Fetels un "Ferrari" nespēj vienoties par jaunu līgumu, pēc 2020. gada sezonas ceļi šķirsies
Vācijas mediji vēsta, ka 2020. gada sezona Sebastianam Fetelam būs pēdējā "Ferrari" komandas rindās. Četrkārtējais F1 pasaules čempions nav spējis vienoties par jaunu līgumu.
32 gadus vecais Sebastians Fetels pārstāv "Ferrari" kopš 2015. gada, tomēr viņam leģendārās komandas rindās nav izdevies izcīnīt čempiona titulu. Pirmajā sezonā vācietis kopvērtējumā ierindojās trešajā vietā, kamēr 2017. un 2018. gadā viņš bija otrais, atpaliekot tikai no Lūisa Hamiltona.
Ja pirmajās četrās sezonās Fetels bija uzskatāms par stabilu "Ferrari" komandas līderi, tad pagājušajā gadā viņu kopvērtējumā apsteidza jaunais un talantīgais Šarls Leklērs, kuram tā bija pirmā sezona Itālijas vienībā. Leklērs kopvērtējumā bija ceturtais ar 264 punktiem, bet Fetels sakrāja 240 punktus. Leklēram bija divas uzvaras un desmit goda pjedestāli, kamēr Fetels izcīnīja vienu uzvaru un deviņas reizes kāpa uz goda pjedestāla.
Kā vēsta situācijai tuvu stāvoši avoti, Fetelam un "Ferrari" nav izdevies vienoties par sadarbības turpināšanu pēc 2020. gada sezonas, tāpēc vācietis pametīšot komandu. Fetels četras reizes kļuvis par F1 čempionu – laika posmā no 2010. līdz 2013. gadam viņš dominēja "Red Bull" komandas rindās.
Tiek norādīts, ka galvenie kandidāti uz viņa aizvietošanu ir Daniels Rikjardo, pašreizējais čempions Hamiltons, kurš pagaidām nav parakstījis jaunu līgumu ar "Mercedes", un Karloss Sainss, kurš kopvērtējumā bija uzreiz aiz "Ferrari" pilotiem. Savukārt "Ferrari" akadēmijas pilotu, tostarp Mika Šūmahera, cerības netiek vērtētas pārāk augstu.
Izmantotie resursi:
https://www.auto-motor-und-sport.de...
https://www.bbc.com/sport/formula1/...
+1 [+] [-]
Ferrarī domāju , ka paņems pie sevis tādu , kurš klausīs komandai un tas varētu būt Ģiovanaci.
[+] [-]
[+] [-]
Hamiltons? Domāju, ka Ferrari negribēs pieļaut divu ego satikšanos, jo tomēr Šārls pierādīja, ka nepakļausies otra pilota vēlmēm (Sebam)
Džio? Būtu labs variants, itālis iekš sarkanās komandas, tomēr tam es neticu. Viņš ir pārāk nestabils un arī spiedienu varētu neizturēt (piemērs, Gaslī un RB)
[+] [-]
Tomēr, ja Hamis iet uz Ferrari un paceļ titulu, tad arī es, gribot negribot, atzīšu, ka viņš ir GOAT
[+] [-]
Par Saincu arī kaut ko tādu esmu dzirdējis, var jau būt.
[+] [-]
Pirks čempionu!
[+] [-]
Godīgi sakot neticēju, ka ceļi šķirsies.
Domāju, ka Ferrari ies pēc Hamiltona divu iemeslu dēļ - viņi jau veselu mūžību gaida, kad kāds atnāks un paņems ar Ferrari titulu (Alonso nesanāca, Fettelam nesanāca), kā arī Ferrari būtu grūti sagremot faktu, ka viens no visu laiku izcilākajiem F1 pilotiem beidz karjeru tā arī neuzvelkot sarkano kombinzonu. Tā F1 vienkārši nemēdz notikt, tas ir katra F1 izcilnieka to do listā.
