Facebook
Google"McLaren" jau nākamajā F1 posmā saņems jauno, uzlaboto "Honda" dzinēju
Foto: TT NYHETSBYRÅN/Scanpix
Nākamajā F1 pasaules čempionāta posmā Beļģijā, kas notiks 23. augustā, britu komanda "McLaren" startēs ar uzlabotu "Honda" motoru.
Sezonas pirmajā pusē "Honda" motori bija ne vien neizturīgi, bet arī ar ievērojamu jaudas deficītu, kas reti ļāva Fernando Alonso un Džensonam Batonam cīnīties par punktiem. Tomēr izturības problēmas kļuvušas arvien retākas un arī rezultāti pamazām kļuvuši augstāki - iepriekšējās sacīkstēs Ungārijā pirmo reizi šogad punktos iekļuva abi "McLaren" braucēji.
Šobrīd "Honda" ir nolēmusi izmantot pieejamās kvotas motoru uzlabošanai un uz nākošajām sacensībām ātrajā Spā-Frankošamps trasē viņu radītais dzinējs būšot jaudīgāks.
"Esmu pārliecināts, ka izturības problēmas šobrīd jau ir pagātne un tas nozīmē, ka varam uzmanību veltīt jaudas palielināšanai," stāsta "Honda" boss Jasuhisa Arai. "Pēc vasaras brīvdienām mūsu plāns ir izveidot jaunas specifikācijas motoru, izmantojot dažas no atlikušajām septiņām kvotām."
Arai apstiprina, ka motora uzlabojumi tiks veikti dažādās jomās un ne visi būs gatavi jau uz Beļģijas "Grand Prix". Ar katru sekojošo sacīksti dzinējs tiks uzlabots arvien vairāk, līdz pat sezonas beigām.
Arai arī atzīst, ka atgriešanās Formulā 1 nav notikusi gluži tā kā plānots.
"Zinot "Honda" un "McLaren" sadarbības krāšņo vēsturi, cerības bija lielas," viņš neslēpj. "Vairumam līdzjutēju bija varens priekšstats par mūsu mantojumu, tāpēc tika gaidīti tūlītēji panākumi. Tomēr tā nenotika. Sports kopš "McLaren-Honda" ziedu laikiem ir būtiski mainījies. Šobrīd tehnoloģija ir daudz smalkāka un ir daudz sarežģītāk radīt labu sacīkšu auto. Mēs zinājām, ka nebūs viegli, taču, iespējams, neapzinājāmies, ka tas būs tik grūti."
Konstruktoru kausā šobrīd "McLaren-Honda" ar 17 punktiem ieņem priekšpēdējo, devīto vietu - aizmugurē ir tikai "Manor-Ferrari", kas punktus šogad nav izcīnījuši. Individuālajā ieskaitē Fernando Alonso (11 punkti) ieņem 15. vietu, bet Džensons Batons (6 punkti) ir divas pozīcijas zemāk.
Izmantotie resursi:
Formula 1, MotoGP, GP2, GP3, F3 and IndyCar...
Planet F1 | Formula One | News, Standings,...
+1 [+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Viss tomēr izrādas "nedaudz" sarežģītāk
[+] [-]
Pirms pāris gadiem Honda tiešām vilka ārā no skapja veco dzinēju un čiņīja augšā. Ir tikai viena starpība - šodien ir 5 dzinēji uz sezonu, 80.gados bija trīs dzinēji uz vienu weekendu - viens treniņam, viens atsevišķi kvalifikācijai, jo mauca uz max slodzi ar 4bar spiedienu, un viens gonkai. Tāpēc jau ir problēmas ar izturību, jo pie vecajiem noteikumiem izturība bija LeMans sacensību dalībnieku problēma, formula 1 ar tādiem sū.d.iem nenodarbojās un bija placdarms tehnoloģijām. Šodien viss ir otrādāk - LeMans ir tehnoloģiju attīstīšanas vieta, Formula 1 ir iepirkumu ratiņu sacensības nevis inženieru domu lidojumu pārbaudes vieta.
+1 [+] [-]