"Haas" F1 komandas mašīnas būs dzeltenā krāsā

2015-02-06 16:44 Juris Grīns

"Haas" F1 komandas mašīnas būs dzeltenā krāsā — Bijušās F1 komandas "Jordan" formula
Foto: sportnetwork.net

"Haas" komanda turpina attīstīties, lai gatavotos debijai 2016. gada F1 čempionātā. Šobrīd tapušas zināmas vairākas interesantas nianses.

Iespējams, redzamākā no tām būs sacīkšu mašīnu krāsa. Itāļu izdevums "Autosprint" noskaidrojis, ka komandas vadītājs Džīns Hāss savas formulas vēlas redzēt dzeltenā krāsā.

"Gribam, lai mašīnu krāsa saskanētu ar kompānijas imidžu," stāsta Hāss. "Tomēr tajā pašā laikā krāsojumam jābūt labam, jo sudraba un pelēkās krāsas toņi vienmēr izskatās gandrīz identiski. Gribu tādu krāsu, lai mēs atšķiramies. Man patīk dzeltenā."

Līdz ar to tās varētu atgādināt savulaik ļoti pamanāmās "Jordan" F1 mašīnas vai "Renault" formulas 2010. gada sezonā.

Tikmēr tehniskajā frontē "Haas" vienība tikusi pie būtiska papildinājuma, jo 2016. gada F1 šasijas izstrādi pārraudzīs Robs Teilors, bijušais "McLaren" un "Red Bull" komandu inženieris. Kā zināms, auto tiks izstrādāts sadarbībā ar Itālijas automobiļu rūpnīcām "Dallara" un "Ferrari".

Komandas boss Ginters Steiners izteicies, ka pirmos testus ar šo mašīnu komanda aizvadīs kopā ar pārējiem - 2016. gada sākumā.

"Mēs negribam izgatavot mašīnu, ar ko veikt testus jau šogad," viņš saka. "Ja mēs tā izdarītu, nākošajā gadā šis auto jau būtu novecojis."

Izmantotie resursi:
Autosprint - Formula 1, Rally, Pista...

Raikonens: "Spēku samēru varēs saprast tikai pēc trim posmiem"

Piecus mēnešus pēc negadījuma Bjanki joprojām atrodas komā

Alonso otro gadu atzīts par vislabāk "pārdodamo" pilotu Formulā 1

F1 debitants Meri sponsoru trūkuma dēļ var zaudēt vietu "Manor" sastāvā

Rosbergs sola ar Hamiltonu cīnīties agresīvāk

Van der Garde uzvar tiesas prāvā pret "Sauber" komandu

F1 starpsezona 2014/2015

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

17 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

-2 [+] [-]

Zombijs , 2015-02-06 16:52, pirms 10 gadiem

Ta tad dzeltena krasa kulsies par apaksgalu, kadam jau jaaizpilda Caterham un Marussia vieta, redzes kas vel bus ar Force India, komandai pienaks straujas beigas vai mokosa nave, vai ari kas butu labakais, to nopirktu Renault vai kads cits kuram nav jagrabina kapiekas, lai vispar izietu uzstartu.

adminsLV , 2015-02-06 17:01, pirms 10 gadiem

formula kopš 2000 gadu sakuma vairs nav intresanta un manis pēc lai viņi brauc ar riteņiem un taisa formulas skaņu

[+] [-]

playthegame , 2015-02-06 17:09, pirms 10 gadiem

Hass projekts līdz ar paziņojumu, ka komanda kā vienu no pilotiem vēlas nolīgt 47. gadus veco NASCAR leģendu Džefu Gordonu, zaudējis jebkādu ticamības momentu manās acīs

+2 [+] [-]

Zombijs , 2015-02-06 17:18, pirms 10 gadiem

Nekas jau no ta HASS nebus, vini vel nesaprot kas ir F-1 un kadiem jabut izdevumiem lai klutu konkuret spejigi, tas ka viniem masinu taisa Dallara paradija, ka nav nopietna komanda, vini vienkarsi meginas vizuali kopet Ferrari, kas no ta iznaks, to nevienam nenojaust.

Ja pati komanda nespej buvet masinu, tad ta nav nopiena un tad vel panem 47 gadus vecu brauceju, kas jau skaitas preks F-1 pensionars, preks pilnas programmas trukst lai otro pilotu panem kadu amerikanu sieviski, lai ir pilniba cirks uz riteniem.

