Facebook
GoogleJaunā F1 komanda "Haas" sastāvā vēlas redzēt Hilkenbergu
Foto: Digitale/Scanpix
Džīna Hāsa dibinātā komanda "Haas", kas 2016. gadā debitēs Formulā 1, kā "pirmo" pilotu sastāvā vēlas redzēt Niko Hilkenbergu, taču nākas atzīt, ka nolīgt vācieti varētu izrādīties gandrīz neiespējams uzdevums.
Lai gan iepriekš Hāss atzina, ka viņa komandā, ļoti iespējams, startēs meksikānis Estebans Gutjeress un izskatītas tiek daudzas citas kandidatūras, atklājies, ka visvairāk sastāvā amerikāņu uzņēmējs vēlas redzēt tieši Hilkenbergu. Šim pilotam ir liela pieredze Formulā 1 un viņš sacīkstēs startē arī tagad. Tiesa, nolīgt Hilkenbergu varētu nebūt tik vienkārši, jo sportists tiek uzskatīts par vienu no lielākajiem talantiem un, protams, mērķē uz tikšanu kādā no vadošajām komandām.
"Godīgi sakot, es pat nezinu, vai viņš ir pieejams," stāsta Džīns Hāss. "Šobrīd viņš "Force India" sastāvā rāda labu sniegumu. Lai gan Ungārijas posms nebija viņa labākā sacīkste, redzams, ka viņā mīt liela interese. Nezinu, vai mums būs iespēja viņu nolīgt. Ko viņš vēlas, kādas ir viņa cerības? Piloti vienmēr ļoti šaubās, domājot par strādāšanu jaunā komandā..."
Hilkenbergs, kurš šogad uzvarēja Lemānas 24 stundu braucienā, šobrīd aizvien tiek saistīts ar iespējamo pievienošanos "Ferrari" komandai, ko sezonas beigās, iespējams, pametīs Kimi Raikonens. Tas, ka līgumu jau noslēdzis Valteri Botass, aizvien uzskatāmas par baumām un nav oficiāli apstiprināts, līdz ar to arī Hilkenbergs uzskatāms par kandidātu.
Hāsam tikmēr lielākās cerības saistās ar to, ka kāds no talantiem paliks bez iespējas startēt labā komandā.
"Mēs aizvien meklējam aktīvu pilotu, kurš Formulā 1 startē šobrīd," skaidro Hāss. "Daudz kas ir atkarīgs no citu komandu sastāviem nākamajam gadam un šajā ziņā lielāka skaidrība būs šomēnes."
"Haas" komanda, kas par saviem plāniem paziņoja jau pagājušā gada pirmajā pusē, tikmēr turpina gatavošanos debijai Formulā 1. Tās Eiropas bāzes vieta atradīsies Banberijā, Lielbritānijā.
"Veicam plašus plānošanas darbus, strādājam savā rūpnīcā un pasūtām nepieciešamo ekipējumu," stāsta Džīns Hāss. "Tomēr tas viss prasa daudz vairāk laika nekā varētu domāt. Pasūtījumu saņemšana, piemēram, aizņem trīs līdz sešus mēnešus, tomēr tā tas vienkārši ir. Nav tā, ka mums šobrīd būtu daudz laika un es nezinu kā to visu būtu iespējams paveikt īsākā laika posmā."
"Haas" sadarbības partneris tehniskajā jomā būs "Ferrari" rūpnīca, kas komandai piegādās dzinējus un citas komponentes.
Izmantotie resursi:
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...
[+] [-]
Kāda iespējamība, ka Hulkenbergs ies pie Haas, kam ir visai interesanta izpratne par F1 un visticamāk vismaz pirmos pāris gadus brauks pa pēdējām vietām, kam visticamāk sekos loģiska aiziešana no F1?
[+] [-]
1) nesaprotu kādēļ portāla "žurnālisti" paši uz savu roku izdomā sportistiem jaunus vārdus/uzvārdus;
2) kādēļ paiet divas dienas, lai pārtulkotu svešzemju portāju rakstus?
[+] [-]
2) Haas (pašlaik izskatās), ka būs krietni labāka/ātrāka komanda nekā Force India;
3) cash.
[+] [-]
Komanda visticamākais, ka sāks palēnām, bet domāju, ka nebūs Marussia/Manor gadījums, drīzāk būs tās pašas Force India gadījums.
[+] [-]
[+] [-]
Visi Haas līdzšinējie izteikumi liecina, ka F1 no viņu puses netiek pietiekoši novērtēts.
Šobrīd viennozīmīgi sliecos uz ātru aplauzienu.
[+] [-]
[+] [-]
Palielam ceru, ka beidzot ienāks spēcīga komanda. Un HAAS ir visi priekšnosacījumi, lai būtu ātra komanda. Bet nekad neko nevar zināt...
[+] [-]
[+] [-]
Brawn bija komandas, kas veidota uz Hondas rūpnīcas komandas bāzes, formula tika uzbūvēta ar Hondas naudu un know how.
Kas no tā ir Hassam?
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Visbeidzot, ir jāsaka, ka Ferrari nav labākie dzinēji, vismaz pēc manām domām merši ir viņiem nedaudz priekšā, bet Renault un Honda noteikti nevar konkurēt, vismaz šobrīd.
[+] [-]