Negaidītu pirmo uzvaru vētraini svin Gaslī, Hamiltonam dārgi maksā komandas kļūda

2020-09-06 18:09 Rolands Eliņš

@Rolands_Elins

Negaidītu pirmo uzvaru vētraini svin Gaslī, Hamiltonam dārgi maksā komandas kļūda — Pjērs Gaslī pēc finiša savas emocijas neslēpa. Foto: Pool via REUTERS/Scanpix

Trakas, patiešām trakas „Formula 1” sacensības aizvadītas Itālijas „Grand Prix”, kurā pēc vairākiem pavērsieniem visātrākais izrādījās Pjērs Gaslī no „Alfa Tauri” komandas. Otro vietu izcīnīja Karloss Sainss, abas „Ferrari” formulas izstājās, kamēr Lūiss Hamiltons nosacīti drošas uzvaras vietā palika ar septīto vietu, jo kļūmes dēļ iebrauca pitstopā brīdī, kad to nedrīkstēja darīt.

24 gadus vecais Gaslī aizvada savu trešo sezonu F1 un līdz šim viņš tikai vienreiz bija kāpis uz goda pjedestāla. Šosezon viņš bija ticis pie 18 punktiem un pirms posma atradās ārpus kopvērtējuma desmitnieka, un, runājot par posma potenciālajiem uzvarētājiem, viņa vārds netika piesaukts pat lielākajos Itālijas komandas „AlphaTauri” komandas līdzjutējos. Gaslī startēja no desmitās pozīcijas, taču ar veiksmīgu komandas stratēģiju, ātriem lēmumiem, izmantojot mainīgo situāciju trasē, un mentālo noturību atbildīgajos brīžos spēja finišēt pirmais.

Šī ir „AlphaTauri” komandas pirmā uzvara F1 vēsturē, turklāt Gaslī vienās sacīkstēs ieguva vairāk punktu (25) nekā komanda visā līdzšinējā debijas sezonā kopā (20).

Startā Hamiltons savu pirmo pozīciju nosargāja, bet neveiksmīgi startēja viņa komandas biedrs Botass, kuram garām tika abi „McLaren” piloti. Botasam acīmredzami bija kādas problēmas un līdz otrajam aplim viņš bija atkritis uz sesto pozīciju, tāpat par startu sajūsmā nevarēja būt Makss Verstapens, no piektās vietas atkrītot uz astoto.
Botasam un Verstapenam gan tik un tā bija labāks sacensību sākums nekā Sebastianam Fetelam, kurš izstājās jau sestajā aplī. Viņa formulai sabojājās bremzes, Fetels to vairs nespēja kontrolēt un iztriecās cauri vairākiem trases nožogojumiem, par laimi, izvairoties no bīstamākas avārijas.

Kamēr Hamiltons turpināja attālināties no visiem, Botasam ar savas pozīcijas atgūšanu nesekmējās, un otrajā vietā ērti iekārtojies bija Sainss. Pēc 18. apļa izstājās Kevins Magnusens, atstājot savu formulu trases malā, kas lika trasē doties drošības mašīnai. „Mercedes” to centās izmantot, sūtot Hamiltonu pitstopā, to darīja arī Antonio Džiovinaci, taču tā izrādījās milzīga kļūda. Magnusena formula atradās pārāk tuvu tehniskajai zonai, un tā tobrīd nebija atvērta pilotiem, tadēļ vēlāk gan Hamiltons, gan Džiovinaci saņēma sodu – pitstopā jāpavada desmit sekundes.

„Mercedes” problēmas gan joprojām likās ļoti vēlamas posma mājiniecei „Ferrari” komandai, kurai izstājās arī otrs pilots – Šarls Leklērs nesavaldīja savu formulu un cieta avārijā. Tas savukārt noveda pie sacensību apturēšanas 27. aplī un visu formulu došanās tehniskajā zonā. Hamiltons tobrīd saglabāja līderpozīciju, taču viņam vēl bija jāizcieš saņemtais sods, par ko viņš arī pauda savu neapmierinātību „Mercedes” pārstāvjiem.