+1 [+] [-]

Juris Miņins hokeja eksperts , 2015-02-06 17:33, pirms 10 gadiem

playthegame rakstīja: Hass projekts līdz ar paziņojumu, ka komanda kā vienu no pilotiem vēlas nolīgt 47. gadus veco NASCAR leģendu Džefu Gordonu, zaudējis jebkādu ticamības momentu manās acīs

Nu... Mansels savu pirmo un vienīgo titulu izcīnīja 40 gados un faktiski turpināja braukt līdz 42.

Gordonam pašlaik ir nevis 47, bet 43 gadi. Taču viņš jau paspēja izteikties, ka šitā viņam būs pēdējā sezona iekš NASCAR seriāla, tb 2015. gadā viņš vēl plāno braukt kā pilna laika pilots, neizslēdzot piedalīšanos arī atsevišķās gonkās pēc tam.

Gordons ir autosporta superstārs un teorētiski varētu no tās mašīnas izspiest visu ko vien var, taču jautājums - PRIEKŠ KAM? 4 tituli NASCAR TOP seriālā un tam sekojošie miljoni, domāju, ka ir pilnīgi nomierinājuši Džefu, lai viņš pat teorētiskā plānā apdomātu tādu varbūtību.

playthegame , 2015-02-06 17:50, pirms 10 gadiem

Juris Miņins rakstīja: Nu... Mansels savu pirmo un vienīgo titulu izcīnīja 40 gados un faktiski turpināja braukt līdz 42.

Gordonam pašlaik ir nevis 47, bet 43 gadi. Taču viņš jau paspēja izteikties, ka šitā viņam būs pēdējā sezona iekš NASCAR seriāla, tb 2015. gadā viņš vēl plāno braukt kā pilna laika pilots, neizslēdzot piedalīšanos arī atsevišķās gonkās pēc tam.

Gordons ir autosporta superstārs un teorētiski varētu no tās mašīnas izspiest visu ko vien var, taču jautājums - PRIEKŠ KAM? 4 tituli NASCAR TOP seriālā un tam sekojošie miljoni, domāju, ka ir pilnīgi nomierinājuši Džefu, lai viņš pat teorētiskā plānā apdomātu tādu varbūtību.

Salīdzināji, Manselu, kurš visu karjeru pavadījis F1 un Gordonu, kurš tikai reizi ir sēdies pie F1 stūres.
Un par kādu izspiešanu te var būt runa?
F1 ir pilnīgi cita pasaule, nevar NASCAR pilots (lai arī superstārs) iesēsties F1 mašīnā un būt konkurētspējīgs.
Pie šāda scenārija būtu pārsteigums, ja viņš no sava komandas biedra neatpaliktu par 3-4 sek. aplī.

-1 [+] [-]

Juris Miņins hokeja eksperts , 2015-02-06 18:04, pirms 10 gadiem

playthegame rakstīja: Salīdzināji, Manselu, kurš visu karjeru pavadījis F1 un Gordonu, kurš tikai reizi ir sēdies pie F1 stūres.
Un par kādu izspiešanu te var būt runa?
F1 ir pilnīgi cita pasaule, nevar NASCAR pilots (lai arī superstārs) iesēsties F1 mašīnā un būt konkurētspējīgs.
Pie šāda scenārija būtu pārsteigums, ja viņš no sava komandas biedra neatpaliktu par 3-4 sek. aplī.

Vienu reizi un tā bija vnk for fun braukšana, nevis nopietni testi. Līdz ar to arī mašīna, pat ja tika pielāgota viņam, tas tika darīts ļoti vispusēji un nosacīti.

Ja nolikt Gordonu un kkādu esošo F1 pilotu, pat no beigu gala, PROTAMS, ka tas otrais būtu ātrāks. Nevar vnk iesēsties un braukt. Kā būtu, pēc kādām X dienām treninu... tās jau ir spekulācijas.

Gordons ir salonauto elites braucējs. Vai viņš būtu konkurētspējigs F1? Gan jau, ka nē, jo viņam nebūtu ne iespēju (startējot kkādā minor-komandā), ne laika (43 gadi, atkal), taču vai viņš savā rīcībā esošo mašīnu spētu izdarīt maksimālo ko ar viņu var izdarīt? Noteikti! Tas gan, tīri teorētiski, var nekādā veidā neatspoguļoties tiešā konkurencē un ieņemtajās vietās.

mtx03 , 2015-02-06 18:10, pirms 10 gadiem

superstārs viņš ir vienīgi USA ,diez vai kāds Eiropā to Nascaru uzskata par kaut kādu mega pasākumu , pabrauktu kadu sezonu kaut vai tajā pašā WTCC vai pat F1 un tas izreklamētais superstārs ātri vien aplauztos ,līdzīgi kā vēl viena USA zvaigzne Bloks (WRC,RX)

playthegame , 2015-02-06 18:15, pirms 10 gadiem

Juris Miņins rakstīja: Vienu reizi un tā bija vnk for fun braukšana, nevis nopietni testi. Līdz ar to arī mašīna, pat ja tika pielāgota viņam, tas tika darīts ļoti vispusēji un nosacīti.

