Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Rosbergs pieļauj, ka "Ferrari" komanda ir apsteigusi "Mercedes"

Juris Grīns
Juris Grīns

Rosbergs pieļauj, ka "Ferrari" komanda ir apsteigusi "Mercedes"
Niko Rosbergs
Foto: AFP/Scanpix

Aizvadīto divu F1 sezonu vicečempions Niko Rosbergs atklāj, ka "Mercedes" pieejamie dati neliecina par komandas spēju dominēt 2016. gada sezonā. Vācietis pieļauj, ka jau šobrīd "Ferrari" vienība ir nokļuvusi priekšā.

"Ferrari" komandas piloti Kimi Raikonens un Sebastians Fetels astoņas dienas notikušajos testos Barselonā, Spānijā spēja sasniegt absolūti ātrākos rezultātus. Raikonena labākais aplis šo astoņu dienu laikā bija 1:22.765, kamēr Fetels savā labākajā aplī komandas biedram zaudēja tikai 0.045 sekundes.

"Mercedes" pilotiem sniegums ātruma ziņā ne tik pārliecinošs - Rosbergs bija trešais ātrākais, bet Lūiss Hamiltons ieņēma vien desmito vietu labāko rezultātu apkopojumā. Tajā pašā laikā jāizceļ kas cits - kamēr Raikonens veica 403 apļus, bet Fetels noriņķoja 488, Rosberga kontā ir 656 apļi, kamēr Hamiltons nobrauca 638. Tas ir absolūti labākais rādītājs.

Neskatoties uz to, ka ātrākie apļu laiki ne vienmēr F1 testos parāda patiesos spēku samērus, Rosbergs tomēr atzīst, ka "Ferrari", iespējams, jau šobrīd tomēr ir izdevies panākt un apsteigt "Mercedes".

"Viņi ir ātri, par to nav nekādu šaubu," atzīst Niko Rosbergs. "Visām komandām ir savi stratēģi, un mēs zinām, kādu degvielas daudzumu izmanto konkurenti, tāpat kā viņi zina visu par mūsu degvielu, tāpēc vairāk vai mazāk jau šobrīd zinām, kur atrodamies, salīdzinot ar "Ferrari". Tieši tāpēc saku, ka esam tuvu, taču nav skaidrs, mēs esam priekšā vai tomēr viņiem aizmugurē."

Tāpat Rosbergu nesatrauc fakts, ka "Mercedes" komandai pagaidām nav datu par jaunajām supermīkstajām un ultramīkstajām riepām, jo pirmo reizi tās tiks izmantotas tikai posmā Monako.

F1 pirmssezonas testu kombinētie rezultāti

VietaPilotsAutoĀtrākais aplisAtstatumsApļi
1Kimi RaikkonenFerrari SF16-H1:22.765403
2Sebastian VettelFerrari SF16-H1:22.8100.045488
3Nico RosbergMercedes F1 W07 Hybrid1:23.0220.257656
4Nico HulkenbergForce India-Mercedes VJM091:23.1100.345357
5Carlos SainzToro Rosso-Ferrari STR111:23.1340.369515
6Felipe MassaWilliams-Mercedes FW381:23.1930.428411
7Valtteri BottasWilliams-Mercedes FW381:23.2290.464445
8Max VerstappenToro Rosso-Ferrari STR111:23.3820.617534
9Daniel RicciardoRed Bull Racing-TAG Heuer RB121:23.5250.760457
10Lewis HamiltonMercedes F1 W07 Hybrid1:23.6220.857638
11Sergio PerezForce India-Mercedes VJM091:23.6500.885289
12Kevin MagnussenRenault R.S.161:23.9331.168509
13Daniil KvyatRed Bull Racing-TAG Heuer RB121:24.2931.528360
14Jenson ButtonMcLaren-Honda MP4-311:24.7141.949377
15Fernando AlonsoMcLaren-Honda MP4-311:24.7351.970333
16Felipe NasrSauber-Ferrari C34/C351:24.7601.995455
17Alfonso CelisForce India-Mercedes VJM091:24.8402.075133
18Jolyon PalmerRenault R.S.161:24.8592.094267
19Pascal WehrleinManor Racing-Mercedes MRT051:24.9132.148252
20Marcus EricssonSauber-Ferrari C34/C351:25.0312.266383
21Romain GrosjeanHaas-Ferrari VF-161:25.2552.490257
22Esteban GutierrezHaas-Ferrari VF-161:25.4222.657217
23Rio HaryantoManor Racing-Mercedes MRT051:25.8993.314232

Izmantotie resursi:
F1i.com - F1 news, reports, features, technical...
F1 Fanatic · The independent F1 blog and...

