Burdē: "Formula 1 ir izpostījusi visas trases, pat Monako"

2015-06-03 16:03 Juris Grīns

Burdē: "Formula 1 ir izpostījusi visas trases, pat Monako" — Burdē IndyCar sacensībās Detroitā
Foto: TT NYHETSBYRÅN/Scanpix

IndyCar čempionātā Ziemeļamerikā startējošais francūzis Sebastjēns Burdē uzskata, ka Formula 1 vadītāji, pieprasot veikt daudzos uzlabojumus, patiesībā ir izpostījuši pilnīgi visas trases, kas šobrīd atrodas kalendārā, tādejādi arī sacensības kļuvušas nebaudāmas.

Četrkārtējais ChampCar čempions pirms vairākiem gadiem pats iemēģināja spēkus Formulā 1, kur pārstāvēja "Toro Rosso" komandu, tomēr vēlāk atgriezās Amerikā un tagad jau vairākus gadus piedalās IndyCar čempionātā. Pagājušās nedēļas nogalē notika sacensības Detroitā, kur trase ierīkota uz betona seguma. Mainīgajos laikapstākļos notika daudzi incidenti un uzvarētāju prognozēt nebija iespējams.

"Startēt uz betona seguma ir liels izaicinājums," intervijā "Detroit Free Press" stāsta Burdē, kurš Detroitā nobaudīja uzvaras garšu. "Braukt Detroitā lietus laikā, tas ir grūtāk nekā jebkurā Formula 1 trasē, ieskaitot Monako."

Burdē pauž viedokli, ka F1 trases ir padarītas pārāk perfektas un drošas, tādejādi atņemot autosacīkstēm pašu galveno.

"Formula 1 ir sabojājusi pilnīgi visas trases," viņš saka. "Viņi ir atņēmuši tām piemītošo raksturu, padarījuši tās visas standartizētas. Tas mani sāpina. Pat Monako tagad ir kā auto stāvvieta ar daudziem pagriezieniem."

Burdē uzskata, ka, lai gan IndyCar čempionātam ir mazāki naudas līdzekļi, tas spēj radīt labāku "sacīkšu produktu".

"Formulā 1 tiek pieņemti par daudz nepareizi lēmumi," atzīst francūzis. "Nauda un amati - tam nav saistības ar īstām sacīkstēm. IndyCar čempionātā neviens nenodarbojas ar naudas pelnīšanu. Šīs vienkārši ir lieliskas, tīras autosacīkstes."

IndyCar čempionāta sacensībās Detroitā notika uzreiz divi posmi, pirmajā no kuriem uzvarēja Karloss Munjozs (pirmā uzvara karjerā), bet otrajā triumfēja pats Burdē. Savukārt čempionāta līderis pēc astoņiem aizvadītiem posmiem ir Huans Pablo Montoija, kurš arī savulaik startējis F1.

Burdē uzvara Detroitā:

Izmantotie resursi:
Motorsport.com | Racing News, Race Results -...

''Ferrari'' vadītājs: "Nevaram atļauties sākt jaunu nodaļu F1 vēsturē neveiksmīgi"

F1 personālam 2022. gadā varētu tikt noteikta obligāta vakcinācijas prasība

Eklstouns: "Hamiltons, iespējams, varētu pamest F1 čempionātu"

Verstapens un Hasana atzīti par Nīderlandes gada sportistiem

"Ferrari" par Botasu sola 4 miljonus eiro, "Williams" nepiekrīt

Verleins un Rosbergs ātrākie F1 testos Austrijā

Formula 1

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

10 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+8 [+] [-]

KaraLis , 2015-06-03 16:18, pirms 9 gadiem

Taisnība jau ir, man liekas visās trasēs, kur agrāk bija vismaz grants drošības joslas, tad tgd ir parasts asfalts. F1 ir pārāk prognozējams mūsdienās un līdz ar to arī neinteresants.

+2 [+] [-]

vlverners , 2015-06-03 17:21, pirms 9 gadiem

parak daudz aizliegumi un gandriz katru gadu jauni tehniskie noteikumi vajadzetu pienemt uz 5 gadiem tad ari izlidzinatos speku samers tad varbut butu interesantakas sacensibas

[+] [-]

pūce , 2015-06-03 17:21, pirms 9 gadiem

Monako to stulbo bremzētāju pagriezinu pēc tuneļa

srcandza , 2015-06-03 18:53, pirms 9 gadiem

Jēga no tiem trases drošības uzlabojumiem,ja traktori braukā gandrīz pa trasi?

-1 [+] [-]

LA-BOS antifans , 2015-06-03 23:13, pirms 9 gadiem

Jā jā Burdē kungs, Indy protams strādā ar mīnusiem un tur nauda nevienam neinteresē.

+1 [+] [-]

hypocrisy , 2015-06-03 23:57, pirms 9 gadiem

F1 sevi sa@isa ar savām augstajām tehnoloģijām. No tā brīža, kad visai pasaulei kļuva zināms, kurā mirklī un kāpēc ir nopirdies kāds pilots un cik grami viņam bākā un cik grami riepās, tas arī kļuva neinteresanti. Un pamēģiniet pierādīt pretējo.

eevelee , 2015-06-04 01:58, pirms 9 gadiem

Līdz kkādam 2008. gadam bija normāla formula, protams, ka 2000 sākumā tā bija ziedā, bet pēc 8 gada viss ir gājis uz leju un es vairs vispār neskatos, pieļauju, ka tā ir daudziem..
p.s Hakkinena/Coulharda un Šumja laiki.. :/

hecs , 2015-06-04 11:27, pirms 9 gadiem

Skaisti, tiesā es pat neatceros kad F1 bija kas līdzīgs, daudz apdzīšanu un citu šova elementu(avārijas) ko vēlas skatītāji, tik apnicīga meršu atraušānās un Ferrari u.c mēģīnāšana uz stratēģījas , vai MB kļūdā tikt uz pjedestāla, žēl bet šķiet Šumja, Kimi laiki vairs nebūs atpakaļ...

pacha , 2015-06-06 14:18, pirms 9 gadiem

hypocrisy rakstīja: F1 sevi sa@isa ar savām augstajām tehnoloģijām. No tā brīža, kad visai pasaulei kļuva zināms, kurā mirklī un kāpēc ir nopirdies kāds pilots un cik grami viņam bākā un cik grami riepās, tas arī kļuva neinteresanti. Un pamēģiniet pierādīt pretējo.

ai, principa pēc atbildēšu - es, mans brālis un vēl 10 cilvēki neko nezin par kāda pirdieniem.. tātad pirmais arguments - invalīds.
cik degviela bākā nav zināms. ir zināms, cik izlietots. arguments invalīds.
kādi grami riepās? gaiss? sūdu tu runā. arguments invalīds.
interesanti, neinteresanti - subjektīvs viedoklis. arguments invalīds.
sēdies, divi.

Uuksts , 2015-06-19 11:12, pirms 9 gadiem

eevelee rakstīja: Līdz kkādam 2008. gadam bija normāla formula, protams, ka 2000 sākumā tā bija ziedā, bet pēc 8 gada viss ir gājis uz leju un es vairs vispār neskatos, pieļauju, ka tā ir daudziem..
p.s Hakkinena/Coulharda un Šumja laiki.. :/

Nekas tur nebija interesantāks, vienkārši tagad hiperaktīvo sīču paaudze izaugusi un nevar izturēt pat minūti bez action