Facebook
GooglePateicoties stratēģijai, uzvaru izcīna Barikello
Foto: AFP
Šodien Moncā norisinājās F1 Itālijas Grand Prix. Pie dubultuzvaras tika "Brawn GP" komanda. Otro uzvaru sezonā izcīnīja Rubenss Barikello, bet aiz viņa finišēja Džensons Batons. Uz goda pjedestāla zemākā pakāpiena kāpa Kimi Raikonens.
Startā blakus Luisam Hamiltonam spēja nokļūt gan Kimi Raikonens un Adrians Zutils, tomēr pirmajā līkumā kā līderis iebrauca britu pilots. Raikonens spēja tikt garām Zutilam, izvirzoties otrajā pozīcijā. Rubenss Barikello spēja tikt priekšā Kovalainenam. Soms agresīvi centās atgūt zaudēto pozīciju un apsteigt Barikello, taču pārcentās un zaudēja pozīciju gan Batonam, gan Vitantonio Ljuci. Viens no līkumiem neveiksmīgs bija Markam Vēberam, kurš pēc sadursmes ar Robertu Kubicu izslīdēja no trases, tādējādi noslēdzot savu braucienu jau pirmajā aplī.
Pēc ceturtā apļa Luiss Hamiltons jau bija iekrājis gandrīz trīs sekunžu pārsvaru pār Raikonenu un turpināja atrauties. Tikmēr viņa komandas biedrs zaudēja vēl vienu pozīciju - viņu apsteidza Fernando Alonso. Jau šī apļa beigās boksos devās Niko Rosbergs, atkrītot uz pēdējo pozīciju. Pēc veiktiem astoņiem apļiem Hamiltona pārsvars pār Raikonenu bija sasniedzis vairāk kā četras sekundes. Nedaudz aiz soma turējās Zutils, bet abi "Brawn GP" braucēji bija atpalikuši jau sešas sekundes. Devītā apļa beigās sacīkšu tiesneši lika boksos doties Robertam Kubicam, jo daļa no priekšējā antispārna draudēja atdalīties no formulas. Tādējādi uz devīto pozīciju pacēlās Sebastians Fetels.
Piecpadsmitā apļa beigās boksos devās līderis Luiss Hamiltons, trasē atgriežoties piektajā pozīcijā, tieši priekšā Ljuci. Tajā pašā aplī no sacīkstēm izstājās Roberts Kubica. Divus apļus pēc Hamiltona boksos devās Adrians Zutils, pēc tiem turpinot sacīkstes septītajā vietā. Divdesmitā apļa beigās pie mehāniķiem devās arī Kimi Raikonens. Viņam tomēr neizdevās nokļūt priekšā Hamiltonam. Turklāt starp abiem braucējiem nokļuva Ljuci. Tikmēr no sacīkstēm tehnisku problēmu dēļ izstājās Haime Algersuari.
23.aplī no ceturtās pozīcijas izstājās Vitantonio Ljuci, tādējādi atbrīvojot ceļu Kimi Raikonenam. Tikmēr pirmajās divās pozīcijās turpināja braukt "Brawn GP" piloti, mēģinot iekrāt pēc iespējas lielāku pārsvaru pirms došanās pitstopos. Sacīkšu vidusdaļā vienīgo reizi boksos devās Alonso, Kovalainens un Fetels. 28.apļa beigās boksos devās Džensons Batons, noslīdot uz piekto pozīciju. Jau nākamā apļa beigās boksos devās arī viņa komandas biedrs Rubenss Barikello. Tādējādi pirmajā trijniekā atkal nokļuva Hamiltons, Raikonens un Zutils, kuri vienīgie izmantoja divu pitstopu stratēģiju.
34.apļa beigās otro boksu apmeklējumu veica Luiss Hamiltons. Trasē brits atgriezās aiz Džensona Batona - piektajā pozīcijā. Pēc trīs apļiem reizē boksos devās Raikonens un Zutils. Viņu starpā nekas pēc pitstopiem nemainījās un abi atgriezās trasē ceturtajā un piektajā pozīcijā. Līdz ar to 15 apļus pirms sacīkšu beigām pirmajās divās pozīcijās atradās Rubenss Barikello un Džensons Batons, kuram netālu sekoja Hamiltons.
Jautru izpriecu skatītājiem deva abi "Toyota" braucēji, kas sacīkšu beigu daļā aktīvi cīnījās par 12.vietu. Lai gan Adrians Zutils pēdējos 15 apļus cieši sekoja Kimi Raikonenam, "Force India" formula nebija tik ātra, lai Zutils apsteigtu "Ferrari" pilotu. Pirmo pozīciju saglabāja Rubenss Barikello. Aiz viņa finišēja Džensons Batons.
Savukārt pēdējā aplī smagu avāriju piedzīvoja Luiss Hamiltons, kurš vienā no trases vidējā sektora līkumiem izslīdēja un smagi ietriecās riepu nožogojumā, krietni iznīcinot savu formulu. Tādējādi uz goda pjedestāla nokļuva arī Kimi Raikonens.
