Facebook
Google"F-Duct" neattaisno "Red Bull" cerības
Foto: AFP/Scanpix
Pirmās Formulas ”Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners pēc aizvadītajiem piektdienas treniņbraucieniem atzinis, ka jaunieviestā ”F-Duct” sistēma pagaidām nav devusi cerētos ieguvumus. Pagaidām nav izlemts, vai "Red Bull" formulas gaidāmajā kvalifikācijā un sacīkstes tiks aprīkotas ar gaisa savācējiem.
”Red Bull” tehniskie darbinieki bijuši pārliecināti, ka Adriana Ņūvija izstrādātā formula ir krietni ātrāka par konkurentiem arī bez ”F-Duct” sistēmas, tomēr piektdienas brīvajos treniņos enerģētisko dzērienu reklamētāju bolīdi aprīkoti ar gaisa savācējiem. Sebastjana Fetela formula bija aprīkota ar gaisa savācēju abās treniņu sesijās, sabukārt Vēbera bolīdam ”F-Duct” tika pievienots tikai otrajos braucienos. Atgādinām, ka pirmajā treniņu sesijā Fetels un Vēbers ieņēma, attiecīgi piekto un devīto vietu, savukārt, četras stundas vēlāk rezultāti bija labāki – austrālietis uzrādīja otro ātrāko apļa laiku, bet vācu supertalants ieņēma trešo pozīciju. Austrijā dibinātās komandas vadītājs par galveno prioritāti sacīkstēs izvirzīja rezultātus, nevis jaunievedumu izmēģināšanu: ”Galvenais ir būt priekšā pārējiem, un ”McLaren” ar ”Mercedes” šobrīd ir ļoti spēcīgi. Ar ”F-Duct” darbojas labi – simulācijā viss bija lieliski, dzīvē ar to apieties ir grūtāk.” Horners sacīja, ka izvēle par ”F-Duct” izmantošanu tiks balstīta uz apļu laiku analizēšanu: ”Mums nepieciešams sīki pārbaudīt rezultātus, un tad nonāksim pie kopēja slēdziena.”
”Red Bull” piloti par formulas jaunievedumu izsakās optimistiski, un cer, ka tas palīdzēs uzlabot jau tā augstos rezultātus. ”Šodien mēs tikai iepazinām ”F-Duct” īpatnības,” sacīja Sebastjans Fetels. ”Mums vēl vajag nedaudz piestrādāt. ”McLaren” izskatās ļoti konkurētspējīgi, viņu formulas strādā lieliski. Pašlaik viņi ir visātrākie, tomēr mēs varam būt vēl labāki.” Līdzīgās domās bija Marks Vēbers: ”Tā ir pirmā reize ar jauno sistēmu. Čaļi ir paveikuši fenomenālu darbu, un esmu laimīgs ar sasniegto. Nezinu, vai izmantosim ”F-Duct”, tomēr esmu apmierināts ar tās sniegtajām priekšrocībām.” Kristians Horners piebilda, ka ”McLaren” treniņbraucienos iespētais lielā mērā ir pateicoties britu pilotu spējām maksimāli izmantot ”F-Duct” sniegtās iespējas: ””McLaren” pie tā strādājuši astoņus mēnešus, mēs – krietni mazāk. Jebkurā gadījumā, sistēma ir ļoti daudzsološa, un liels darbs vēl tikai priekšā.”
Izmantotie resursi:
autosport.com
espnf1.com
[+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
itka pec noteikumiem pirsingi nav atlauti, bet pat FIA atzist, ka tas nav nekas nopietns
+1 [+] [-]
+29 [+] [-]
+5 [+] [-]
Briatore varētu konsultācijas sniegt, Moslijs arī tik citā novirzienā...
[+] [-]
Tikai vairāk pacietības.
[+] [-]
F-duct ir izmeginajusas jau vairakas komandas tacu tikai viena komanda, Mclaren tiesam no ta ari ir kautko ieguvusi. visi parejie ir teikusi ka ''nu jaaaa..... nu.....'' vardu sakot parejas komandas neko daudz no ta neiegust
domajams, ka ta pat ir ar RB. ja jau vini saubas vai to izmantot sacikstes tad skaidrs, ka labakaja gadijuma si sistema nemazina formulas atrumu
pienemu, ka sezonas turpinajuma mclaren ta ari varetu palikt vieniga komanda, kas so sahtu izmantos
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
bet nemot vera, ka limonades fabrika strada nuvijs jadoma, ka RB pec paris posmiem jau varetu startet ar savu, no mclaren atskirigu f-duct
[+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
p.s. velviena laba bilde
vispar vajadzetu salasit vairak labas bildes un uztaisit velvienu smiekligo F1 bilzu topiku. viens jau bija un liekas, ka daudziem patika
+15 [+] [-]
[+] [-]