Sacensības atsākās ar otro startu , kurā Hamiltons saglabāja pirmo vietu, taču viņš lieki nekavējās un uzreiz devās pitstopā izciest savu sodu, nokļūstot pēdējā vietā un tālu no visiem pārējiem, un par sacensību līderi kļuva Pjērs Gaslī, kuram sekoja Kimi Reikenens, Džiovinaci, kuram arī vēl bija jāizcieš sods, un Sainss. Hamiltons savu situāciju raksturoja smagiem vārdiem, bet sajūsmā nebija arī Verstapens, kuram nācās izstāties un pitstopos dusmīgi atstāt savu formulu.

Gaslī nedaudz atrāvās no pārējiem, taču Sainss demonstrēja labu ātrumu, kāpa uz augšu un cīņā uz nažiem tika garām arī Reikenenam, 34. aplī ieņemot otro vietu. Gaslī tā arī saglabāja savu pirmo pozīciju, taču sacensību beigās Sainss bija pietuvojies viņam tieši aizmugurē un ļoti aktīvi uzbruka, cenšoties iegūt „McLaren” komandai pirmo uzvaru astoņu gadu laikā. Gaslī izturēja, kļūdas nepieļāva un finišēja pirmajā vietā. Uzreiz pēc finiša Gaslī ļāvās emocijām, komandas radio kanālā nespējot noticēt tikko notikušajam: „Ak Dievs! Ko mēs tikko paveicām? Vai mēs tiešām uzvarējām?”

"OH MY GOD!! WHAT DID WE JUST DO?! DID WE WIN THE ****** RACE?! WE DID IT AGAIN!!!" - @PierreGASLY, 2020#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/45BZqX15pw
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020

Itālijas GP

V.	Pilots	Komanda	Apļi	Atstatums
1	Pjērs Gaslī	AlphaTauri-Honda	53
2	Karloss Sainss	McLaren-Renault	53	0.415
3	Lenss Strolls	Racing Point-BWT Mercedes	53	3.358
4	Lendo Noriss	McLaren-Renault	53	6
5	Valteri Botass	Mercedes	53	7.108
6	Daniels Rikjardo	Renault	53	8.391
7	Lūiss Hamiltons	Mercedes	53	17.245
8	Estebans Okons	Renault	53	18.691
9	Daniils Kvjats	AlphaTauri-Honda	53	22.208
10	Serhio Peress	Racing Point-BWT Mercedes	53	23.224
11	Kimi Reikenens	Alfa Romeo Racing-Ferrari	53	32.876
12	Nikolass Latifi	Williams-Mercedes	53	35.164
13	Romēns Grožāns	Haas-Ferrari	53	36.312
14	Džordžs Rasels	Williams-Mercedes	53	36.593
15	Aleksandrs Albons	Red Bull Racing-Honda	53	37.533
16	Antonio Džiovinaci	Alfa Romeo Racing-Ferrari	53	55.199
Ret	Makss Verstapens	Red Bull Racing-Honda	31	DNF
Ret	Šarls Leklērs	Ferrari		DNF
Ret	Kevins Magnusens	Haas-Ferrari		DNF
Ret	Sebastians Fetels	Ferrari		DNF

Yes... that just happened, @PierreGASLY!#ItalianGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/iEYQ2XvATI
— Formula 1 (@F1) September 6, 2020

F1 kopvērtējums

V.	Sportists	Komanda
1.	Lūiss Hamiltons	164
2.	Valteri Botass	117
3.	Makss Verstapens	110
4.	Lenss Strolss	57
5.	Lendo Noriss	57
6.	Aleksandrs Albons	48
7.	Šarls Leklērs	45
8.	Pjērs Gaslī	43
9.	Karloss Sainss	41
10.	Daniels Rikjardo	41
11.	Serhio Peress	34
12.	Esterbans Okons	30
13.	Sebastians Fetels	16
14.	Niko Hilkenbergs	6
15.	Daniss Kvjats	4
16.	Antonio Džiovinaci	2
17.	Kevins Magnusens	1
18.	Kimi Reikenens	0
19.	Nikolass Latifi	0
20.	Džordžs Rasels	0
21.	Romēns Grožāns	0

