Facebook
Google"Red Bull" pieņem lēmumu par sava F1 motora izstrādi
Meklējot iespējamos risinājumus, "Red Bull" komandas vadība pieņēmusi lēmumu ražot paši savus F1 motorus.
Lai gan šobrīd nekāda oficiāla informācija sniegta netiek, aizkulisēs daudz kas tiek runāts par "Red Bull" komandas nākotni. Skaidrs ir vien tas, ka pie "Mercedes", "Ferrari" vai "Honda" motoriem komandai nav izdevies tikt, kamēr "Red Bull" īpašnieks Dītrihs Matešics pirms pāris dienām paziņoja, ka nolemts lauzt līgumu ar "Renault" par sadarbību 2016. gada sezonā.
Šobrīd izplatījusies visai ticama informācija par to, kādu risinājumu izdomājusi "Red Bull" vadība. Komanda nolēmusi ražot paši savus motorus un ar tiem startēt jau 2016. gada F1 sezonā. Tomēr, ņemot vērā, ka motora attīstīšanai "no nulles" nepieciešams krietni ilgāks laiks, nākamā gada dzinējs tiks veidots uz šobrīd izmantotā "Renault" jaudas agregāta bāzes.
Kā zināms, "Renault" jau pirms kāda laika izstrādāja uzlabotu 2015. gada dzinēja versiju, tomēr "Red Bull" to atteicās izmantot gan sacensībās ASV, gan Meksikā. Šobrīd tiek vēstīts, ka tāds lēmums ticis pieņemts saistībā ar neskaidrībām par tiesībām uz intelektuālo īpašumu.
Šobrīd "Red Bull" rūpnīcā Miltonkīnsā, Lielbritānijā pie "Renault" motora attīstīšanas strādā bijušais "Ilmor" rūpnīcas speciālists Mario Iljens. Pirms sacensībām ASV radušās nesaskaņas par to, kam pieder tiesības uz šo uzlaboto motoru intelektuālo īpašumu, tāpēc tie sacensībās Ostinā un Mehiko netika lietoti. Šobrīd gan nesaskaņas jau esot atrisinātas.
"Renault" turpinās piegādāt komandai motorus 2015. gada atlikušajiem F1 posmiem, kamēr 2016. gadā "Red Bull" lietos paši savu motoru, kas veidots uz šīs sezonas "Renault" motora bloka bāzes, taču jau ar "Red Bull" izstrādātu enerģijas atjaunošanas sistēmu.
Tikmēr "Renault" rūpnīcas pārstāvji visu savu uzmanību turpmāk veltīs "Lotus" komandai, un tās darbinieki jau sākuši strādāt rūpnīcā Enstounā. Tiek ziņots, ka, lai gan "Renault" pārņems "Lotus" komandu, nākošgad tā vēl varētu startēt ar līdzšinējo nosaukumu.
Izmantotie resursi:
behindthewheel.com.au
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]