Saimondss: "Tādas komandas kā "Manor" Formulā 1 ir nepieciešamas"

2015-03-04 09:30 Juris Grīns

Saimondss: "Tādas komandas kā "Manor" Formulā 1 ir nepieciešamas" — Pets Saimondss
Foto: formula1.com

Bijušais "Marussia" tehniskais konsultants un tagadējais "Williams" tehniskais direktors Pets Saimondss ir priecīgs par "Manor" centieniem šogad piedalīties F1 čempionātā.

Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA) ir akceptējusi "Manor GP" pieteikumu 2015. gada F1 sezonai, taču komanda joprojām turpina gatavot sacīkšu tehniku un oficiālajos pirmssezonas testos nepiedalījās.

Saimondss uzskata, ka šādas mazas komandas, ir būtiskas F1 čempionāta nākotnei.

"Esmu tiešām gandarīts redzēt, ka viņi var iziet uz starta Melburnā," stāsta Saimondss. "Mums ir nepieciešamas tādas komandas kā viņi."

Arī pats Saimondss, kurš šobrīd ir novērtēts kā izcils speciālists savā jomā, savulaik darbu uzsāka kādā no mazajām F1 komandām.

"1981. gadā es sāku strādāt mazā komandā, kas saucās "Toleman"," atceras Saimondss. "Toreiz mēs bijām 20 darbinieki un īsti nesapratām, ko darām. Tomēr šī komanda vēlāk pārtapa par "Benetton", kas savukārt tika pārveidota par "Renault", bet tagad saucas "Lotus". Ja mazajām komandām nebūtu iespējas piedalīties čempionātā, tas būtu nožēlojami."

"Manor" komanda tiek veidota uz "Marussia" vienības bāzes. Šajā komandā, kas pēc pērnā gada Krievijas "Grand Prix" nonāca bankrota priekšā, iepriekš kā konsultants darbojās arī Saimondss.

"Esmu strādājis ar šiem cilvēkiem kādu laiku un man ir liela cieņa pret to, ko viņi dara," viņš saka. "Viņi savos darbos ir tieši un viņi ir vecā kaluma cīnītāji. Viņi grib piedalīties sacīkstēs un nav ieinteresēti politikā. Ir ļoti, ļoti grūti nonākt Formulā 1, un tas būs jo īpaši, ja viņiem tas izdosies."

Izmantotie resursi:
theCheckeredFlag.co.uk - Motor sport news, race...

Raikonens: "Spēku samēru varēs saprast tikai pēc trim posmiem"

Piecus mēnešus pēc negadījuma Bjanki joprojām atrodas komā

Alonso otro gadu atzīts par vislabāk "pārdodamo" pilotu Formulā 1

F1 debitants Meri sponsoru trūkuma dēļ var zaudēt vietu "Manor" sastāvā

Rosbergs sola ar Hamiltonu cīnīties agresīvāk

Van der Garde uzvar tiesas prāvā pret "Sauber" komandu

F1 starpsezona 2014/2015

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

11 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

-1 [+] [-]

Buhanka , 2015-03-04 11:53, pirms 10 gadiem

Jā, kātad, ir nepieciešami lubraki, kas agonēs 4-5 sekundes no līderiem un apmēram 1.5-2s līdz pārējām komandām. Nu ļoti nepieciešamas ir šāda veida komandas.

+2 [+] [-]

alen20 , 2015-03-04 12:33, pirms 10 gadiem

A kas tu domā, ka jaunas komandas pievienosies un ieliks visiem pārējiem uzreiz pa sekundei....TAS ir tehnoloģiju Sports! Viņiem tak ir jāmācās visas nianses un tehnoloģijas, lai labākajā gadījumā pēc divam sezonām varētu izaugt par konkurētspējīgu komandu...

Buhanka rakstīja: Jā, kātad, ir nepieciešami lubraki, kas agonēs 4-5 sekundes no līderiem un apmēram 1.5-2s līdz pārējām komandām. Nu ļoti nepieciešamas ir šāda veida komandas.

