Facebook
GoogleNo 2023. gada F1 pilotu algas tiks ierobežotas, Hamiltons pārsteigts
Tiek plānots, ka sākot ar 2023. gada sezonu "Formula 1" komandas vairs nedrīkstēs saviem pilotiem maksāt neierobežotas algas. Pasaules čempionu Lūisu Hamiltonu pārsteidzis fakts, ka kaut kas tāds tiek plānots.
Jau nākamgad F1 čempionātā spēkā stāsies komandu tēriņu ierobežojumi, taču tie pagaidām vēl neattieksies uz sportistu un pārējo darbinieku atalgojumu. Tajā pašā laikā šobrīd tiek aktīvi strādāts pie jautājuma arī par pilotu algu ierobežošanu un jauno noteikumu aprises jau izstrādātas.
"Es pat nezināju, ka par to tiek diskutēts, un mūs, kā pilotus, tas ir pārsteidzis," atzinis Lūiss Hamiltons. "Pagājušajā gadā Francijas posmā par to dzirdējām, bet tā arī bija vienīgā reize. Manuprāt būtu ļoti svarīgi, lai "Formula 1" vadība nākotnes risinājumu radīšanā cieši sadarbotos ar "Grand Prix" braucēju asociāciju."
Paredzams, ka no 2023. gada komanda abu pilotu atalgojumam nedrīkstēs tērēt vairāk par 25 miljoniem eiro gadā.
"Mercedes" pilots Hamiltons šobrīd aizvien ir bez līguma uz 2021. gadu, bet, ja turpinās karjeru, viņu šādi algu ierobežojumi skars vissmagāk. Aizkulisēs runā, ka jaunajā līgumā Hamiltona alga būtu aptuveni 50 miljoni eiro sezonā, kas nozīmē, ka 2023. gadā tā saruktu vairāk nekā divkārt.
"Šī ir jūtīga tēma," atzīst Hamiltons. "No vienas puses jānodrošina, lai F1 komandas varētu pastāvēt ilgstoši un gūt peļņu, bet no otras puses F1 piloti ir labākie pasaulē un viņiem ir jānopelna tāda alga kā citiem vadošo sporta veidu pārstāvjiem pasaulē."
Izmantotie resursi:
The fastest and most complete Formula 1 news blog!
-1 [+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
Mercedes tiecas pēc izcilības, kādēļ mums vajadzētu sist viņiem pa pirkstiem, kad citas komandas nav izdarījušas savu mājasdarbu pat ar līdzīgiem resursiem?
Smieklīgi skatīties, kā daudzi sūdzas par Mercedes, kad viņi ir tie, kas izdara savu darbu, kamēr pārējie ir vienkārši viduvējības (F1 nevis vispār). Es nerunāju par komandām, kam pieejami mazāk budžeti.
Mercedes nesūdzas, kad ir kaut kas jauns - viņi skatās, kā sasniegt labākos rezultātus ar to, meklē veidus, kā būt labākajiem. Tas ir sports. Nedomāju, ka jūs ejat sporta spēlēs piedalīties, lai būtu pēdējais, ja nopietni tam pieejat, tad piedalieties, lai sasniegtu labākos rezultātus.
-2 [+] [-]
+2 [+] [-]
To biedri Maikl30 sauc par lūzera psiholoģiju.
[+] [-]
Man patiešām pāsteidz, ka autosporta virsotnē ir tik daudzi čīkstētāji, kas pieprasa risinājumus Mercedes pārspēka ierobežošanai, tā vietā, lai pieprasītu no savām favorītkomandām (Ferrari, Red Bull, Renault) labākus sportiskos rezultātus.
NBA, NHL un citos sporta veidos, ja komanda nespēj iesaistīties cīņā par titulu (vismaz pacīnīties par play off), komandas līdzjūtēji izsvilpj savu komandu un demonstratīvi pārstāj maksāt par biļetēm. Nevis izsvilpj pretinieku komandu.
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Tas pats 3-4 gadi atakal, sezonas skauma Ferrari,Red Bull bija atrakai par Mershiem,tad Mershi saka raudat un aizskreja pie Fireli lai pamaina riepu kostrukciju va kko tadu,jo tas riepas kas bija seonas sakuma Mershiem nedereja!
Firelli protams pamainija un uzreiz Mershi palika atri! Pat Horners teica,mes razojam energetiskos dzerienus un nevarm konkuret ar Mersedes rupnicu,jo mumus neviens neklausisies(tas bija domats par vienoshanos starp Mersedes un Firelli!)
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Turklāt ja rādi ar pirkstiem par Ferrari apzagšanu, tad kapēc nepieminēji, ka aizpērn Ferrari tika pieķerti ļoti nopietni krāpjoties ar motoriem? Tikai Ferrari lielais vārds deva viņiem iespēju noslēpt informāciju par to, ko tieši viņi bija pārkāpuši. Ir zināms tikai tas, ka Ferrari ir saņēmuši sodu, aizliegts konkrēto risinājumu izmantot. Bet viss pārējais tiek noklusēts. Horners ar Toto vēl pat šobrīd ik pa laikam min, ka gribētu no FIA uzzināt, kas tad tieši tur tāds bija.