Izmantotie resursi:
The official home of Formula 1® | F1.com

Hamiltons pārspēj Botasu, Verstapenam otrais treniņš neveiksmīgs

Komandas boss: "Ja Mazepinam būtu plāna āda, viņš nestartētu F1"

Vilnēvs: "Visi "Ferrari" akadēmijas piloti ir bagātnieki"

"Red Bull" nedos krievu F1 pilotam Kvjatam trešo iespēju

F1 debitants Cunoda: "Es veikšu agresīvas apdzīšanas"

F1 inženieris: "Peress ir ātrs, bet nevar palīdzēt uzlabot mašīnu"

F1 2020

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

30 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+3 [+] [-]

kristaps30 , 2020-09-06 18:13, pirms 4 gadiem

Prieks par Gasly

+4 [+] [-]

karliss , 2020-09-06 18:13, pirms 4 gadiem

Not bad for #3 driver...Prieks par Gaslī un visu pārējo podestu.

kristaps30 , 2020-09-06 18:16, pirms 4 gadiem

Prieks kad Hamiltons tikai 7

+5 [+] [-]

KaraLis , 2020-09-06 18:16, pirms 4 gadiem

Kā merši nav priekšā tā vismaz skatāma gonka. Malači Alphatauri

+2 [+] [-]

Apnikušas tās hamiltona uzvaras

[+] [-]

janx13 , 2020-09-06 18:17, pirms 4 gadiem

Ātrākais bija Hamiltons,bet uzvarēja Gaslī. Autor ne vienmēr uzvar ātrākais.

playthegame , 2020-09-06 18:19, pirms 4 gadiem

Un vēl saka, ka F1 esot garlaicīgs

Kurš pirms 3-4 stundām būtu atļāvies prognozēt ko šādu?

+1 [+] [-]

comon88 , 2020-09-06 18:22, pirms 4 gadiem

Šovu uztaisija Magnusens, Meršu kļūda un Legleka avārija
Botasa karjera beigsies F1 , kad Merši nepagarinās līgumu ar viņu. Šitā nolažot startu jau kuro reizi šosezon ir jāmāk un pēc tam nespēja apsteigt nevienu. Hamis vismaz spēja apsteigt citas formulas kaut vai ar Meršu defecītu taisnēs

kristaps30 , 2020-09-06 18:23, pirms 4 gadiem

Tad uzvar šāds nevienam nepriogzējama sacīkstē tad intresants

kungs , 2020-09-06 18:23, pirms 4 gadiem

janx13 rakstīja: Ātrākais bija Hamiltons,bet uzvarēja Gaslī. Autor ne vienmēr uzvar ātrākais.

kā ātrākais? kurš visātrāk šķērsoja finiša līniju?

comon88 , 2020-09-06 18:25, pirms 4 gadiem

Sainzs konkrēti pa radio pateica , ka nez ko iesāks ar Ferrāri formulu nākošsezon , izklausijās konkrēti nelaimīgs

archdevil , 2020-09-06 18:27, pirms 4 gadiem

RTL pirms katras gonkas ir prognožu tabula.
RTL eksperts Haiko Vasers (viņš nepiedalās prognozēs), teica, ka šodien Hamiltons nevinnēs. Pēc gonkas viņš teica, ka vajadzēja likt uz to, un būtu multimiljonārs.
Bet Mercedes māk sačakarēt gonku. Dīvaini, ka Botass varēja uzkruķīt kvalenes režīmu un plēst, jo vienu reizi gonkā var mainīt motora režīmu, bet it jābrauc līdz galam.
Par Hamiltonu - paldies komandai. Nedaudz žēl, ka nedabūja dzeltenās riepas, tad varētu pacīnīties par podiumu.

esprets , 2020-09-06 18:31, pirms 4 gadiem

Gaslī malacis, pelnīti uzvarēja. Mercedes paši noraka uzvaru, nepaziņojot Hamiltonam, ka nevar braukt boksos. Tomēr nevajadzētu šādus signālus likt līkuma ārmalā, kad braucēji skatīsies uz iekšmalu, nav droši ar 200km/h to darīt. Vismaz iepriekšējā taisnē var nolikt.

