Polijas 1. spīdveja līgā vairākas būtiskas izmaiņas
Polijas 1. spīdveja līgā, kurā gaidāmajā sezonā jau trešo gadu pēc kārtas startēs vienīgā Latvijas komanda "Lokomotīve", veiktas vairākas būtiskas izmaiņas, kas varētu ietekmēt mūsu komandas sekmes gaidāmajā sezonā.
Daugavpils "Lokomotīve" iepriekšējā sezonā pārsteidza spīdveja cienītājus ar sudraba medaļu Polijas 1. spīdveja līgā, kas ir visu laiku labākais Latvijas spīdveja sasniegums (PSRS čempionātos godalgas tika izcīnītas vairākkārt, taču salīdzināt šī turnīra līmeni ar Polijas 1. spīdveja līgu nebūtu korekti). Neskatoties uz ierobežotajām finansēm, starpsezonā kluba vadība labi pastrādājusi, sapulcējot patiešām spēcīgu sastāvu, taču jaunie Polijas 1. spīdveja līgas noteikumi varētu pamatīgi iecirst Daugavpils klubam.
Uzsvars uz jaunajiem braucējiem
Visās jauno noteikumu punktu detaļās neiedziļināsimies, taču pievērsīsim uzmanību būtiskākajām pārmaiņām. Pirmkārt, nākamgad vienām sacīkstēm varēs pieteikt tikai septiņus braucējus līdzšinējo astoņu vietā. Joprojām pieteikumā būs jābūt diviem junioriem, no kuriem vismaz vienam jābūt kluba pārstāvētās valsts pārstāvim. Tāpat katrā komandā jābūt vismaz trīs vietējiem braucējiem un tieši šeit arī rodas galvenā problēma. Skaidrs, ka junioru vietas ieņems Latvijas talantīgākais jaunais braucējs Maksims Bogdanovs, kā arī Artjoms Laguta. Tieši šie divi braucēji veidoja vislabāko junioru pāri aizvadītajā sezonā visā līgā.
"Lokomotīves" trenerim jaunas galvassāpes
Tas nozīmē, ka starp pārējiem pieciem braucējiem jābūt vēl vismaz diviem Latvijas braucējiem. Vienu no šīm vietām ieņems Grigorijs Laguta, bet otru?! Šis ir jautājums, uz kuru atbildēt ir gaužām grūti. Uzticēties Leonīdam Pauram vai Kjastam Puodžukam būtu ļoti riskanti, bet arī jaunie un talantīgie Vjačeslavs Giruckis un Jevgēņijs Karavackis vēl ir pārāk zaļi. Pārcelt no junioriem A.Lagutu vai Bogdanovu nebūtu prāta darbs, jo šie braucēji junioru braucienā (starp citu, tagad junioru brauciens būs otrais pēc secības nevis pirmais), visticamāk, atvedīs vieglus punktus. Viens no risinājumiem varētu būt pieteikt starp pamatsastāva dalībniekiem kādu no Latvijas braucējiem, kuram treneris uzticas mazāk, taču braucienos izmantot nevis viņu, bet mūsu otru junioru, kurš pēc definīcijas ir rezervists, atskaitot junioru braucienu. Zinot, ka abi mūsu labākie juniori ir spēcīgāki par pārējiem Latvijas spīdvejistiem, tas būtu labs risinājums. Tas gan ievērojami traucētu tādiem braucējiem kā Karavackis un Giruckis iegūt vērtīgu sacīkšu pieredzi.
Kāds no leģionāriem būs lieks
Skaidrs, ka šāds notikumu pavērsiens ievērojami ietekmēs mūsu komandas taktiku. Vienlaicīgi sacīkstēs varēs startēt maksimums četri leģionāri. Ņemot vērā, ka vismaz viena vieta tiks atvēlēta A.Lagutam, tad par atlikušajām trīs vietām cīnīsies Čārlijs Gjede, Pāvels Mesjoncs, Romāns Povaznijs un Kauko Nieminens. Iespējams, ka tomēr komandas treneris Nikolajs Kokins priekšroku dos kādam no vietējiem braucējiem, sacīkstēs izmantojot tikai trīs leģionārus (favorīti - A.Laguta, Považnijs, Mesjoncs).
Izslēgšanas maču vairs nebūs
Iepriekšējā sezonā Polijas 1. spīdveja līgā tika ieviesta izslēgšanas maču sistēma, kas izšķirošās sacīkstes noteikti padarīja interesantākas un saistošākas (par to varēja pārliecināties arī mūsu portāla lasītāji, kuriem tika dota iespēja videotiešraidēs sekot līdzi izšķirošajiem mačiem), taču nākamgad atkal komandas pēc pamatturnīra tiks dalītas divos četriniekos. Priecē gan tas, ka līdzi netiks ņemti visi iepriekš izcīnītie punkti, bet gan tikai tie, kuri iegūti mačos pret sava četrinieka komandām. Zinot to, ka "Lokomotīve" bieži izbraukumā zaudē punktus pret vājākiem sāncenšiem, šis noteikumu punkts noteikti nevar neiepriecināt.
Jauninājumi, jauninājumi...
Vērts pieminēt, ka vietējam junioram katrās sacīkstēs jāpiedalās vismaz trīs braucienos. Ja par šo junioru kļūs Bogdanovs, tad šis punkts īpašas bažas mūsos nerada. Daudz izmaiņu ir arī sakarā ar braucēju nomaiņām. Lielākā daļa no tām skar tieši juniorus, kuri mūsu komandā ir ļoti spēcīgi, tādēļ no tām varam nebaidīies. Interesants jauninājums - vienlaicīgi varēs nomainīt abus savas komandas braucējus. Arī pāragru startu taktikai pielikts punkts - par to draud diskvalifikācija ne tikai atsevišķam braucējam, bet arī komandai, jo nomainīt šo braucēju nevarēs. Jaunajos reglamenta punktos arī stingrāk tiek kontrolēta braucēju ierašanās sacensībās, jo bieži vien nācies saskarties ar to, ka kāds no braucējiem neskaidru iemeslu dēļ neierodas uz sacīkstēm. Tagad to bez pamatojuma darīt vairs nevarēs (ārsta zīme vai arī starptautiskie mači), kas ierobežos arī treneru pirmssacīkšu spēlītes ar sastāviem.
Vairāki citi jauninājumi "Lokomotīvi" diezin vai skars, tādēļ tiem šoreiz nepievērsīsimies.
Pirmās sacīkstes "Lokomotīvei" 5. aprīlī viesos pret Ribņikas "RKM". Uz priekšu "Loko"!!
"Lokomotīves" sastāvs
Braucējs | Valsts |
---|---|
Grigorijs Laguta | Latvija |
Kjasts Puodžuks | Latvija |
Leonīds Paura | Latvija |
Maksims Bogdanovs | Latvija |
Jevgēņijs Karavackis | Latvija |
Igors Antoņenko | Latvija |
Vjačeslavs Giruckis | Latvija |
Romāns Považnijs | Krievija |
Čārlijs Gjede | Dānija |
Kauko Nieminens | Somija |
Pāvels Mesjoncs | Polija |
Artjoms Laguta | Krievija |
Vadims Tarasenko | Krievija |
Izmantotie resursi:
sportowefakty.pl
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Что то Польша намутила слишком.
Сложно будет.
[+] [-]
Kopš kura laika G.Laguta ir latvietis, ja GP mačos viņš startē zem aziātu karoga???