Facebook
GooglePirmajos treniņos ātrākais Hamiltons
Šodien aizvadītajos F1 Malaizijas Grand Prix pirmajos treniņbraucienos ātrāko laiku uzrādīja Luiss Hamiltons, kamēr viņa komandas biedrs un pagājušā posma uzvarētājs Džensons Batons ierindojās trešajā vietā. Starp viņiem pašā sesijas izskaņā iespraucās Niko Rosbergs.
Pirmā treniņbraucienu pusstunda tika aizvadīta ļoti vienmuļi, jo piloti trasē devās ļoti minimāli. Tomēr pēc tam jau sākās aktīvs darbs pie formulu regulējumu meklēšanas. Pirmajos lidojošajos apļos labu ātrumu parādīja "Renault" piloti Roberts Kubica un Vitālijs Petrovs. Drīz vien gan viņus pārliecinoši pārspēja Luiss Hamiltons - 1:34,921.
Tikai pusstundu pirms sesijas beigām trasē beidzot devās arī septiņkārtējais pasaules čempions Mihaels Šūmahers, jau pirmajā lidojošajā aplī sasniedzot sesto rezultātu. Jau nākamajos apļos viņam izdevās pakāpties uz trešo vietu, atpaliekot tikai no abiem "McLaren" pilotiem. Savā pēdējā lidojošajā aplī ļoti ātrs bija Šūmahera komandas biedrs Niko Rosbergs, kuram izdevās uzrādīt otro ātrāko apļa laiku.
Sesijas laikā piloti pieļāva vairākas kļūdas, mēģinot izbraukt līkumus ar pārāk lielu ātrumu. Ja Fauzijam, kurš "Lotus" komandas sastāvā treniņbraucienos aizvietoja Kovalainenu, un Vēberam izdevās noturēties trasē, tad Pedro de la Rosa un Felipe Masa veica garākus braucienus pa grants drošības joslu.
Otro 90 minūšu garo treniņu sesiju piloti aizvadīs jau 9:00 pēc Latvijas laika.
Pirmo treniņbraucienu rezultāti
| V | Pilots | Komanda | Laiks | Apļi |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:34.921 | 19 |
| 2. | Rosberg | Mercedes | + 0.185 | 19 |
| 3. | Button | McLaren-Mercedes | + 0.286 | 25 |
| 4. | Schumacher | Mercedes | + 0.304 | 14 |
| 5. | Kubica | Renault | + 0.481 | 22 |
| 6. | Webber | Red Bull-Renault | + 0.558 | 22 |
| 7. | Sutil | Force India-Mercedes | + 1.034 | 20 |
| 8. | Alonso | Ferrari | + 1.038 | 20 |
| 9. | Vettel | Red Bull-Renault | + 1.122 | 19 |
| 10. | Buemi | Toro Rosso-Ferrari | + 1.279 | 20 |
| 11. | Massa | Ferrari | + 1.530 | 22 |
| 12. | Kobayashi | Sauber-Ferrari | + 1.582 | 28 |
| 13. | Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | + 1.724 | 18 |
| 14. | Petrov | Renault | + 1.791 | 9 |
| 15. | di Resta | Force India-Mercedes | + 1.970 | 25 |
| 16. | de la Rosa | Sauber-Ferrari | + 1.978 | 24 |
| 17. | Hulkenberg | Williams-Cosworth | + 2.881 | 27 |
| 18. | Barrichello | Williams-Cosworth | + 3.357 | 18 |
| 19. | Trulli | Lotus-Cosworth | + 4.359 | 21 |
| 20. | Glock | Virgin-Cosworth | + 4.834 | 17 |
| 21. | di Grassi | Virgin-Cosworth | + 5.238 | 25 |
| 22. | Fauzy | Lotus-Cosworth | + 5.800 | 19 |
| 23. | Senna | HRT-Cosworth | + 6.911 | 27 |
| 24. | Chandhok | HRT-Cosworth | + 7.045 | 24 |
Izmantotie resursi:
autosport.com
+1 [+] [-]
[+] [-]
Labs viņš ir, bet šie treniņi vēl neko nenozīmē...
-1 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
drizak jau vinu pievil parmeriga pargalviba, vins ir pilots kurs brauc maksimali agresivi, maksimali atri un lidz pedejam. vins nekad nepadodas un tas biezi vien vinu iegaz, ka piemeram 2009 gada italija kur vins pedeja apli centas atspelet batonam 1 sek un pedejos likumos ierava siena
tapat var atcereties monako 2007 gada kur lietus sacikste budams parliecinosa vadiba nevis mierigi norinkoja lidz galam, bet gan turpinaja skriet uz maksimumu, raut nost likumus(vinu toreiz vel paris aplus pirms finis bridinaja tiesnesi) riskejot slapjaja trase saslidet un izstaties
vins ir izcils musu laiku pilots un neapsaubami skatamais pilots sobrid F1, bet vins domajams sava karjera labakaja gadijuma izcinis vel divus tris titulus, ne vairak. paskaties ka brauc otrs brinumberns Fettels, taka tada slieka slid caur likumiem, bet hamiltons lec pa apmalem un brauc maksimali agresivi. protams, ka ilgtermina uz sim brauksanas atskiribam Fettels vinu parspej
[+] [-]
Bet neizturēja viņš pēc starpgadījuma ar austrālju mentiem, tad kvalifikācijā sūdīgi nobrauca un gonkā arī varēja būt labāk, bet pārāk viņš bija sastresojies. To arī pēc gonkas teica McLaren vadītājs...
Par Vēbera crash, protams, ka Vēbers luni nolaida... Vispār Vēbers man tracina.
[+] [-]
par to kvalifkaciju cik atceros bija runa, ka vinam nebija pareizie regulejumi, sacikstes vins nobrauca labi, no 11 vietas tika lidz laikam 6 vai 7 vietai, pec pitstopa atkrita uz 9 vietu un atkal tikai lidz 3 vietai, nebutu ta taktiska kluda iespejams vins butu ticis garam kubicam un finisejis otrais, kluda visu sarezgija. pats vins pec sacikstes teica, ka ja ne taktiskas kludas tad ta butu bijusi vina labaka sacikste karjera