Facebook
GoogleHamiltons un Rosbergs varētu tikt izslēgti no vairākām sacīkstēm
Foto: TT NYHETSBYRÅN/Scanpix
"Mercedes" komanda šobrīd apsver iespēju bargi sodīt Lūisu Hamiltonu un Niko Rosbergu, ja abi sportisti vēlreiz savā starpā piedzīvos kādu sadursmi, ziņo britu prese.
Komandas boss Toto Volfs pēc "Mercedes" pilotu sadursmes Austrijas "Grand Prix" pēdējā aplī atzina, ka apsvērs iespēju turpmāk izmantot pavēles. Hamiltons publiski atzinis, ka mēģina Volfu atturēt no šīs domas, lai viņš un Rosbergs arī turpmāk varētu sacensties savā starpā.
Tikmēr šonedēļ britu izdevumi "The Daily Telegraph" un "The Times" raksta, ka "Mercedes" vadība apsver bargu sodu piemērošanu saviem pilotiem, ja sadursmes viņu starpā notiks arī turpmāk. Tiek ziņots, ka viena no iespējām ir piemērot pat vairākus simtus tūkstošu eiro lielus sodus, bet otra - pat izslēgšana no komandas uz vienu vai diviem F1 čempionāta posmiem.
"Tiek izskatīta iespēja piemērot drastiskus sodus, tā vietā, lai izmantotu pavēles," raksta "The Daily Telegraph" žurnālists Daniels Džonsons. "Lūisam Hamiltonam un Niko Rosbergam varētu tikt piespriesta soda nauda vai pat piemērota diskvalifikācija, ja viņi vēlreiz avarēs. "Telegraph" uzzināja, ka "Mercedes" bosiem nav atlikušas citas iespējas kā reaģēt, pēc tam, kad Hamiltons un Rosbergs svētdien Austrijā jau trešo reizi piecu sacīkšu laikā piedzīvoja sadursmi."
Savstarpējā "kara" rezultātā "Mercedes" komanda esot zaudējusi jau 60 punktus Konstruktoru kausā, kas tiktu izcīnīti, ja sadursmes nebūtu notikušas. Toto Volfs esot dusmīgs par to, tāpat viņu ļoti neapmierina atmosfēra, kas abu pilotu starpā valda komandā, raksta "The Times" žurnālists Kevins Īsons. Viņš arī norāda, ka daži simti tūkstoši, kas samaksāti sodos, diez vai atstātu lielu iespaidu un pilotiem, kas pa abiem gadā nopelna ap 50 miljoniem eiro, bet izslēgšana uz vienu vai diviem posmiem ietekmētu konkrētā pilota izredzes tikt pie čempiona titula.
Izmantotie resursi:
Sky Sports - Sports News, Transfers, Scores |...
[+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Varbūt FIA, kuru vada komandas pavēļu un viena pilota komandas kvēlākais fans, ir piedraudējusi Mercedes, ka Mercedes citiem pilotiem nodara zaudējumus, kā arī šāds scenārijs pievilina skatītājus, kas ceļ sacensību reitingu, un nav izdevīgs FIA, kuri jau vairākus gadus desmitus mēģina pārņemt kontroli pār sacensībām, pie tam, ignorējot komandas un braucēju ieteikumus, mēģina eksperimentēt uzspiežot kvalifikācijas formātus, kuri vēl vairāk samazina interesi - atcerieties, kā bija sezonas sākumā, kad pēdējās 6 minūtēs neviens nebrauca, jo vai nu taupīja riepas, vai nu negribēja braukt, un tajās 90 sekunžu atskaitēs pilotu rādīja, kā viņš iet svērties. Un FIA bija spiesta mainīt atpakaļ kvalenes formātu.
Kamēr Mercedes ir pirmā vietā konstruktoru kausā, tikmēr viņiem ir ph, bet ir obligāti jāuzvar, jo no vietām dod piķi - pirmie saņem Ferrari, pēc tam atlikumu sadala pēc ieņemtajām vietām Mercedes, Ferrari, RedBull, McLaren, Williams, pēc tam visi pārējie proporcionāli.
[+] [-]
Par to kā piepildīt tribīnes jādomā FIA, un nevis kādai komandai atsevišķi.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]