Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Deniss: "Nav mērķa testos uzrādīt labākos laikus"

Deniss: "Nav mērķa testos uzrādīt labākos laikus"
Luiss Hamiltons un Rons Deniss
Foto: AFP

"McLaren" komandas priekšsēdētājs Rons Deniss šodienas testu laikā atzinis, ka, lai arī komanda tagad nerāda augstvērtīgus rezultātus, tā sezonas laikā būs konkurētspējīga un cīnīsies par čempiontitulu.

Neierasti, bet pēdējos testos "McLaren" nav tik ātri kā pagājušajā gadā, taču, kā zināms, tad daudzas komandas strādā pie sev vajadzīgajām lietām, tāpēc šos testus īpaši nevajadzētu ņemt vērā, taču kaut kādu priekšstatu tie tomēr dod.

"Lai arī kāds attīstības līmenis "McLaren" komandai būs pēc šiem testiem, mēs būsim konkurētspējīga komanda," iesāk Deniss. "Tas nozīmē, ka mēs cīnīsimies par čempiontitulu. Mērķis ir Austrālijā būt ļoti labā formā, nevis tagad katros testos uzrādīt labākos laikus. Testi ir paredzēti tam, lai tu savu formulu varētu padarīt ātrāku. Jums jāignorē citu komandu sniegums. Atbraucot uz Austrāliju tā būs pirmā reize, kad varēs salīdzināt katru komandu spēkus. Mēs paredzam, ka mūsu formula ar katru posmu brauks ātrāk."

Var redzēt, ka dažu testu braucienu laikā "McLaren" komanda turpina izmantot 2008. gada aizmugurējo spārnu, taču Deniss noraida bažas, ka it kā viņiem būtu problēmas ar 2009.gada aerodinamikas paketi. "Mēs izmantojam 2008.gada aizmugurējo spārnu tāpēc, ka tas ir daudz atbilstošāks tam, kādu mēs izmantosim Austrālijā. Tas nenozīmē, ka mēs esam kaut ko nokavējuši, vai nezinām ko mēs darām.''

Izmantotie resursi:
autosport.com

  +1 [+] [-]

, 2009-03-11 21:08, pirms 15 gadiem
nu jacer ka tas nav atrunas un uz seconu Mclaren bus starp cinitajiem
bet tas jau ir noverots ieprieks ka Mclaren dazas sezonas ir super atri un dazas totalas neveiksmes pec neveiksmes...

  +2 [+] [-]

, 2009-03-11 21:13, pirms 15 gadiem
Mani Mclaren ar tādiem rezutātiem turpina priecēt!

  +1 [+] [-]

, 2009-03-11 21:16, pirms 15 gadiem
Pirmajos posmos parādās tā saucamās "bērnu slimības", tāpēc īstās cīņas sāksies tikai Eiropā, bet pirmie posmi arī būs svarīgi. Parasti Austrālijā kāds "izšauj" un sagādā pārsteigumu.

  -1 [+] [-]

, 2009-03-11 21:16, pirms 15 gadiem
atrunas, atrunas, atrunas.... un man arī viņu rezultāti patīk, lai sīkais brits sapūst tajā s*du bedrē

  +2 [+] [-]

, 2009-03-11 21:18, pirms 15 gadiem
Vai nu čakarē prātu pārējiem pirms sacīkstēm, vai drīzāk tā formula neiet kā vajadzētu.

     [+] [-]

, 2009-03-11 21:22, pirms 15 gadiem
anjo rakstīja: Pirmajos posmos parādās tā saucamās "bērnu slimības", tāpēc īstās cīņas sāksies tikai Eiropā, bet pirmie posmi arī būs svarīgi. Parasti Austrālijā kāds "izšauj" un sagādā pārsteigumu.
un kaa tikt pari bernu slimibam pari??testejot pec iespejas tuvak maksimumam ja brauc 2 sekundes no taa ko citi iespej tad rodas jautajums-vainu tas ir maksimums vai bailes par izturibu.sogad motoriem ir jatur daudz ilgak un citam lietaam tapat.....drizak liekas ka Mclaren ir kaut kas ne taa

  +7 [+] [-]

, 2009-03-11 21:22, pirms 15 gadiem
Fanot par kādu komandu nav slikti, bet fanot pret kādu komandu (kā to dara lielākā daļa šeit komentējošo) un vēlēt tai neveiksmi gan ir stulbi.

     [+] [-]

, 2009-03-11 21:31, pirms 15 gadiem
SpeedKing rakstīja: Fanot par kādu komandu nav slikti, bet fanot pret kādu komandu (kā to dara lielākā daļa šeit komentējošo) un vēlēt tai neveiksmi gan ir stulbi.
Pilnīgi pareizi!

     [+] [-]

, 2009-03-11 21:33, pirms 15 gadiem
Tam ta ari vajadzetu buut.

     [+] [-]

, 2009-03-11 22:36, pirms 15 gadiem
SpeedKing rakstīja: Fanot par kādu komandu nav slikti, bet fanot pret kādu komandu (kā to dara lielākā daļa šeit komentējošo) un vēlēt tai neveiksmi gan ir stulbi.
IZCILI !!!

     [+] [-]

, 2009-03-11 23:07, pirms 15 gadiem
Pareizi saka.Trenini neko nenozime
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2009-03-12 07:43, pirms 15 gadiem
ta divaini liekas, pasu testu sakuma mclaren bija viena no atrakajam, pectam heiki saka braukt pa pedejam vietam, vienreiz formula iesedas hamis, nobrauca liekas pa treso vietu un tad atkal heiki bija regulari saraksta lejasgala. tikai paris dienas atpakal mclaren ieviesa jauno pilno aeodinamikas paketi un bija stipri lenaki(apm. 3 sek.)
pie mclaren stures testos hamiltons ir sedejis tikai tris reizes, taka vina isto atrumu vares redzet tikai australija.
nepiekritu ka pec testiem nevar pateikt cik atras bus komandas, to var aptuveni pateikt, ganjau bus ka katru gadu ka kada no top komandam testos sacikstes atkritis uz beigam, bet jaatceras ka sogad formulas ir pilnigi savadakas, nav ka citus gadus kad ir tikai nedaudz japarveido vecas formulas, sis jaunas formulas ir simtreiz japarbauda no viena gala lidz otram un varbut sacikstes uzticamakas un stabilakas formulas bus tiesi mclaren un renault nevis atras toyota vai brawn formulas, bet ta jau ir tikai varbutibas teorija.

  +1 [+] [-]

, 2009-03-12 08:20, pirms 15 gadiem
starpcitu slegelmilhs amerika turpina uzradit arvien labakus apla laikus atlantic testos. ar komandu kas atlantic nav braukusi kops 2007 gada un inzenieri kurs ar atlantic vispar nav stradajis(protams ari haris ar atlantic vel lidz sim nav braucis) rezultati stabili iet uz augsu. pirmaja diena 11 rezultats un 1,5 sek. deficits otraja diena jau 6 vieta un 0,9 sek. deficits, bet otras dienas nobeiguma 4 vieta un jau vairs tikai 0,8 sek. deficits.