+1 [+] [-]

kreicakungs , 2015-03-04 12:42, pirms 10 gadiem

alen20 rakstīja: A kas tu domā, ka jaunas komandas pievienosies un ieliks visiem pārējiem uzreiz pa sekundei....TAS ir tehnoloģiju Sports! Viņiem tak ir jāmācās visas nianses un tehnoloģijas, lai labākajā gadījumā pēc divam sezonām varētu izaugt par konkurētspējīgu komandu...

pagaidaam no taadaam privaatajaam komandaam kuras tiktieshaam ir izaugushas man naak praataa tikai un vieniigi RB - paareejaas gan - taadi zalji kruuminji tuksnesha viduu

Buhanka , 2015-03-04 12:45, pirms 10 gadiem

Viņi kopš 10. gada, kad pievienojās zaudē tās 4 sekundes. Ko tad viņi mācās? Kā ņaudēt, ka nav naudas? Tas 1 marusijas punkts ar tāda haļava vien bija

-2 [+] [-]

M , 2015-03-04 13:54, pirms 10 gadiem

Mācās atmazgāt naudu.

xZ , 2015-03-04 14:07, pirms 10 gadiem

Ja mēs tā raugāmies, tad šobrīd ir tikai ferrari, Mercedes, Mclaren, Red Bull un pa pusei tagad arī Williams, kam nav finansiālas problēmas. Un tam ir cieša sakarība ar ātrumu trasē. Būtu diezgan draņķīgi, ja F1 tiktu reducēts uz 5 komandām. Tāpēc mazās komandas ir nepieciešamas un viss būtu OK, ja vecais āzis Eklstons regulārāk padalītos ar mazajiem no kopējiem ieņēmumiem. Kaut kā BMW, VW/Porsche un citi autoražotāji īpaši vairs neraujas uz F1.

Buhanka , 2015-03-04 14:29, pirms 10 gadiem

5-6 komandas, katrai 3 formulas un prieki turpinās

xZ , 2015-03-04 15:42, pirms 10 gadiem

Buhanka rakstīja: 5-6 komandas, katrai 3 formulas un prieki turpinās

Tas ir pie nosacījumiem, ka:

1) komandu iekšienē tiek atļauta cīņa starp pilotiem;

2) punktus ieskaita visiem 3

2. punkts, starp citu, ja jau šogad būtu 3 mašīnas, netiktu pieļauts.

karliss , 2015-03-04 15:55, pirms 10 gadiem

xZ rakstīja: Tas ir pie nosacījumiem, ka:

1) komandu iekšienē tiek atļauta cīņa starp pilotiem;

Un kā to Tu to izkontrolēsi? VISAS komandas lieto pavēles, bet atzīst to tikai Ferrari. Es labāk sktos kā tiek izpildītas komandas pavēles trasē, ja tam ir zināma loģika pamatā, nevis skatos kā komandas vadītāji liekuļo pēc tam, ka mēs jau nē...nemaz.
Par 3 formulām piekrītu.

Zombijs , 2015-03-04 19:05, pirms 10 gadiem

Sobrid F-1 prasas sadalit 2 ligas, ista F-1 kur bagatie varenie, ka Mercedes, Ferrari, McLaren, Red Bull, Williams un tad teiksim F-1 Challenge liga ar nabadzigakajam komadam, kura ir visadas pielaides noteikumos, protams, ja vini velesies vares piedalities pie galvenas F-1, ja masina bus atbilstosas noteikumiem un spes to limeni pacelt. Ta sacit 2 cempionati viena.

[+] [-]

xZ , 2015-03-04 21:38, pirms 10 gadiem

karliss rakstīja: Un kā to Tu to izkontrolēsi? VISAS komandas lieto pavēles, bet atzīst to tikai Ferrari. Es labāk sktos kā tiek izpildītas komandas pavēles trasē, ja tam ir zināma loģika pamatā, nevis skatos kā komandas vadītāji liekuļo pēc tam, ka mēs jau nē...nemaz.
Par 3 formulām piekrītu.

5 komandu čempī, kurā dominē 1 komanda raudzīties uz komandas pavēlēm būtu pagalam garlaicīgi.