Krievu miljardiera dēls parakstījis vairāku sezonu līgumu un 2021. gadā debitēs F1

2020-12-01 17:28 Ulvis Brože

@UlvisBrozhe

Krievu miljardiera dēls parakstījis vairāku sezonu līgumu un 2021. gadā debitēs F1 — Ņikita Mazepins. Foto: ZUMAPRESS.com/Scanpix

F1 komanda “Haas” paziņojusi, ka nākamajā sezonā tās rindās brauks krievu pilots Ņikita Mazepins, ar kuru parakstīts līgums uz vairākiem gadiem.

21 gadu vecais Ņikita Mazepins divas sacīkstes pirms sezonas beigām “Formula 2” kopvērtējumā ieņem trešo vietu. Kā izteicās “Haas” vienības vadītājs Ginters Šteiners, tad “Ņikita šosezon pierādījis savas spējas, izcīnot divas uzvaras un vairākas reizes kāpjot uz goda pjedestālu. Viņš aizvada labu sezonu”.

Šajā sezonā “Haas” pārstāv dānis Kevins Magnusens un francūzis Romēns Grožāns, kurš nedēļas nogalē cieta šausminošā avārijā, viņa formulai ar ātrumu 221 km/h saduroties ar aizsargbarjeru, pārlūstot uz pusēm un aizdegoties. Gan Magnusens, gan Grožāns komandā startē kopš 2017. gada, bet nākamsezon neviens no viņiem nepaliks.

Pagaidām nav zināms, kurš būs otrs “Haas” pilots. Par galveno favorītu tiek uzskatīts Miks Šūmahers, septiņkārtējā pasaules čempiona Mihaela Šūmahera dēls.

“Kļūšana par F1 pilotu - tas vienmēr bijis mans sapnis. Esmu pateicīgs par izrādīto uzticību no komandas īpašnieka Džīna Hāsa, Gintera Šteinera un visas komandas. Viņi devuši jaunam braucējam iespēju, un par to viņiem paldies,” teica Mazepins. Viņa tēvs Dmitrijs Mazepins ir krievu miljardieris, “Uralchem” īpašnieks un vadītājs. Viņa rocība novērtēta 7,1 miljarda dolāru apjomā.

Izmantotie resursi:
https://www.bbc.com/sport/formula1/...

Hamiltons pārspēj Botasu, Verstapenam otrais treniņš neveiksmīgs

Komandas boss: "Ja Mazepinam būtu plāna āda, viņš nestartētu F1"

Vilnēvs: "Visi "Ferrari" akadēmijas piloti ir bagātnieki"

"Red Bull" nedos krievu F1 pilotam Kvjatam trešo iespēju

F1 debitants Cunoda: "Es veikšu agresīvas apdzīšanas"

F1 inženieris: "Peress ir ātrs, bet nevar palīdzēt uzlabot mašīnu"

F1 2020

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

18 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+5 [+] [-]

knaible , 2020-12-01 17:43, pirms 4 gadiem

Tuvākai ceļš kā miljardierim kļūt par miljonāru ir nopirkt F1 komandu.

-1 [+] [-]

Lukstins88 , 2020-12-01 17:49, pirms 4 gadiem

Mazepins nav slikts. Stabili brauc visu sezonu.

Žēl, ka Ailots paliek bez vietas F1. Nu nekas, tad jau uz 2022. gadu Alfa Romeo sastāvā.

+2 [+] [-]

AbiDabu , 2020-12-01 18:03, pirms 4 gadiem

Atslēgas vārds = miljardiera dēls.

+3 [+] [-]

GaršīgsTomāts , 2020-12-01 18:20, pirms 4 gadiem

Nu jā, žēl, ka tā attīstās par autosporta virsotni sauktā F-1. Agrāk šis sacensību seriāls bija vairāk par braucēja talantu, mazāk par maciņa biezumu. Tagad čempionāts ir pārvērties par bagātnieku dēlu izklaides parku, katram sacenšoties savā starpā... Tagad to, kuri F-1 ir vispirms sava talanta dēļ, paliek arvien mazāk.

comon88 , 2020-12-01 18:23, pirms 4 gadiem

Strols , Latifi tagad Mazepins.... Kurš nākamais ieliktenis būs? Roy Nissany

+1 [+] [-]

comon88 , 2020-12-01 18:30, pirms 4 gadiem

GaršīgsTomāts rakstīja: Nu jā, žēl, ka tā attīstās par autosporta virsotni sauktā F-1. Agrāk šis sacensību seriāls bija vairāk par braucēja talantu, mazāk par maciņa biezumu. Tagad čempionāts ir pārvērties par bagātnieku dēlu izklaides parku, katram sacenšoties savā starpā... Tagad to, kuri F-1 ir vispirms sava talanta dēļ, paliek arvien mazāk.

Agrāk ar varēja nopirkt vienu komandā, bet par neviens nesūdzējās , jo piedalījās daudz vairāk komandu nekā tagad un visi labākie varēja tikt pie braukšanas

Atlantique , 2020-12-01 18:39, pirms 4 gadiem

Tāda ir F-1 realitāte. Patiesībā, tā tas ir bijis vienmēr. Varbūt vienīgi Askari, Fanhio, Brebema laikos F-1 naudai nebija tik liela nozīme. Bet kopš 70.-tajiem līdz F-1 bez naudas neviens netiek. Visiem braucējiem ir bijuši bagāti radinieki un/vai sponsori. Tas pats Nikijs Lauda sev bija nopircis vietu F-1 komandā.