Ja nolikt Gordonu un kkādu esošo F1 pilotu, pat no beigu gala, PROTAMS, ka tas otrais būtu ātrāks. Nevar vnk iesēsties un braukt. Kā būtu, pēc kādām X dienām treninu... tās jau ir spekulācijas.

Gordons ir salonauto elites braucējs. Vai viņš būtu konkurētspējigs F1? Gan jau, ka nē, jo viņam nebūtu ne iespēju (startējot kkādā minor-komandā), ne laika (43 gadi, atkal), taču vai viņš savā rīcībā esošo mašīnu spētu izdarīt maksimālo ko ar viņu var izdarīt? Noteikti! Tas gan, tīri teorētiski, var nekādā veidā neatspoguļoties tiešā konkurencē un ieņemtajās vietās.

Arī jebkurš no mums varētu sasniegt savu iespēju grieztus, taču cik augsti tie ir un cik augsti tie šajā gadījumā ir Gordonam?
Taču atgriežoties pie pamatiem, palieku pie sevis sacītā, ka Haas doma vien, nolīgt Gordonu par pilotu parāda, ka tur nekas nopietns nebūs.

Juris Miņins hokeja eksperts , 2015-02-06 18:24, pirms 10 gadiem

mtx03 rakstīja: superstārs viņš ir vienīgi USA ,diez vai kāds Eiropā to Nascaru uzskata par kaut kādu mega pasākumu , pabrauktu kadu sezonu kaut vai tajā pašā WTCC vai pat F1 un tas izreklamētais superstārs ātri vien aplauztos ,līdzīgi kā vēl viena USA zvaigzne Bloks (WRC,RX)

Es tagad absolūti negribu mērīt kuram krāniņš lielāks - NASCAR Sprint cup, WTCC, DTM vai F1, taču fakts kā tāds - NASCAR SC ir stokkāru "augstākā līga", Gordons ir 4kārtējais čempions.

Bez tam, ne bez panākumiem ir piedalījies arī citos pasākumos, tai skaitā izturības gonkās un pat ticis labās vietās, ja nemaldos.

Tas, ka Gordons ir elites autosportists, tas ir NEAPŠAUBĀMI, taču kurā pozīcijā viņš atrodas... tās visas jau ir uz pieņēmumiem balstītas spekulācijas.

pūce , 2015-02-06 18:27, pirms 10 gadiem

playthegame rakstīja: Arī jebkurš no mums varētu sasniegt savu iespēju grieztus, taču cik augsti tie ir un cik augsti tie šajā gadījumā ir Gordonam?
Taču atgriežoties pie pamatiem, palieku pie sevis sacītā, ka Haas doma vien, nolīgt Gordonu par pilotu parāda, ka tur nekas nopietns nebūs.

kā testa pilotu jau varētu bet ne vairāk, vai arī vispār tas ir reklāmas triks lai tādiem kā mēs, būtu paar ko runāt, vai piesaistīt kādu amerikāņu sponsoru papildus klāt. izvēlies no šiem variantiem

xZ , 2015-02-06 18:46, pirms 10 gadiem

Nē nu tak pilnīgi skaidrs kāpēc Gordons tur figurē. Haasam un Bērnijam vajag ASV tirgu, kur F1 nelido. Indy izgāzās un arī Teksasas sacene be tuvu nav vispārnacionāls notikums. Gordona kalibra vārds, protams, īstemiņā interesi uzkurinātu, bet ilgtermiņā skaidrs, ka ne jau tā padarīs to par Top sportu.

Juris Miņins hokeja eksperts , 2015-02-06 19:07, pirms 10 gadiem

xZ rakstīja: Nē nu tak pilnīgi skaidrs kāpēc Gordons tur figurē. Haasam un Bērnijam vajag ASV tirgu, kur F1 nelido. Indy izgāzās un arī Teksasas sacene be tuvu nav vispārnacionāls notikums. Gordona kalibra vārds, protams, īstemiņā interesi uzkurinātu, bet ilgtermiņā skaidrs, ka ne jau tā padarīs to par Top sportu.

Par kādu vispārnacionālu notikumu var runāt?
Pagājušsezon Ostinā posms bija vēlā rudenī, tas ir pats neizdevīgākais laiks EVER - visos lielā četrinieka čempionātos vēl aizvien ir spēles (MLB ap to laiku pat finālsērija), NASCAR Sprint Cup arī ir izšķirošie posmi utt.

