Leklērs: "Nespēju priecāties par šo uzvaru"

2019-09-02 07:44 Juris Grīns

Leklērs: "Nespēju priecāties par šo uzvaru" — Šarls Leklērs. Foto: Facebook.com/CharlesLeclercOfficiel

"Ferrari" pilots Šarls Leklērs svētdien Beļģijā izcīnīja savu pirmo uzvaru F1 karjerā, taču dienu iepriekš turpat Spā-Frankošamps trasē izdzisa viņa drauga Antuāna Ibēra dzīvība, tādēļ sportists atzina, ka par sasniegto nespēj īsti priecāties.

Jau vēstīts, ka 22 gadus vecais franču pilots Ibērs gāja bojā "Formula 2" sacensību laikā, kad izlidoja no trases, bet pēc tam viņa mašīnā lielā ātrumā ietriecās kāds no konkurentiem. Leklērs, kuram šobrīd ir 21 gads, savu karjeru kartingā sāka kopā ar Ibēru un abi bija labi draugi. Pēc izcīnītās uzvaras "Ferrari" braucējs to veltīja tieši Ibēram.

"No vienas puses, esmu piepildījis sapni, kas man bija jau kopš bērnības," stāsta Leklērs. "No otras puses, kopš sestdienas šī bija ļoti sarežģīta nedēļas nogale. Galu galā mēs zaudējām draugu. Šajā situācijā nav viegli. Savu pirmo uzvaru gribu novēlēt viņam. Mēs kopā uzaugām. Pirmajās sacīkstēs savā dzīvē, kurās piedalījos, startēja arī Antuāns. Toreiz brauca arī Estebans Okons un Pjērs Gaslī. Īsti nespēju priecāties par savu pirmo uzvaru, bet tās noteikti būs atmiņas, kas paliks mūžīgi."

Lai gan "Ferrari" mašīnu ātrums gan treniņbraucienos, gan kvalifikācijā bija šķietami nepārspējams, sacensībās vairs tik viegli neklājās. Sebastians Fetels, lai gan vienubrīd bija līderis, nebija tik ātrs kā komandas biedrs un bija spiests palaist Leklēru priekšā, vēlāk piekāpās arī Lūisam Hamiltonam no "Mercedes", veica vēl vienu pitstopu un finišēja ceturtais. Leklēra iekrātais pārsvars pēdējos apļos zuda, bet Hamiltonam nepietika laika, lai viņu apdzītu.

"Sacensības izvērsās sarežģītas, jo sacīkšu beigu daļā bija lielas problēmas ar riepām," skaidro Leklērs. "Tomēr bija daudz labāk nekā Budapeštā, šoreiz vairāk spēju tās kontrolēt. Hamiltons mani noķēra ļoti ātri, tādēļ pēdējie apļi nebija viegli. Izjutu diezgan lielu spiedienu, bet prieks, ka izdevās viņu noturēt aiz sevis."

Leklērs tuvu uzvarai bija jau Bahreinā, kad pievīla "Ferrari" dzinējs, tāpat viņš bija līderis Austrijā, kad Monako pārstāvi apdzina "Red Bull" pilots Makss Verstapens.

Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, NASCAR,...

6 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

-2 [+] [-]

NAMEJS 9999 , 2019-09-02 08:07, pirms 5 gadiem

Ibēra aiziešana vēlreiz apliecina, tam kuram lemts aiziet autosporta negadījumā, nekad nenoslīks. Neskatoties uz visiem paaugstinātās drošības pasākumiem autosportā.
Liktens, liktens un vēlreiz liktens!

[+] [-]

capital1991 , 2019-09-02 08:38, pirms 5 gadiem

Fiziku neapmānīt. Skumji, bet katram savs laiks dzīvē nolikts jeb, kā Namejs raksta- likten(i)s..

comon88 , 2019-09-02 08:49, pirms 5 gadiem

Nu ja tajå vietā būtu grantjosla, tad formulu neatmestu atpakaļ trasē un nekāds letāls gadijumums nebūtu noticis

-1 [+] [-]

martins_ms , 2019-09-02 10:11, pirms 5 gadiem

comon88 rakstīja: Nu ja tajå vietā būtu grantjosla, tad formulu neatmestu atpakaļ trasē un nekāds letāls gadijumums nebūtu noticis

Nujau nujau, izslidēja ar ātrumu virs 200km/h, nu grants nesabremzētu nemaz to formulu pietiekami, viņa lidotu pa gaisu un iespējams vēl apmestu kūleni uz tās grants.
P.s. tajā vietā ir boksu izeja, par granti nemaz nevar būt ne runas. Kā arī ātrumi lieli, pietiek vienu riteni ielaist grantī un šķērsam trasei būtu. Vienīgā iespēja ir barjeru nolikt tālāk.

archdevil , 2019-09-02 11:31, pirms 5 gadiem

martins_ms rakstīja: Nujau nujau, izslidēja ar ātrumu virs 200km/h, nu grants nesabremzētu nemaz to formulu pietiekami, viņa lidotu pa gaisu un iespējams vēl apmestu kūleni uz tās grants.
P.s. tajā vietā ir boksu izeja, par granti nemaz nevar būt ne runas. Kā arī ātrumi lieli, pietiek vienu riteni ielaist grantī un šķērsam trasei būtu. Vienīgā iespēja ir barjeru nolikt tālāk.

čalīt, pirms kaut ko fantazē, paskaties, kā vairāk kā uz 200kmh tieša tajā paša vietā pirms 20 gadiem ielkrāmēja Villinēvs. Tieši pateicoties grants joslai viņš palika riepu kaudzē nevis aizslīdēja atpakaļ trasē.
Tieši grants josla pirms 20 gadiem nevis šodienas asvaltētā josla izbraukšanai no otriem boksiem bija garants, ka tur neviens nenositās. Visi, kas nositās, bija tur, kur ielidoja Verstapens.

martins_ms , 2019-09-02 14:21, pirms 5 gadiem

archdevil rakstīja: čalīt, pirms kaut ko fantazē, paskaties, kā vairāk kā uz 200kmh tieša tajā paša vietā pirms 20 gadiem ielkrāmēja Villinēvs. Tieši pateicoties grants joslai viņš palika riepu kaudzē nevis aizslīdēja atpakaļ trasē.
Tieši grants josla pirms 20 gadiem nevis šodienas asvaltētā josla izbraukšanai no otriem boksiem bija garants, ka tur neviens nenositās. Visi, kas nositās, bija tur, kur ielidoja Verstapens.

Grantij tur maz sakara, riepu kaudze ir tā kas uzņem triecienu uz sevi. Ja jau mēs te skatāmies visas avārijas, apskaties Magnusena avāriju 2016 gadā, asfalta josla, bet palika riepās.