38.5 |
| 6. | Williams-Toyota | 30.5 |
| 7. | BMW Sauber | 20 |
| 8. | Renault | 20 |
| 9. | Force India-Mercedes | 13 |
| 10. | Toro Rosso-Ferrari | 5 |
Izmantotie resursi:
autosport.com
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
-3 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
-4 [+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
un,protams, Hamiltons,kurs viniem abiem lava izcinit par 1pts vairak <--
[+] [-]
Yess! Anyway Kimi Go Go Go!
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
dzeks laikam sezonas otraja puse izdomaja, ka pietiks akstities jamin grida
Hamiltons nolazoja pamatigi
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
varbut ferarri nav lenas, bet indiesi sakilejusi?
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Papētot situāciju ar formulu ātrumiem un progresu, šķiet, ka nākamsezon mūs atkal varētu sagaidīt situācija, kur "BrawnGP" ir ātrākie, bet pārējie ķer šos rokā. Ja vien pirmais pilots būtu Barikello, tad man nekas nebūtu pretī. Vispār gribētos, lai "Mercedes" dabūtu ne tikai 70% akciju, bet arī komandu pārvērstu par kārtīgu vācu lepnumu, kur startētu, piemēram, Fetels vai Zutils.
p.s.- "Ferrari" vajag kaut vai to pašu Alonso, jo neizskatās, ka pašreizējie piloti, izņemot Masu, kurš pašreiz nav pieejams, būtu spējīgi cīnīties par nopietnām vietām kopvērtējumā.
[+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]