Facebook
GoogleVolfs: "Šogad F1 piloti pieļaus daudz vairāk kļūdas"
Foto: AFP/Scanpix
"Mercedes" komandas vadītājs Toto Volfs uzskata, ka radio sarunu ierobežojumu dēļ, kas stājas spēkā šogad, F1 sacīkstēs piloti pieļaus daudz vairāk kļūdu nekā līdz šim.
Lai gan jau iepriekš bija noteiktas lietas, ko ar radio starpniecību komandas nedrīkst nodot saviem pilotiem sacensību laikā, šogad ierobežojumi būs vēl striktāki.
"Jauno noteikumu dēļ mēs būsim daudz ierobežotāki attiecībā uz informācijas nodošanu pilotiem sacīkšu laikā," atzīst Toto Volfs. "Stratēģija, dzinēja regulēšana, riepu izvēle un pat pitstopi - turpmāk daudz vairāk lietas būs jāizlemj pašiem braucējiem. Daudz mazāk tiks izmantoti algoritmi un inženieru padomi, kas nozīmēs, ka sagaidāms daudz vairāk kļūdu. Man patīk, ka turpmāk pilots būs tas, kurš pieņems lēmumus, nevis viss tiks kontrolēts ar pulti no boksiem."
"Mercedes" pilots Lūiss Hamiltons, kurš nesen izteicās neampierinātību ar šī brīža F1 sacīkšu mašīnām, turpretī pret šādām pārmaiņām noskaņots negatīvi. Kādā intervijā viņš atzina, ka nezina, kāpēc šāds lēmums pieņemts.
Tajā pašā laikā Volfs uzskata, ka tas sacīkšu gaitu padarīs grūtāk prognozējamu. Iepriekš "Mercedes" abiem pilotiem nereti izvēlējās vienādu stratēģiju, lai nodrošinātu līdzvērtīgus apstākļus gan Hamiltonam, gan Niko Rosbergam cīnīties par uzvarām, taču tagad vairāk teikšanas būs pašiem sportistiem.
"Šis ir pilnībā pozitīvs solis," uzskata Volfs. "Mērķis bija padarīt visu grūtāk prognozējamu, dažādot notikumus, un tieši tas viss arī notiks. Tagad ir iespēja, ka cīņas starp mūsu pilotiem atrisināsies dažādos veidos. Turpmāk piloti dažādos sacensību brīžos izmantos dažādu dzinēja jaudu, jo tiem pašiem vajadzēs pieņemt lēmumus šajā jautājumā. Mašīnas kļūs dažādākas, tās vairs nebūs tik līdzīgas."
Volfs norāda, ka šogad pilotiem pirms sacīkstēm būs vairāk jāplāno dažādi scenāriji, sacīkšu laikā jāmēģina stratēģijas atcerēties, kā arī būs vairāk jāpaļaujas uz saviem instinktiem ātru lēmumu pieņemšanā.
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
[+] [-]
+1 [+] [-]
rallijkrosā, kur brauc Nitišs un Baumanis, atļauj sarunāties un ir ļoti interesanti
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Kaut gan viņu gadījumā var teikt ka tie vispār ir pieredzes bagātākie džeki peletonā un šādi noteikumi viņiem nāks tikai par labu.
[+] [-]
Tieši Rosbergs ar savu (ne)zināšanu ir iebraucis nelabojamās auzās, savukārt Mercedes ir norakuši Hamiltonam gonku tieši dēļ nepareizas stratēģijas, it sevišķi uz riepām, kur Hamiltons cīnoties par pirmo vietu ir teicis "man, this ir wrong tires" vai ko līdzīgu.
Hamiltons ir bijis gatavs uzņemties papildus risku, tomēr ne jau tādu, lai 2015 Monaco GP no pārliecinoši pirmās vietas Mercedes pilnīgi šizofrēnisku izdomājumu dēļ tiktu iesaukts boksos un finālā atstāts trešajā vietā, tikai lai haļavšķiks Rosbergs uzvarētu.
Un tā kā dabā viss ir līdzsvarā, Rosbergam nespīd uzvarēt kopvērtējumā, jo Hamiltons ir no virslīgas, savukārt rosbergs no otrās līgas - kamēr neizprot dampi, tikmēr nav ko domāt par uzvarām, jo Hamiltons ir vienīgais F1 vēsturē, kurš ir uzvarējis vismaz vienu gonku katrā sezonā.