  -3 [+] [-]

, 2016-03-08 08:49, pirms 9 gadiem
Nez kāpēc Rosbergs steidzas ar secinājumiem. Mercedes nav vēl mēģinājuši izpiest visu no mašīnas. Varbūt arī Ferrari. Neticu, ka Ferrari varētu būt jau priekšā.

  -3 [+] [-]

, 2016-03-08 09:10, pirms 9 gadiem
vairāk klausiet ko Rosbergs saka Pienāks Austrālijas kvaļi un atkal viss būs kā pērn

  +1 [+] [-]

, 2016-03-08 09:27, pirms 9 gadiem
Oj, kā tirš, oj, kā tirš.

  +1 [+] [-]

, 2016-03-08 10:33, pirms 9 gadiem
Paldies autoram par tabulu, bet tajā gan iztrūkst viena būtiska aile - riepu sastāvs. Jāņem vērā, ka Ferrari veica savus ātrākos apļus ar jaunajām ultra-soft riepām, kamēr Mercedes savos braucienos izmantoja principā tikai medium un soft sastāva gumiju. Līdz ar to tabulā perspektīva diezgan pamatīgi izmainās. Tādejādi arī var izdarīt pāri agru secinājumu par vidus un zemākā ešelona komandām.

     [+] [-]

, 2016-03-08 11:31, pirms 9 gadiem
Aha šas Un melburnā atkal būš 1,2 Mercēdes piloti

  +1 [+] [-]

, 2016-03-08 12:16, pirms 9 gadiem
paskatīsimies kas būs Austrālijā. ļoti ceru ka tas ko viņš saka ir taisnība, apriebusies jau tā meršu dominance

  +2 [+] [-]

, 2016-03-08 12:28, pirms 9 gadiem
lacis67 rakstīja: paskatīsimies kas būs Austrālijā. ļoti ceru ka tas ko viņš saka ir taisnība, apriebusies jau tā meršu dominance
Daudz interesantāk būtu kad pa priekšu brauktu divas sarkanas formulas

  +2 [+] [-]

, 2016-03-08 16:49, pirms 9 gadiem
Tas ka Ferārī ir panākuši Meršu ir puslīdz skaidrs, bet vai apsteiguši? Tas ir atklāts jautājums.
Par cik tuvojošā sezonā lielāka nozīme būs pilotiem, tad šajā ziņā viennozīmīgi priekšroka būs Ferārī.

     [+] [-]

, 2016-03-08 17:07, pirms 9 gadiem
Viņš melo, Mercedes ir priekšā tikai neviens nezina cik daudz, tikai nesaprotu, kāpēc vajag tik atklāti melot, pilnīga dezinformācija. Rosberga testa laikam varam 1sek noņemt nost, tas būtu tīri uz riepu rēķina. Bet ja kas tad Fetelam pēdējā testu dienu tas aplis bija uzstādīts ar supersoftiem nevis kā Raikonenam ar ultra, tā kā spēku samērus mēs īsti nezinām, bet Rosbergam ir jābeidz migla pūst acīs

     [+] [-]

, 2016-03-08 20:22, pirms 9 gadiem
Pareizi Rosberg saki!
Šogad dominēs FERRARI vāģi....

     [+] [-]

, 2016-03-08 22:22, pirms 9 gadiem
Ļoti ceru, ka meršu vienvaldība būs beigusies, un trasē valdīs citi - visupirms jau Ferrari! Ļoti patiktos, ja arī Williams un vēl vismaz daži spētu "titānu divcīņā" iejaukties. Pozitīvi arī tas, ka būs beigusies iespēja "vadīt" mašīnas no boksiem ar radiosakaru palīdzību, un daudz vairāk sacīkšu iznākumus ietekmēs pilotu lēmumi trasē. Katrā ziņā - jābūt daudz interesantāk, jo vēl garlaicīgāk, kā bija F1 pēdējos gados zem Mercedes tupeles, vairs nevar būt.