Tagad tik atšķirība ir tāda, ka 13 (un vairāk) komandu vietā ir tikai 10 komandas. Attiecīgi, tādi braucēji, kā Peress, Grožāns (kuriem arī nāk līdzi liela sponsoru nauda) paliek aiz borta.

P.S. Jāņem vērā arī tas, ka tie jaunie pay-drivers netiek F-1 tikai tādēļ, ka viņiem nopērk vietu F-1 komandā. Viņiem tik un tā jāiziet cauri pietiekami sarežģītam procesam, lai iegūtu superlicenzi. Un lai to iegūtu, kaut kas arī jāmāk.

[+] [-]

hokejafaaans , 2020-12-01 18:42, pirms 4 gadiem

Pirms gadiem 15, tādus, kā Strols, Latifi un Mazepins, visi vecie piloti, brāļi Šūmaheri, Baričello, Alonso, Batons, Hakenens, Fisikella, Mantoija,Haitfelds, Vilnēvs, Vēbers, vienkārši noēstu par vietu pirkšanu. Šiem mažoriem normālas dzīves formulā vienkārši nebūtu, beigtos ar to, ka pēc gada vai diviem paši aibēgtu nah. KAUNS FORMULAI,KA ĻAUJ VIETAS PIRKT.

Atlantique , 2020-12-01 18:46, pirms 4 gadiem

Vispār, tas Mazepina sencis ir bagātāks par Strola un Latifi senčiem abiem kopā ņemtiem. Varēja arī ievilkt 11. komandu Formulā - 1. Tas atrisinātu problēmas ar vietām

Lukstins88 , 2020-12-01 19:01, pirms 4 gadiem

comon88 rakstīja: Strols , Latifi tagad Mazepins.... Kurš nākamais ieliktenis būs? Roy Nissany

Jā, domāju uz 2022. gadu Nisanī nāks Rasela vietā, kurš aizies uz Mercedes. Un Izraēla debitēs iekš F1

Lukstins88 , 2020-12-01 19:02, pirms 4 gadiem

Atlantique rakstīja: Vispār, tas Mazepina sencis ir bagātāks par Strola un Latifi senčiem abiem kopā ņemtiem. Varēja arī ievilkt 11. komandu Formulā - 1. Tas atrisinātu problēmas ar vietām

Tagad pārāk dārgi izmaksā jaunas komandas veidošana. Lētāk ir nopirkt komandu

budamank , 2020-12-01 19:20, pirms 4 gadiem

nopirka vai nenopirka, tas jau nemaina faktu, ka braucejs ir talantigs...

comon88 , 2020-12-01 19:22, pirms 4 gadiem

Lukstins88 rakstīja: Jā, domāju uz 2022. gadu Nisanī nāks Rasela vietā, kurš aizies uz Mercedes. Un Izraēla debitēs iekš F1

Viņš ir sliktāks par Gutjērezu un Harianto..😅

Lukstins88 , 2020-12-01 21:53, pirms 4 gadiem

comon88 rakstīja: Viņš ir sliktāks par Gutjērezu un Harianto..😅

Estebanam jau nebija nevainas. Harjanto gan

-2 [+] [-]

wizinjsh , 2020-12-01 22:45, pirms 4 gadiem

comon88 rakstīja: Agrāk ar varēja nopirkt vienu komandā, bet par neviens nesūdzējās , jo piedalījās daudz vairāk komandu nekā tagad un visi labākie varēja tikt pie braukšanas

Kurš tad netiek pie braukšanas?

Cik komandas būtu bankrotējušas, ja nebūtu šādi braucēji?

Un kad piedalījās daudz vairāk komandu?

Tu lien katrā sporta sadaļā, un katrā izcelies ar stulbumu.

wizinjsh , 2020-12-01 22:50, pirms 4 gadiem

hokejafaaans rakstīja: Pirms gadiem 15, tādus, kā Strols, Latifi un Mazepins, visi vecie piloti, brāļi Šūmaheri, Baričello, Alonso, Batons, Hakenens, Fisikella, Mantoija,Haitfelds, Vilnēvs, Vēbers, vienkārši noēstu par vietu pirkšanu. Šiem mažoriem normālas dzīves formulā vienkārši nebūtu, beigtos ar to, ka pēc gada vai diviem paši aibēgtu nah. KAUNS FORMULAI,KA ĻAUJ VIETAS PIRKT.

Tirinā uz hokeja sadaļu tu Mantoj un Hakenen

comon88 , 2020-12-02 09:50, pirms 4 gadiem

Oho , Rasels brauks meršos šonedēļ un Jack Atken Wiliams

exteam , 2020-12-03 18:53, pirms 4 gadiem

Mazepins ir gana agresīvs un ātrs. Par velti viņu noliekat. Viņš jūt papucīša finansiālo neatkarību, līdz ar to uz trases var justiea brīvi un nepiespiesti. Vienīgais risks, ka pie labiem rezultātiem sakāps galvā, un tad var arī nokrist.