Un nevis jāmēģina apstādināt Mercedes progress, bet jāmudina pārējās komandas tiekties pēc izciliem rezultātiem.

-1 [+] [-]

archdevil , 2020-09-06 18:32, pirms 4 gadiem

Bet par Ferrari - dīvaini ar Leklerku, ka viņš tik slikti uzsildīja riepas, jo ar baltajām varēja tālu tikt, jo Raikonens ar sarkanajām visus piebloķēja, tikmēr Leklerks būtu jau nedaudz gabalā, un pjedestāls būtu reāls scenārijs. Un Hamiltons parādīja, ka apdzīšana šajā trasē bez party režīma tikai ar push to pass podziņu ir ļoti grūta.
Par to aizliedzošo signālu - ļoti ātrā pagriezienā pa labi, kur piloti ir koncentrējušies ar skatienu pa labi, likt kreisā pusē krustu oranžā krāsā, kurš ir ļoti līdzīgs dzeltenam karogam, ir stulba ideja. Tas kaut kā nesaskan ar FIA ideju par drošību, jo visam skatienam ir jābūt vērstam uz ceļa, nevis jālido pa šoseju un jāskaita govis laukā ar nepāra numuriem uz bļitkas ausī.

esprets , 2020-09-06 18:38, pirms 4 gadiem

archdevil rakstīja: Bet par Ferrari - dīvaini ar Leklerku, ka viņš tik slikti uzsildīja riepas, jo ar baltajām varēja tālu tikt, jo Raikonens ar sarkanajām visus piebloķēja, tikmēr Leklerks būtu jau nedaudz gabalā, un pjedestāls būtu reāls scenārijs. Un Hamiltons parādīja, ka apdzīšana šajā trasē bez party režīma tikai ar push to pass podziņu ir ļoti grūta.
Par to aizliedzošo signālu - ļoti ātrā pagriezienā pa labi, kur piloti ir koncentrējušies ar skatienu pa labi, likt kreisā pusē krustu oranžā krāsā, kurš ir ļoti līdzīgs dzeltenam karogam, ir stulba ideja. Tas kaut kā nesaskan ar FIA ideju par drošību, jo visam skatienam ir jābūt vērstam uz ceļa, nevis jālido pa šoseju un jāskaita govis laukā ar nepāra numuriem uz bļitkas ausī.

Drīzāk Botass parādīja, cik grūti.

Un, skatoties datorā, es sākumā domāju, ka rāda SC nevis X, un tas bija palēlinājumā.

voitinsh , 2020-09-06 18:40, pirms 4 gadiem

Vismaz beidzot kāds cits uzvar!

ChupaaChubzz , 2020-09-06 18:41, pirms 4 gadiem

Redzējât. Hamis mierigi varēja 2sek aplī pacelt. Pa daudz.

NAMEJS 9999 , 2020-09-06 18:51, pirms 4 gadiem

Reti sakarīga un interesanta gonka.
Interesanti, ka vel nesen Maku izbrēķētie Hondas motori šodiem makiem ielika vienos vārtos.
Ferārī bosi var priecāties, ka sacensības notiek bez skatītājiem, jo savādāk viņi būtu nomētāti ar akmeņiem, par itāliešu lepnuma nolaišanai līdz kliņķim.

NAMEJS 9999 , 2020-09-06 18:53, pirms 4 gadiem

playthegame rakstīja: Un vēl saka, ka F1 esot garlaicīgs
Kurš pirms 3-4 stundām būtu atļāvies prognozēt ko šādu?

Tāda ir viena gonka sezonā. Nākošajā jau atkal būs ierastais standarts šai sezonai.

archdevil , 2020-09-06 18:56, pirms 4 gadiem

NAMEJS 9999 rakstīja: Reti sakarīga un interesanta gonka.
Interesanti, ka vel nesen Maku izbrēķētie Hondas motori šodiem makiem ielika vienos vārtos.
Ferārī bosi var priecāties, ka sacensības notiek bez skatītājiem, jo savādāk viņi būtu nomētāti ar akmeņiem, par itāliešu lepnuma nolaišanai līdz kliņķim.

