Facebook
Google"Ferrari" slepenībā jau testē jauno F1 motoru?
Foto: auto-motor-und-sport.de
Pastiprinājušās spekulācijas par to, ka "Ferrari" slepenībā jau aktīvi testē jauno 2014. gada F1 motoru.
Jau decembrī ziņojām, ka kāds "spiegs" nofilmējis "LaFerrari" automašīnas testus, taču tie bija visai savādi, jo motora skaņa nemaz neatgādināja to, kāda atbilst šī auto reālajam dzinējam. Jau tobrīd izplatījās baumas, ka "Ferrari" tādā veidā, iespējams, slepeni testē jauno F1 turbo motoru.
Respektablajam vācu izdevumam "Auto Motor und Sport" izdevies iegūt sīkāku informāciju par šo "LaFerrari", ko rūpnīca cenšas slēpt no ziņkārīgajām acīm un turpina testēt.
Fotogrāfijās redzams, ka šis auto ievērojami atšķiras no ielas modeļa. Pirmkārt, tas ir nokrāsots tā, lai radītu optisko mānu un nevarētu precīzi noteikt, kādi aerodinamiskie risinājumi tiek izmantoti. Otrkārt, tas aprīkots ar lielu aizmugurējo antispārnu, vienu izpūtēju mašīnas aizmugurē, bet uz jumta atrodas gaisa savācējs. Tas viss ir raksturīgs F1 automašīnām.
Korespondents Tobiass Gruners raksta, ka auto skaņa liecinājusi tikai vienu - tajā pavisam noteikti nav bijis tradicionālais V12 motors, ar ko "LaFerrari" aprīkots standarta komplektācijā. Drīzāk tas izklaisījies pēc "mazcilindru turbo dzinēja".
Gruners pieļauj divas iespējas - vai nu "Ferrari" jau trasē izmēģina jauno 1,6 litru V6 turbo motoru, ko šogad izmantos Formulā 1, vai arī tas ir sākums Lemānas projektam. Kā zināms, "Ferrari" pieļauj iespēju tuvākajā nākotnē startēt Lemānas 24 stundu braucienā, pārstāvot vadošo LMP1 prototipu klasi, lai gan programma vēl oficiāli nav apstiprināta.
Gruners piebilst, ka šī "LaFerrari" radītā skaņa ļoti atgādinājusi to, ko gadījies saklausīt līdz šim publicētajos video par jaunajiem F1 turbo motoriem.
Izmantotie resursi:
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
Es gan īsti nesaprotu, kas tieši šajā gadījumā ir aizliegts? Pieņemsim Ferrari taisa ielas mašīnu... vai tad viņi nedrīkst likt viņā iekšā 1,6 turbo? (pieņemsim 1,6 turbo ir smieklīgi priekš Ferrari, bet, piemēram, pirms tam vai tad bija aizliegts likt iekšā V8? )
+1 [+] [-]
Drīz jau F1 varēs lietot risinājumus, kuri būs pārbaudīti WTCC un LMP1 klasē - F1 no tehnikas pioniera pārvēršas par second-hand lietotāju.
No otras puses, tāds ir Ferrari un McLaren priekšrocības - sporta mašīnu ražotāji izmanto savas sērijveida mašīnas, lai pilnīgi mierīgi testētu priekš F1 tehnoloģijas. Pārējie var iet ieskrieties - var pasūkāt čupačups, var padzert RedBull, pazvanīties pa telefoniem, savām vecenēm dāvanas iepirkt, bet viņiem opcijas testēt tehnoloģijas nav.
Ja Mercedes būtu turpinājis ražot CLK GTR monstrus, tad noteikti tie arī vizinātos pa kaut kādām trasēm un testētu visu ko tik vajag.
Ne velti daudzi daudzi ko iepērk no McLaren (kers, elektronika, ECU), jo ir pārbaudīts daudzos testos un sērijveida ražojumos.
-1 [+] [-]
Brīnums, ka neteste kādus Ariel Atom veidīgos autiņus
Tāpat, arī visādos slēktos angāros unpazemes būvēs, kas liedz tur testēt kaut ko? Labi, tur nav lietus, vēji, kā dabā, bet radīt maķslīgi pat tos var - ties, cik tas atmaksājas
+1 [+] [-]
Ja runā par pašiem dzinējiem, tad to attīstīšana tika iesaldēta (izņemot Reņa, protams), bet līdz ar jauniem turbo motoriem atkal ir atļauta. Ferrari to arī izmanto.
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+4 [+] [-]
Pārējie var iet īkški pasūkāt.
-1 [+] [-]
[+] [-]