Bjanki galvas smadzeņu trauma, FIA sāk izmeklēšanu avārijas lietā

Jānis Rubulis

@sensejs 2014-10-07 20:33

Bjanki galvas smadzeņu trauma, FIA sāk izmeklēšanu avārijas lietā — Žils Bjanki
Foto: AP/Scanpix

Starptautiskā automobiļu federācija (FIA) sāk izmeklēšanu F1 pilota Žila Bjanki avārijas lietā, vēsta BBC. Tikmēr autosportista ģimene atklājusi, ka Bjanki ir konstatēta galvas smadzeņu trauma.

Aizvakar Japānā, pazīstamajā Suzukas trasē, smagu avāriju piedzīvoja F1 "Marussia" komandas pilots Žils Bjanki. 25 gadus vecais francūzis 10 apļus līdz sacensību beigām izslīdēja no trases un lielā ātrumā pakļuva zem apkalpes traktora.

Bjanki uzreiz pēc sacensībām tika nogādāts slimnīcā, kur viņam tika veikta galvas operācija. Sportista veselības stāvoklis joprojām ir kritisks.

FIA informēja, ka izmeklēšanu sāk ar sacensību direktora Čārlija Vaitinga atskaiti par notikumiem, kas noveda līdz smagajai avārijai. Atskaite gan joprojām tiek izstrādāta, jo informāciju par notikušo sniedz daudzi informācijas avoti. "Atskaite būs tik detalizēta, cik vien iespējams, lai pēc iespējas precīzāk izprastu notikušo," norāda FIA.

Franču sportista ģimene tikmēr atklājusi būtisku informāciju par sportista veselības stāvokli. "Žils joprojām atrodas Mie Medicīnas centra intensīvās aprūpes nodaļā. Viņam ir konstatēts difūzo aksonu bojājums (rodas galvas strauja paātrinājuma un ātruma samazinājuma rezultātā) - viņš ir kritiskā, taču stabilā stāvoklī. Slimnīcas profesionāļi veic iespējami labāko aprūpi, un mēs esam pateicīgi par visu, ko viņi ir darījuši Žila labā," sacīja sportista ģimene. "Šis mums ir ļoti sarežģīts laiks, bet līdzjūtības un atbalsta vēstījumi no visas pasaules mums ļoti palīdz. Par to vēlamies izteikt mūsu vissirsnīgāko pateicību," piebilda Bjanki ģimene.

Izmantotie resursi:
BBC - Homepage

FIA: Bjanki pirms avārijas nepietiekami samazināja ātrumu; nākamgad F1 būs 21 posms

"Ferrari" pēc septiņu mēnešu darba atlaiž komandas vadītāju Matiači

Hamiltons: "Startā sajutos tā, ka mašīnai būtu pielikta raķete"

Nomaskējies Fetels pārbiedē auto īpašniekus

Hamiltons apsteidz Rosbergu gan pirmajos, gan otrajos treniņos

VSB piedāvā F1 sezonas noslēguma posmu

Oficiāli: Alonso vietā "Ferrari" brauks Fetels

12 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

-1 [+] [-]

Number 0 , 2014-10-07 18:03, pirms 10 gadiem

Skaidrs ir tas, ka zaļos karogus nedrīkstēja plivināt, kamēr pirmā avarējusī formula nebija pilnībā novākta no trases. Šajā gadījumā vainīga ir tā persona, kura dod šīs pavēles

krkr , 2014-10-07 18:08, pirms 10 gadiem

Pēc pirmās avārijas trases darbiniekiem bija momentā jāizveido buferis priekšā traktoram. gan savai, gan braucēju drošibai...

