Alonso iestājas pret V10 motoru atgriešanu F1 čempionātā

Kopš ieviesti V6 turbo dzinēji, no F1 čempionāta ir pazudusi tā mežonīgā motoru rūkoņa, kas bija raksturīga šīm sacīkstēm vairākas desmitgades. 2026. gadā spēkā stāsies jaunie tehniskie noteikumi, kas turpinās šobrīd iesākto virzienu. Tomēr jau augstākajā F1 vadības līmenī tiek apspriesta ideja par V10 atmosfērisko motoru atgriešanu, kas gan pagaidām nav vērtējams kā ļoti iespējams scenārijs.

"Protams, es mīlu V10 ēru un arī V8 - skaņa, kas bija tām mašīnām pietrūkst mums visiem," neslēpj Alonso. "Bet tagad mēs dzīvojām citādā pasaulē. Tehnoloģijas ir gājušas uz priekšu un pašlaik mums ir neticami taupīgi dzinēji, kas izmanto tikai trešdaļu no tās degvielas, kas bija jāizlieto agrāk."

F1 čempionātā Alonso debitēja 2001. gadā, kad vēl tika izmantoti V10 atmosfēriskie dzinēji, un 2005. gadā ar tādu izcīnīja savu pirmo titulu. No 2006. gada tika lietoti aizvien iespaidīgie V8 motori, un togad Alonso tika pie sava otrā titula. Pašreizējie V6 turbo jaudas agregāti tika ieviesti 2014. gada. No pašreizējiem pilotiem iepriekšējo ēru paspēja izbaudīt vēl tikai Luiss Hamiltons un Niko Hilkenbergs.

"Mēs nevaram tā vienkārši iet pretī mūsu laikam un mūsu hibrīda ērai," skaidro "Aston Martin" komandas pilots Alonso. "Mēs nedrīkstam aizmirst, cik efektīvi ir kļuvuši motori, ja salīdzinām ar pagātni. Tā ir ļoti pozitīva lieta, kas mums ir."

Pieredzes bagātais autosportists pieļauj, ka galīgā lēmuma pieņemšanā vārds būtu jādod arī līdzjutējiem: "Tas ir lēmums, ko pieņems augstākā vadība - FOM, FIA un ražotāji. Mēs, piloti vienkārši vēlamies sacensties ar iespējami ātrākajām mašīnām, neskatoties uz motoru. Varbūt arī faniem ir kaut kas sakāms."

Alonso bija pēdējais pilots, kurš izcīnījis uzvaru kvalifikācijā un sacīkstēs ar V10 dzinēju.

Fernando Alonso, Renault R25, 2005 China (Shanghai) qualifying lap (1:34.080) #F1

The final V10 pole lap. pic.twitter.com/MzeFjkEjGs

— F1 Icons That Go Hard (@CrystalRacing) October 16, 2018

Interesants statistikas fakts. Japānas GP apritēs tieši puse no Alonso F1 karjeras, ko viņš aizvadījis bez nevienas izcīnītas uzvaras. Pēdējo uzvaru pilots sasniedza 2013. gada Spānijas GP, kas bija viņa 203. starts karjerā. Šonedēļ Suzukas trasē spānis uz starta izies 406. reizi.

Izmantotie resursi:
Sākumlapa : F1LV Blogs