Ja nu kas, šogad F1 posms notika VIENALICĪGI ar NASCAR Sprint Cup posmu... un mini trīs reizes kurā štatā? Pareizi - abas gonkas notika Teksasā, turklāt starp trasēm attālums bija 280 km.

F1 NEKAD nebūs vispārnacionāls notikums, ja viņi tur būs rudenī. Vienīgā iespēja pārcelt ASV posmu uz agru pavasari (sākt sezonu ASV?), tad, iespējams, sakarā ar mazu konkurencui par skatītājiem un storiju, ka F1 sezona sākas ASV kaut kādu uzmanību arī sanāks izpelnīties.

pūce , 2015-02-06 20:14, pirms 10 gadiem

neticu ka F1 sacensības tiek tādos mērogos reklamētas kā vietējo sporta aktivitātes. Ar dažādām akcijām labdarības pasākumiem utt. No turienes ar sanāk ka nekāda milzu popularitāte nebūs, ja nu tagad ienāks vietējā komanda ar tautā zināmu, varētu teikt, elku.

xZ , 2015-02-06 20:50, pirms 10 gadiem

Nu par vispārlnacionālo, protams, pārspīlēju, pat futbols tur nav tads, bet Gordona vārds labu daļu autosporta auditorijas gan var piesaistīt. Un attiecīgi sponsorus pirmajā gadā, kad tie būtu visvairāk vajadzīgi.

Juris Miņins hokeja eksperts , 2015-02-06 21:13, pirms 10 gadiem

xZ rakstīja: Nu par vispārlnacionālo, protams, pārspīlēju, pat futbols tur nav tads, bet Gordona vārds labu daļu autosporta auditorijas gan var piesaistīt. Un attiecīgi sponsorus pirmajā gadā, kad tie būtu visvairāk vajadzīgi.

Nu par to sponsoru naudu... a Gordona sponsoriem ir vajadzīga tāda veida reklāma?

Lielākoties NASCAR Sprint Cup un Xfinity Series tie sponsori ir vietējie ASV uzņēmumi (protams, ir arī izņēmumi). Priekš kam viņiem reklamēties Eiropā, ja viņi nemaz te nav pieejami?

Ja mēs tā globāli runājam ASV F1 ir vajadzīgs daudz mazāk nekā F1-ASV. Tāpēc arī visa tā attieksme un rezultāts ir tāds kāds tas ir. Gluži tāpat kā Eiropai nav vajadzīgi turienes autosporta seriāli.

No otras puses - nevajag domāt, ka tur nav ļoti laba līmeņa autosportistu. Tā pa lielam nav jau nekādas starpības F1 vai NASCAR Sprint Cup braucēji. Tas ir autosporta elites līmenis (katrs ar savu specifiku).

playthegame , 2015-02-06 22:40, pirms 10 gadiem

Juris Miņins rakstīja: Par kādu vispārnacionālu notikumu var runāt?
Pagājušsezon Ostinā posms bija vēlā rudenī, tas ir pats neizdevīgākais laiks EVER - visos lielā četrinieka čempionātos vēl aizvien ir spēles (MLB ap to laiku pat finālsērija), NASCAR Sprint Cup arī ir izšķirošie posmi utt.

Ja nu kas, šogad F1 posms notika VIENALICĪGI ar NASCAR Sprint Cup posmu... un mini trīs reizes kurā štatā? Pareizi - abas gonkas notika Teksasā, turklāt starp trasēm attālums bija 280 km.

F1 NEKAD nebūs vispārnacionāls notikums, ja viņi tur būs rudenī. Vienīgā iespēja pārcelt ASV posmu uz agru pavasari (sākt sezonu ASV?), tad, iespējams, sakarā ar mazu konkurencui par skatītājiem un storiju, ka F1 sezona sākas ASV kaut kādu uzmanību arī sanāks izpelnīties.

F1 nekad neiekaros nopietnu popularitāti ASV, jo tas nav vietēja mēroga pasākums. Visi NASCAR, NBA, NFL u.t.t. ir jeņķu projekti, cilvēku acu priekšā cauru sezonu.
Viens F1 posms štatos nekad neradīs īstu interesi par F1, ja tur pat ik nedēļas nogali ir NASCAR u.c. mega sporta seriāli, kas iebaroti jeņķiem caur to mārketinga mašinēriju.
Jeņķiem nekad nav interesējuši lielie sporti, kas notiek Eiropā. Ļoti pašpietiekams reģions.