Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

''Lotus'' F1 nākamgad izmantos "Red Bull" ātrumkārbas un hidrauliskās sistēmas

''Lotus'' F1 nākamgad izmantos "Red Bull" ātrumkārbas un hidrauliskās sistēmas
Singapūras GP neizturēja ''Lotus'' F1 komandas ''Cosworth'' dzinējs
Foto: AFP/Scanpix

Kļuvis zināms, ka nākamgad ''Lotus'' F1 komanda izmantos ''Red Bull Technology'' ātrumkārbas un hidrauliskās sistēmas.

Šosezon ''Cosworth'' ar dzinējiem un citām nepieciešamajām lietām apgādā četras vienības – ''Williams'', ''Virgin'', ''Lotus'' un ''HRT'', taču šī gada 30. novembris būs pēdējā diena, kad ''Cosworth'' sadarbojas ar ''Lotus'' F1 komandu. Šosezon ''Lotus'' no ''Cosworth'' kompānijas tika apgādāta ar ''Xtrac'' ātrumkārbām un hidrauliskajām sistēmām.

''Šis paziņojums, kurā teikts, ka mēs esam noslēguši daudzgadu līgumu ar ''Red Bull Technology'' par ātrumkārbu un hidraulisko sistēmu piegādāšanu, ir milzīgs solis uz priekšu – gan no tehniskā viedokļa, gan arī no mūsu ambīcijām nākamajā gadā un turpmākajiem čempionātiem,'' saka ''Lotus F1'' tehniskais direktors Maiks Gaskoins. ''Ātrumkārba un hidrauliskās sistēmas īstenībā spēlē ļoti nozīmīgu lomu formulas sniegumā.''

Līdz ar to ''Lotus'' nākamgad izmantos tādu pašu kombināciju (ātrumkārba/hidraulika), kā ''Red Bull Racing'' komanda. Tāpat tuvākajā laikā paredzēts vēl viens ''Lotus'' F1 komandas paziņojums, kurā tiks paziņots, ka komandai nākamgad dzinējus piegādās ''Renault''. ''Esam priecīgi par ''Lotus'' F1 komandas lēmumu nākamgad izmantot ''Red Bull Technology'' ātrumkārbas un hidrauliskās sistēmas,'' saka ''Red Bull'' komandas vadītājs Kristians Horners. ''Ar nepacietību gaidām, kad varēsim sākt darbu kopā ar ''Lotus'' F1 vienību.''

Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...

  -4 [+] [-]

, 2010-10-05 12:07, pirms 14 gadiem
vareeja vnk ieviest visiem vienaadas masiinas un viss

     [+] [-]

, 2010-10-05 12:14, pirms 14 gadiem
sandriņa_f1_bkv rakstīja: vareeja vnk ieviest visiem vienaadas masiinas un viss
Bet te jau nekas nau minēts par šasiju....
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +4 [+] [-]

, 2010-10-05 14:48, pirms 14 gadiem
Dark_Side rakstīja: man patika vecā formula - tagad to ierobežojumu ir pāri galvai un ja go'digi, pēc visa tā murga kas pēdējos gados tur notiek,mana interese ir 0.
Ja jau ta ir F1 - visas pasaules elite - tad kada x pec ir ntie ierobežojumi? da kaut ar 10l dzinejiem braukatu un butu interesanti skatities kur rupnica ko spej sataisit! a tagad fignja vien!
ka man riebjas visi sitie ''agrak bija interesantak, tagad man interese 0''. tik nesaki, ka esi redzejis kaut vienu saciksti. sobrid F1 par cempiona titulu cinas 5 piloti. 4 posmus pirms sezonas finisa 5 vietas ipasnieks Batons no Vebera atpaliek 25 punktus. pec vecas sistemas tie ir 10 punkti. pec vecas sistemas pieci labakie piloti ietilpst 10 punktu robeza. visticamak si sezona ieies F1 vesture ka sezona kura ir visblivakie rezultati
un par to tehnisko attiestibu runajot, nekas nav aizliegts!!!!!!!!!! ko var muldet ja neko nejedz. ir aizliegta parspileta elektronika. F1 bija aizgajis tik talu, ka F1 masinai pat nebija nepieciesams pilots. pavisam nopietni. tas varenais sumahers par cempionu kluva laicigi pagriezot sturi un laicigi nospiezot bremzes. parejo izdarija elektronika. pretizslidesanas sistema, elektroniska starta palaisanas sistema. pasa formulas attistiba nekas butiski nav samazinats, ir mainits, bet ne ta lai formula klutu lenaka vai mazak jaudiga.

     [+] [-]

, 2010-10-05 17:13, pirms 14 gadiem
Pieplusojot vēl playthegame teiktajam, jāatcerās, ka ar politiku "katrs tērē cik viņš var un grib" ilgtermiņā nākotne nav saskatāma F1.

     [+] [-]

, 2010-10-06 05:57, pirms 14 gadiem
Lotus kļust simpātiskāks