Facebook
GoogleHamiltons un Alonso aizstāv Verstapena braukšanas stilu
Foto: AFP/Scanpix
Lai gan šonedēļ F1 čempionāts turpinās Moncas trasē, aizvien nerimstas runas par Maksa Verstapena agresīvo braukšanas manieri Beļģijas posma laikā. Lai gan daļa pilotu un ekspertu nosodījuši 18 gadus vecā holandieša pārcenšanos savas pozīcijas aizstāvēšanā, pieredzējušie čempioni Lūiss Hamiltons un Fernando Alonso Verstapenu aizstāv.
Pašreizējais pasaules čempions un sezonas līderis Lūiss Hamiltons atzīst, ka Verstapena pārliekā agresija ir jaunības pazīme un lūdz šo sportistu pārlieku nekritizēt.
"Pirmkārt, lieciet viņam mieru, viņam ir tikai 18 gadi," saka Hamiltons. "Ko gan mēs paši darījām, kad mums bija 18? Viņš jau ir paspējis uzvarēt "Grand Prix" posmā un spiediens uz viņa jaunajiem pleciem jau tā ir tik liels, ka daudzi cilvēki to pat nevarētu aptvert. Viņš ir jauns un viņš mācās. Es nezinu, kāds es pats biju 18 gadu vecumā, bet es pieļāvu daudzas kļūdas. Maksā es saskatu jaunu, talantīgu puisi, kuram piemīt liels un rets talants."
Kā zināms, sevišķi neapmierināti ar Verstapena braukšanas manieri ir abi "Ferrari" piloti, sevišķi Kimi Raikonens, kura mēģinājumi Spā-Frankošamps trasē apdzīt "Red Bull" pilotu nevainagojās panākumiem tieši konkurenta agresivitātes dēļ.
"Esmu redzējis dažus video no Spā, un daži cilvēki uzdod jautājumus par to, kas tur redzams," atzīst Hamiltons. "Epizode, kur viņš aizstāvējās no Kimi, ir interesanta, taču viņš aizvien mācās. Viņš ir jauns un agresīvs pilots. Ir jāatrod balanss. Mēs jau varētu visi doties trasē un braukt neapdomīgi, bet pilotam jābūt agresīvam, taču tajā pašā laikā arī saprātīgam un jāciena citus. Pagātnē man pašam ir bijuši gadījumi, kad braucu aiz pilota, kurš ir pilnīgs psihopāts. Tajā brīdī domāju, ko šis puisis, pie velna, domā?"
Divkārtējais F1 čempions Fernando Alonso tikmēr uzskata, ka Verstapena aizstāvēšanās no Raikonena uzbrukumiem nebija nekas nepareizs, jo pilnībā atbilst noteikumiem.
"Manuprāt, noteikumi nosaka, ka nedrīkst mainīt trajektoriju bremzēšanas zonās, kā arī nedrīkst mainīt trajektoriju tad, kad otra mašīna atrodas tev blakus," skaidro spānis. "Līdz ar to, viena maiņa ir atļauta, kamēr vien konkurenta auto atrodas aizmugurē. Nedomāju, ka Kimi tobrīd bija blakus, un Maksa manevra rezultātā viņam nebija jāizbrauc zālienā. Manevrs notika pēdējā brīdī, bet, iespējams, viņš tobrīd neredzēja, kur Kimi īsti atrodas. Tomēr Kimi bija aizmugurē, noteikumos viss ir skaidri ierakstīts, tāpēc viss notikušais ir pieņemams."
Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...
[+] [-]
[+] [-]
Maksis savam vecumam ir netipiski meistarīgs pilots, kurš savu braukšanas stilu veiksmīgi kontrolē.
[+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Šumakers sūdus taisīja, pat salīdzinoši nesen Monzā streipuļoja Hamiltonam pa priekšu, un tad visi teica, ka liels meistars brauc.
Verstapens pat tuvumā nav Šumakera treipuļošanai, bet visi cepas par to.
F1 ar atsevišķim izņēmumiem pēdējos 15 gadus nav interesanta. Tagad atkal ir vēl viens pilots, kurš māk uzmaisīt to zupas katlu, un caurspīdīgajā buljonā parādās biezumi.
Paskaitiet, cik pēdējos gados ir bijušas apdzīšanas top līmenī, un es runāju par apdzīšanām top10 pozīcijās nevis kad lielie startē no aizmugures un apdzen mazās komandas. Apdzīšanas ir sarīkojuši Hamiltons, dažus gadus atpakaļ Kobejaši, Rikardo, tagad vēl Verstapens. Šie četri piloti regulāri kādu apdzen cīnoties par top pozīcijām. pārējie vienkārši ir statistika, un ja vajag apdzīt, tad viņiem traucē viss, ko tik var iedomāties.
[+] [-]
[+] [-]
Viņš bija pilnībā Makša pusē, pie tam, viņi kopīgi atgādināja Valsensijas GP posmu 2010.gadā, kad Webers uzlidoja Kovalainenam virsū - aizmugurē braucošajam ir jābūt gatavam bremzēt, pie tam, Webers nebremzēja un tikai tāpēc bija avārija.
Un Čarlijs skaidri un gaiši pateica - bija diskusija ar pilotiem, pie tam Čarlijs prasīja Ferrari pilotiem, kur viņiem ir problēmas, un neko sakarīgu tie nevarēja pateikt. Viss ir noteikumu robežās, un kamēr brauc pēc noteikumiem, tikmēr nekādu sankciju nebūs. Ja kādam ir problēmas, lai nebrauc, jo neviens neliek kāpt viņiem iekšā formulā.
[+] [-]
[+] [-]
Tas ir sports pirmām kārtām, komandas domā kā vieglāk uzvarēt, nevis kā interesantāk skatītājam. Eiropā vēl paldies Dievam sportā sports ir pirms izklaides.