Itālijas Grand Prix rezultāti
| V | Pilots | Komanda | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1. | Barrichello | Brawn-Mercedes | 1h16:21.706 |
| 2. | Button | Brawn-Mercedes | +2.866 |
| 3. | Raikkonen | Ferrari | +30.664 |
| 4. | Sutil | Force India-Mercedes | +31.131 |
| 5. | Alonso | Renault | +59.182 |
| 6. | Kovalainen | McLaren-Mercedes | +1:00.693 |
| 7. | Heidfeld | BMW Sauber | +1:22.412 |
| 8. | Vettel | Red Bull-Renault | +1:25.427 |
| 9. | Fisichella | Ferrari | +1:26.856 |
| 10. | Nakajima | Williams-Toyota | +2:00.000 |
| 11. | Glock | Toyota | +2:43.925 |
| 12. | Hamilton | McLaren-Mercedes | +1 lap |
| 13. | Buemi | Toro Rosso-Ferrari | +1 lap |
| 14. | Trulli | Toyota | +1 lap |
| 15. | Grosjean | Renault | +1 lap |
| 16. | Rosberg | Williams-Toyota | +2 laps |
Nefinišēja
| Pilots | Komanda | Apļi |
|---|---|---|
| Liuzzi | Force India-Mercedes | 23 |
| Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 20 |
| Kubica | BMW Sauber | 16 |
| Webber | Red Bull-Renault | 1 |
Pasaules čempionāta kopvērtējums pilotu ieskaitē
| V | Pilots | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Button | 80 |
| 2. | Barrichello | 66 |
| 3. | Vettel | 54 |
| 4. | Webber | 51.5 |
| 5. | Raikkonen | 40 |
| 6. | Rosberg | 30.5 |
| 7. | Hamilton | 27 |
| 8. | Trulli | 22.5 |
| 9. | Massa | 22 |
| 10. | Alonso | 20 |
| 11. | Kovalainen | 20 |
| 12. | Glock | 16 |
| 13. | Heidfeld | 12 |
| 14. | Kubica | 8 |
| 15. | Fisichella | 8 |
| 16. | Sutil | 5 |
| 17. | Buemi | 3 |
| 18. | Bourdais | 2 |
Konstruktoru kausa kopvērtējums
| V | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Brawn-Mercedes | 146 |
| 2. | Red Bull-Renault | 105.5 |
| 3. | Ferrari | 62 |
| 4. | McLaren-Mercedes | 47 |
| 5. | Toyota | 38.5 |
| 6. | Williams-Toyota | 30.5 |
| 7. | BMW Sauber | 20 |
| 8. | Renault | 20 |
| 9. | Force India-Mercedes | 13 |
| 10. | Toro Rosso-Ferrari | 5 |
Izmantotie resursi:
autosport.com
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
_____________________________________________
1.Brīnumi nenotiks, jo abas nākošās trases ir ļoti izdevīgas Brawn mašīnai.
2. tas ,protams,ir skumji,ka Tev kaut kas personīgi nesimpatizē, bet Batonam un Barikam ir paveicies. Šai komandai simpatizē daži miljonu Anglijā, Brazīlijā un arī daži tūkstoši tepat Latvijā
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
prieks par Brawn!!! izcili. Batons un Bariks līmenī.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Prieks arī par Brawn, kas apklusināja runas, ka vairs nemāk braukt.
[+] [-]
Vetels ir pārreklamēts un Zutils vēl neko nav parādījis - cik reizes viņš kādu ir apdzinis ?
[+] [-]
Savukārt Kimi tagad var pacīnīties, ja labi ies, pat par 3.v., vai vismaz iespraukties starp abiem sarkanajiem buļļiem.
Runāt par Masu un to, kurā vietā viņš varētu būt, kā te daži raksta, ir pilnīgi bezjēdzīgi. Nav jēgas runāt par pilotu, kurš šobrīd nebrauc.
Kimi izspieda no mašīnas, ko varēja, nobrauca labu sacīksti, bet Braunu stratēģija bija viņu uzvaras pamatā.
Savukārt Hamiltons - dzinās pakaļ Batonam, deldēja riepas, brauca uz iespēju robežas, un - tādas lietas labi nebeidzas, tas pierādījās šodien vēlreiz. Ja viņam būtu bijusi jēga dzīties, varētu saprast, bet bija tāpat skaidrs, ka Batonu viņš pēdējā aplī nenoķers, vajadzēja mierīgi aizbraukt līdz finišam. Pilnīgi pats vainīgs.
Prieks par Force India un Zutilu - te laikam Mercedes pierāda savu spēku, vien žēl Ljuci. Savukārt Fisiko, domāju, būtu ticis augstāk ar FI, nekā šodien ar Ferrari.
Savukārt komentētājam masalskis 123, kas uzskata šo sezonu par 1 no neinteresantākajām, ieteiktu palūkot statistiku un pavērot, vai kādā citā no pēdējo gadu sezonām ir bijuši tik daudz sacīkšu uzvarētāji! (Labi, Brawn dominance sezonas sākumā bija šausmīga, bet pēc tam viņiem pielipa pedāļi grīdā, un pa īstam viņi atvērās atkal tikai šodien!)
Daudz stulbākas sezonas bija laikos, kad valdīja Šūmahers un pārējie cīnījās tikai par atlikušajām vietām!
Man šī sezona patīk!
[+] [-]