Iespaidīgajā "Mercedes" divcīņā Bahreinā triumfē Hamiltons
Formula1 autosacīkšu sezonas trešajā posmā Bahreinā cīņa par uzvaru noritēja praktiski tikai starp "Mercedes" pārstāvjiem, kuri bija pārliecinoši ātrāki par visiem pārējiem. Abu "Mercedes" pilotu aizraujošajā cīņā pārāks izrādījās Luiss Hamiltons, atstājot Niko Rosbergu otro.
Bahreinas posmu no pirmās starta rindas uzsāka "Mercedes" piloti Niko Rosbergs un Luiss Hamiltons. Abi vietām apmainījās jau pēc pirmā līkuma, jo brits uzsāka ļoti ātri un bremzēja vēlāk, pārņemot vadību. Lielisks starts izdevās arī Felipem Masam, kurš no septītās vietas pacēlās uz trešo.
Pirmos apļos veiksmīgi aizvadīja arī Niko Hulkenbergs, kurš no 11 starta pozīcijas uzkāpa līdz septītajai vietai, pa ceļam apdzenot arī "Ferrari" pilotu Fernando Alonso. Jau astotajā aplī pitstopā iebrauca "Sauber" pilots Adrians Zutils, savukārt 12. aplī ar lielisku apdzīšanas manevru izcēlās Serhio Peress, kurš aizgāja garām Masam un pacēlās uz trešo vietu.
Abi līderi no "Mercedes" tikmēr turējās viens otram blakus, un 19. aplī arī parūpējās par krāšņu šovu, kad Rosbergs uz brīdi pārņēma vadību, bet pēc pāris līkumiem Hamiltons atguva pozīcijas. Tiesa, jau nākamajā aplī Hamiltons devās nomainīt riepas. Rosbergs to pašu izdarīja divus apļus vēlāk un atgriezās trasē jau krietni aiz britu pilota. 32. aplī atstatums starp abiem "Mercedes" pilotiem bija 8,5 sekundes, bet Peress bija teju pusminūtes attālumā.
41. aplī avarēja Estabans Gutjeress, apmetot pamatīgu kūleni, kas lika trasē doties drošības mašīnai, bet neilgi pēc tam izstājās arī "Mclaren" pilots Kevins Magnusens. Drošības mašīna savā vietā atgriezās vien 46. apļa beigās, un Rosbergs devās uzbrukumā Hamiltona pozīcijām, kuram izdevās tā noturēt.
Abu braucēju cīņa ļāva viņiem atkal atrauties no pārējiem, taču Rosberga aktīvie, dažbrīd agresīvie apdzīšanas mēģinājumi parūpējās par aizraujošu sacensību izskaņu. Neslinkoja arī Daniels Rikjardo, kurš trīs apļus pirms finiša apsteidza Niko Hulkenbergu un pakāpās uz ceturto vietu.
Lai arī Rosbergs visus pēdējos apļus mina uz Hamiltona papēžiem, britu pilots spēja noturēt savas pozīcijas un finišēja pirmajā vietā. Šī bija viņa 24 GP uzvara karjerā. Trešo vietu ieņēma Serhio Peress, bet pasaules čempions Sebastjans Fetels palika sestais. "Ferrari" piloto Alonso un Raikonens noslēdza desmitnieku, bet abi "Mclaren" pārstāvji izstājās.