+1 [+] [-]
[+] [-]
Jā, taisnība, ka Sebs pats iepriekšējās sezonās gana daudz ziepes savārija, bet, patīk kādam, vai nepatīk, tādas komandas kā Ferārī vienmēr vislielākos panākumus ir izcīnījušas, kad tām iekšējā konkurence bija aizliegta. Un patreizējā Ferārī politika Sebam nav pieņemama kaut vai tāpēc, ka viņa statuss F-1 pasaulē tam neatļauj būt Nr. 2. Tad jau labāk viņam beigt karjeru.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Hamis vs Rosbergs tomēr pierādīja, ka Hamis ir visai noturīgs iekšējās cīņās. Arī Botasu visai ātri nolika pie vietas.
Protams, Mercedes tāpat būtu ātrākā formula, tomēr Ferrari visai bieži pierādījuši, ka spēj līdzīgi cīnīties ar Mercedes nr. 2 (Botasu). Un Hamja zaudēšana Mercedes noteikti nāktu par sliktu, jo Hamis pašreiz ir labākais pilots iekš F1. Vienalga kurš ietu uz Mercedes (Sebs, Rikijs, Saincs, Rasels utt.) viņš nebūtu tik labs kā Hamis.
[+] [-]
[+] [-]
Kā Senna teicis - ja būdams sacīkšu pilots Tu neizmanto iespēju iespraukties katrā spraugā, tad Tu vairs neesi sacīkšu braucējs. Rikiardo viennozīmigi riskētu un lektu iekšā Ferrari, kur idejiski ir priekšā gados jauns līderis.
[+] [-]
Būsim godīgi, Mercedes ar Hamiltonu pie stūres un Mercedes ar piemēram Rikiardo pie stūres visticamāk būtu divas dažādas komandas. Nebrīnītos, ja Hamiltonam pārejot uz Ferrari sāktos Mercedes noriets, kaut vai psiholoģiskā plānā. Visticamāk arī Toto Volfs varētu vairs nerast aicinājumu turpināt vadīt komandu. Viņš jau vairākkārt ir norādījis, ka labprāt to arī nemaz vairs nedarītu.
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Atliek vien sekot notiekošajam, jo pēc komandu budžetu apcirpšanas mūs sagaida gana daudz pārsteigumu par kuriem mēs patreiz pat iedomāties nevaram.
[+] [-]
Jaunais autiņš būs 2022.gadā, kad stāsies spēkā jaunie noteikumi.
Diez vai Hamiltons laidīs garām iespēju paņem vēl 2 titulus 2020., un 2021.gadā ar formulu, kura stabili atbilst cīņai par titulu, un kļūt par vienīgo deviņkārtējo čempionu. Tad Ferrari ir jāpiedāvā kaut kas tāds, kas ļauj ticēt, ka viņi beidzot Mercedes turboērā varēs kopvērtējumā pārspēt Mercedes. Piemēram - Leklers ir tīrais pilots nr.2 un bezierunām palīdz vinnēt tirulu.
Tikai tāpēc arī Ferrari piedāvā līgumu uz 1 gadu, tas ir, uz 2021.gada sezonu, kad vēl būs vecie turbo ēras noteikumi, un šajā ērā Mercedes dominē.
Un Ferrari domā daudz, lai 2022.gadā varētu cīnīties par Hamiltonu. Es arī vairāk tiecos uz to, ka Ferrari neļaus palaist garām iespēju iesēdināt Hami savā formulā. Bez tam, Hamiltons ir pierādījis, ka viņš ar komandas biedriem labi tiek galā, bet tam, Botass pierādīja, ka Hamiltonu var vinnēt arī trasē bez avārijām. Līdzīgi varētu rīkoties arī Ferrari, ka lai cīnās savā starpā, bet bez avārijām, un kad vairāk vai mazāk būs skaidrs, ka viens no komandas ar garantiju būs čempions, tad arī var ignorēt komandas pavēles un kauties vienam pret otru ar viesiem iespējamiem līdzekļiem.
Tā kā spekulēt, kurš brauks ar ko brauks var daudz, bet visiem ir jārēķinās, ka līgums būs tikai uz vienu gadu.
[+] [-]
Ferrari noteikti ņems Ricardo,jo citi piloti viņiem diez vai derēs,lai izcīnītu kopvērtējumā 2.vietu! Noteikti būs nosacījums ,ka Leklērs ir Nr.1,bet ja kārtis sakritīs labvēlīgi,tad atļaus Nr.2 cīnīties par titulu!
Dzīvosim redzēsi kā būs,bet Hamis noteikti uz Ferrarī neies,jo ir pārāk liela princese!