Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Fetels atklāj, kāpēc šogad pasliktinājušies viņa rezultāti

Juris Grīns
Juris Grīns

Fetels atklāj, kāpēc šogad pasliktinājušies viņa rezultāti
Fetels sniedz autogrāfus faniem Barselonā
Foto: AFP/Scanpix

Aizvadīto četru F1 sezonu čempions savu slikto formu šajā sezonā izskaidro ar to, ka 2014. gada "Red Bull" formulai ir raksturīga pārāk liela aizmugures izslīdēšana līkumos.

RB10 modelis pavisam noteikti nav ne tuvu tik konkurētspējīgs kā priekšgājējs RB9, taču nevar nepamanīt, ka Fetels šogad bieži ir lēnāks arī par savu jauno komandas biedru Danielu Rikjardo. Kvalifikāciju braucienos trīs no četrām reizēm austrālietis bijis ātrāks un arī pēdējās divās sacīkstēs finišējis augstāk.

Ceturtdien, gatavojoties svētdien gaidāmajai Spānijas "Grand Prix" izcīņai, Fetels metās izskaidrot, kādēļ nav apmierināts ar šī gada "Red Bull" modeli.

"Mums abiem ir katram savs pilotēšanas stils un veids, kā noregulējam auto," stāsta Fetels, kurš šogad četru posmu laikā vienreiz ir pabijis uz pjedestāla, taču vēl nav uzvarējis. "Parasti man ir vienalga, kad mašīnas aizmugure izslīd, taču, kad tas notiek pārāk daudz, tas sāk traucēt. Tādos gadījumos vairāk domā par auto savākšanu, nevis centies spiest grīdā un izspiest no tā maksimumu. Tā ir daļa no manas problēmas šajā sezonā."

Tomēr Fetels norāda, ka tā nav viena konkrēta problēma, kas jāatrisina.

"Aiz tā stāv daudzi iemesli," viņš skaidro. "Būtu labi, ja tā būtu viena ķibele, kas jāatrisina. Tomēr šogad tas ir daudz sarežģītāk un ir daudzi faktori, ne vien mašīnas regulējumi. Esam jau sasnieguši lielus uzlabojumus, taču joprojām auto pārāk daudz izslīd. Vēl ir daudz darāmā. Tas, kāda mašīna man patīk, nekad nemainīsies, jo nav iespējams izmainīt savu braukšanas stilu."

Barselonā Fetels pirmo reizi šosezon izmantos jaunu šasiju. Tomēr tā nav pavisam jauna, bet jau izmantota pirmssezonas testu braucienos. Tāpat ir cerības, ka "Renault" būs uzlabojuši savus motorus, jo tiek solīts, ka Barselonā tie būs jaudīgāki nekā iepriekšējos posmos.

"Esam šeit, lai uzvarētu," pirms gaidāmās cīņas nosaka Fetels. "Neesmu ieradies šeit, lai finišētu otrajā vai piektajā vietā. Tomēr tajā pašā laikā mums ir jābūt reālistiem."

Izmantotie resursi:
Sky Sports - Sports News, Transfers, Scores |...

     [+] [-]

, 2014-05-09 08:51, pirms 10 gadiem
To sauc par driftu Fetel, ar to ir jalepojas.

     [+] [-]

, 2014-05-09 09:45, pirms 10 gadiem
Toriks21 rakstīja: To sauc par driftu Fetel, ar to ir jalepojas.
lai zīmē saulītes un priecājās

  -2 [+] [-]

, 2014-05-09 09:53, pirms 10 gadiem
driftot var biķerniekos un ja zaude iesniegt sudzibu un ar tiesnešu palidzibu vinet Formula drifts tikai palelina.

     [+] [-]

, 2014-05-09 10:02, pirms 10 gadiem
Nu tad beidzot sāk parādīties, ka vainīgas ir riepas.
Vēl paliek Rikardo šmaukšanās un matu šampūni.

     [+] [-]

, 2014-05-09 10:21, pirms 10 gadiem
Toriks21 rakstīja: To sauc par driftu Fetel, ar to ir jalepojas.
F1 un drifts ir nesavienojamas lietas

     [+] [-]

, 2014-05-09 10:33, pirms 10 gadiem
"Tas, kāda mašīna man patīk, nekad nemainīsies, jo nav iespējams izmainīt savu braukšanas stilu."
Tiešām?
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2014-05-09 14:52, pirms 10 gadiem
tev salvetīti padot

     [+] [-]

, 2014-05-09 16:19, pirms 10 gadiem
Kāda vēl jaudas palielināšana? Kur tas iesaldēšana palikusi?