Bahreinas GP
V. | Sportists | Valsts | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|---|
1. | Luiss Hamiltons | Lielbritānija | Mercedes | 1hr 39m 42.743s |
2. | Niko Rosbergs | Vācija | Mercedes | +00m 01.0s |
3. | Serhio Peress | Meksika | Force India | +00m 23.9s |
4. | Daniels Rikjardo | Austrālija | Red Bull | +00m 24.3s |
5. | Niko Hulkenbergs | Vācija | Force India | +00m 28.4s |
6. | Sebastjans Fetels | Vācija | Red Bull | +00m 29.6s |
7. | Felipe Masa | Brazīlija | Williams | +00m 30.9s |
8. | Valteri Bottas | Somija | Williams | +00m 31.5s |
9. | Fernando Alonso | Spānija | Ferrari | +00m 32.2s |
10. | Kimi Raikonens | Somija | Ferrari | +00m 33.0s |
11. | Danils Kvjats | Krievija | Toro Roso | +00m 40.8s |
12. | Romāns Grožāns | Francija | Lotus | +00m 42.6s |
13. | Makss Čiltons | Lielbritānija | Marussia | +00m 59.3s |
14. | Pastors Maldonādo | Venecuēla | Lotus | +01m 02.1s |
15. | Kamui Kobajasi | Japāna | Caterham | +01m 27.1s |
16. | Žils Bjanči | Francija | Marussia | +1 aplis |
17. | Džensons Batons | Lielbritānija | Mclaren | - |
18. | Kevins Magnusens | Dānija | Mclaren | - |
19. | Estebans Gutjeress | Meksika | Sauber | - |
20. | Martkuss Eriksons | Zviedrija | Caterham | - |
21. | Žans Eriks Verņē | Francija | Toro Rosso | - |
22. | Adrians Zutils | Vācija | Sauber | - |
Kopvērtējums
V. | Sportists | Punkti |
---|---|---|
1. | Niko Rosbergs | 61 |
2. | Luiss Hamiltons | 50 |
3. | Niko Hulkenbergs | 28 |
4. | Fernando Alonso | 26 |
5. | Džensons Batons | 23 |
6. | Sebastjans Fetels | 23 |
[+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Brawn līdz pat sezonas beigām mocījās ar finansēm.
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Pareizi, makaronēdāji ar varžēdājiem vienā plauktā liekami
[+] [-]
Gribētos jau redzēt striktāku attieksmi no FIA, bet šaubos, ka šis būs Ides gadījums...
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Domāju,ka mums jāpagaida kad formulas atgriezīsies Eiropā, jo tad tās būs sagatavojušas uzlabojumu paketes, kas būs tapušas uz pirmo četru gonku kļūmju analīzes pamata. Tad arī būs vairāk skaidrību.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
Man likās, ka katrā aplī kāds ar kādu cīnījās!!!!
Nedaudz žēl Rosbergu. Nu tā arī bija, ka viņš Hamim atstāja vietu, bet Hamiltons viņam nē. Nesaku, jau ka arī noturētu to vietu, bet būtu izvirzījies normālā varianta.
Drošības mašīna izskatās, ka PAMATĪGI sačakarēja gonku Williamsiem.
Bet nu meršu dominance pagaidām ir ļoti spēcīga, atrāviens pāris apļos pat cīnoties savā starpā bija 14 sekundes.
Un nerunājot tikai par meršu meršiem, bet par pārējiem meršiem- tas viņus pašlaik tur virsotnē. Bet, kad Renault pielīdzināsies dzinējos, tad aerodinamikā RB vālēs visus(līdzīgi kā Rikjardo kaut ko šodien apdzina pilnā ātrumā par ārmalu).
Un rēcīgi bija arī tas, ka Pirkstam paziņo, ka viņam jālaiž garām otrais pilots
[+] [-]
Šī komanda vairs nav Hondas pamestais bērns ar ierobežotiem resursiem. Kaut vai neliels piemērs ar FIA homoglētajiem diegvielas plūsmas sensoriem - RBR paņēma 4, citi nedaudz vairāk, Mercedes paņēma atlikušos 30!. Šai komandai ir pietiekami daudz naudas/resursu un talanta, lai noturētu pārsvaru(it īpaši, ja tas ir ~2s).
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Eiropas līkumotajās trasēs šis ātrums taisnēs nedos to atdevi,kas šiem meršu dzinējiem dod tādu pārsvaru jaunajās trasēs.
[+] [-]
[+] [-]
Un neticu, ka Rosbergs kaut ko dāvinās Hamim. Tur būs cīņa laba, jo abi ir vienādi labi piloti- to redz gan treniņos, gan Q, kad abi cīkstās par simtdaļām.
[+] [-]
Un vēl, ka Timrots teica, ka Rosbergam varētu piešķirt sodu par to. Ne jau sava prāta pēc viņš brauca ārpus trases.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Kas 3 sezonu laikā izcīnīja 70+ % uzvaras?
Cik Alonso tagad gonkas ir nobraucis līdz galam?
p.s. kārtējais LŪDZU pirms dirs.t
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]