Facebook
GoogleKERS F-1 varētu atgriezties jau nākamgad
Iespējams, ka jau 2011. gadā F-1 formulas atkal varētu būt aprīkotas ar kinētiskās enerģijas reģenerācijas sistēmu (KERS), kura šogad ir aizliegta.
Pēc tam, kad tika ieviesta KERS sistēma, atsauksmes bija dažādas. Vienam patika, bet citam – nē. ''Jā, to ir ļoti viegli pateikt, bet tiešām šo sistēmu ieviest F-1 nevajadzēja. Domāju, ka nākotnē mums būtu jāmācās no šīs kļūdas,'' īss un lakonisks pagājušajā gadā bija F-1 komandas ''Ferrari'' šefs Stefano Domenikali.
Šobrīd jau tiek domāts par to, kā lai nākamajā gadā uzlabotu apdzīšanu, un viens no veidiem, kā to uzlabotu, ir ieviest KERS. Šobrīd nākamā gada modeļi ir jau projektēšanas stadijā, tāpēc komandām ir jāparedz visas nopietnās tehniskās izmaiņas, kuras būs nepieciešamas, ja tiks ieviests KERS.
Pēc pagājušās sezonas F-1 komandas atzina, ka šī KERS tehnoloģija ir pārāk dārga un izmaksu taupīšanas nolūkos tās izmantošana nav lietderīga, taču šobrīd tiek strādāts pie tā, lai komandām atļaut izmantot standartizētu KERS sistēmu piegādi. Papildus tam katra komanda, ja, protams, tā vēlēsies, varēs izgatavot pati savu KERS.
Zināms, ka 2011. gadā dubultos difuzorus būs aizliegts izmantot, kas ievērojami samazinās aerodinamisko piespiedējspēku. Šobrīd FIA izskata iespēju ievērojami palielināt aizmugurējo riepu platumu (No 13 collām uz 18), kas palielinās mehāniskā piespiedējspēka nozīmi.
Izmantotie resursi:
autosport.com
+1 [+] [-]
-2 [+] [-]
standarta kers jau visiem dos vienadu daudzumu jaudas, tad jau drizak kers varetu samazinat iespejas apdzit nevis palielinatu. atliek apdraudetajam katra taisnes gala paatrinaties ka aizmugure braucosajam vairs nav variantu
+2 [+] [-]
[+] [-]