+2 [+] [-]

biedrinjsh#15 , 2014-10-07 18:29, pirms 10 gadiem

Number 0 rakstīja: Skaidrs ir tas, ka zaļos karogus nedrīkstēja plivināt, kamēr pirmā avarējusī formula nebija pilnībā novākta no trases. Šajā gadījumā vainīga ir tā persona, kura dod šīs pavēles

Zaļie karogi tika plivināti jau pēc avārijas zonas beigām

[+] [-]

krkr rakstīja: Pēc pirmās avārijas trases darbiniekiem bija momentā jāizveido buferis priekšā traktoram. gan savai, gan braucēju drošibai...

kāda jēga? lieki paterēts laiks! tā barjera neko nedod ja ietriecas 210km/h. paņemtu un aizlidotu ar visu barjeru + vel lielāks risks

LA-BOS antifans , 2014-10-07 19:02, pirms 10 gadiem

Kas tad tā pa taktiku? Kad tu tādu esi redzējis?

Ja Bianki bija dzeltenais karogs, tad pašam arī attiecībi tā bija jāuzvedās nevis jāspiež grīdā.

DidzisLV , 2014-10-07 20:51, pirms 10 gadiem

Jules Bianchi Crash Suzuka Formula 1 GP Japan...
Lai vai kā, bet izskatās traki!

krkr , 2014-10-07 21:17, pirms 10 gadiem

LA-BOS antifans rakstīja: Kas tad tā pa taktiku? Kad tu tādu esi redzējis?

Ja Bianki bija dzeltenais karogs, tad pašam arī attiecībi tā bija jāuzvedās nevis jāspiež grīdā.

Ja nemaldos tad Moto GP, tjipa viens ir aizlidojis, samet ķīpas, vai ko tur priekšā, lai nākošam mazāka iespēja traumēties. Bet šeit bija smagā tehnika. Tā kā, kaut ko jau uzlikt varēja. It sevišķi tādos laika apstākļos...

krkr , 2014-10-07 21:19, pirms 10 gadiem

biedrinjsh#15 rakstīja: kāda jēga? lieki paterēts laiks! tā barjera neko nedod ja ietriecas 210km/h. paņemtu un aizlidotu ar visu barjeru + vel lielāks risks

Tā nesaki, varbūt tieši galvu aizsargātu. Pēc kara jau visi ģenerāļi, tāpēc neuzbāžos ar savām idejām....sorry

LA-BOS antifans , 2014-10-07 21:24, pirms 10 gadiem

krkr rakstīja: Ja nemaldos tad Moto GP, tjipa viens ir aizlidojis, samet ķīpas, vai ko tur priekšā, lai nākošam mazāka iespēja traumēties. Bet šeit bija smagā tehnika. Tā kā, kaut ko jau uzlikt varēja. It sevišķi tādos laika apstākļos...

Neko tur nevajadzēja likt. Vajadzēja tikai drošības mašīnu likt. Būtībā trasē jau tā tajā mirklī gāza, ka jau drošības mašīna pēc apļa tāpat būtu ārā, jo Masa jau esot paspējis izbļaustīties, ka trase nav braucama.

xZ , 2014-10-07 21:54, pirms 10 gadiem

krkr rakstīja: Tā nesaki, varbūt tieši galvu aizsargātu. Pēc kara jau visi ģenerāļi, tāpēc neuzbāžos ar savām idejām....sorry

Nekad vēl novācošo krānu ne ar ko F1 nav norobežojuši. uzliek dzeltenos karogus vai sarkanos, ja pavisam bīstami, bet nožogojums ir bezjēdzīgs. Tā ir ļoti nelaimīga apstākļu sakritība pret ko nekad nebvar 100p nodrošināties, tas arī viss. Pēc šī mēs drošības mašīnas redzēsim daudz biežāk, tas nu fakts.

sasperjods-k , 2014-10-07 21:57, pirms 10 gadiem

Esmu šokā par JAP nīkulīgo tehnisko progresu
Visās trasēs ir krāni krānu galā
Te viens minicilvēciņš cenšas nobalansēt formulu, lai to nevelk pa zemi tik ilgi, kamēr nākamā mašīna nositās

Stulbums, ko darīja tas japānis, saudzēdams bolīdu - pats varēja iet bojā un faktiski nosita Bjankī

Ir ko padomāt

p.s.
Kas ar Šūmi? Kāda pēdējā vēsts?