Diez vai tik traki būtu. Bija iemesls, jo Feteļš izstājās bremžu defekta dēļ, Laklerks atzina, ka kļūdījās un izlidoja, kaut gan pēc maniem ieskatiem varēja tikt daudzpunktu vietā, iespējams, pat uz pjedestāla. Un bija ap 300 skatītāji, kuri bija ielūgti kā viesi pateicībā par cīņu covid19 laikā (ārstniecības personāls, vēl šis tas).
Kā nekā apbalvošanā skanēja itāļu himna, un visi makaroni bija diezgan apmierināti, pat sastiķētais karogs tika plivināts itāļu himnas laikā, tā kā

denebs , 2020-09-06 19:00, pirms 4 gadiem

Alpha Tauri un Gaslī godam izcīnīja uzvaru šajā haotiskajā, bet aizraujošajā sacīkstē. Sākumā likās, ka nekā interesanta nebūs, vien bija neizpratne, kāpēc Valteri tik lēns, bija skaidrs, ka mašīna nevelk, kaut kādas problēmas, līdz radās skaidrība, ka pie vainas nepareizs mašīnas regulējums. Komanda kārtējo reizi uzmeta Botasu, labi, ka vēlāk to pašu, tikai citādā veidā, izdarīja arī ar Hameli. 😁
Pēc veiksmīga pitstopa īsi pirms Magnusena izstāšanās pašā augšā nonāca Alfa Romeo ar Kimi priekšgalā, tomēr nespēja izmantot doto iespēju un arī uzmeta savus pilotus - Džovinaci tāpat kā Mercedes Hamiltonu, bet Kimi ar nepareizu riepu izvēli... Nez, ar kuru galu komanda domāja, cerot, ka Kimi varēs atlikušo pusi distances nobraukt ar Soft?! 😡 Ja nu vienīgi saprata, ka ar Hard necik tālu netiks un vienīgā iespēja ir cerēt uz vēl kādu drošības mašīnas izbraukšanu un masu otro pitstopu, bet nu tas jau pārāk daudz būtu prasīts. Jebkurā gadījumā, ar Hard Kimi nebūtu tik zemu nokritis, punktos vismaz paliktu, a tagad kirdikt... ☹

lacis67 , 2020-09-06 19:06, pirms 4 gadiem

Nu beidzot kautkas interesantāks par tām jau sen apnikušajām meršu uzvarām bezmaz vai katrā posmā

petravicus , 2020-09-06 19:10, pirms 4 gadiem

comon88 rakstīja: Sainzs konkrēti pa radio pateica , ka nez ko iesāks ar Ferrāri formulu nākošsezon , izklausijās konkrēti nelaimīgs

To visu var saprast, tomēr neaizmirsīsim, ka Leklērs ir vēl nožēlojamākā situācijā, jo viņam ar šo lēno mašīnu būs jābrauc vismaz 2 sezonas (šī un nakamā), kamēr Sainsam tikai nākamgad (ar nosacījumu, ka 2022. gadā Ferrari atkal klūs konkurētspējīgi)

fire , 2020-09-06 19:18, pirms 4 gadiem

lo gonkās netika braukts ar party režīmu

fire , 2020-09-06 19:19, pirms 4 gadiem

nu gan salīdzināji dzinēju, kurš tagad ir 100zs jaudīgāks nekā bija kad bija mclarenos, lūk ferrari atšķirība dzinējam 30-50 lopi un kur viņi ir?

RedBull negāja cauri ilgam periodam ar tik vāju dzinēju.

Arsenich , 2020-09-06 19:25, pirms 4 gadiem

comon88 rakstīja: Šovu uztaisija Magnusens, Meršu kļūda un Legleka avārija
Botasa karjera beigsies F1 , kad Merši nepagarinās līgumu ar viņu. Šitā nolažot startu jau kuro reizi šosezon ir jāmāk un pēc tam nespēja apsteigt nevienu. Hamis vismaz spēja apsteigt citas formulas kaut vai ar Meršu defecītu taisnēs

Botass neko nenolažoja,bija problēmas kaut kādas ar bolīdu,jo pēc sarkaniem karogiem auto tika skrūvēts un jā,viņam ir līgums uz 2021.gadu.Bet tas tā.