Eklstons:''Šī punktu sistēma palielinās apmeklētību''
F-1 prezidents Bernijs Eklstons paziņojis, ka no nākamās sezonas par čempionāta uzvarētāju kļūs tas pilots, kurš izcīnīs visvairāk uzvaru. Kā zināms,iepriekš šo lēmumu FIA pieņēma attiecībā uz šo sezonu, tomēr vēlāk tas tika noraidīts.
Kā zināms, tad otrdien Pasaules motoru padomes sēdē (WMSC) tika pieņemts lēmums, ka no 2009.gada sezonas par čempionāta uzvarētāju kļūs tas pilots, kurš izcīnīs visvairāk uzvaru. Tomēr trīs dienas vēlāk F-1 komandu asociācija (FOTA) izplatīja paziņojumu, ka izmaiņas nevar tikt apstiprinātas, jo nav ievērota to ieviešanas procedūra. Līdz ar to vēlāk šis pieņemtais lēmums tika atsaukts un šosezon vēl šādi čempions netiks noteikts.
Lai arī pret šo lēmumu iestājās vairākas komandas, kā arī līdzšinējais čempions Luiss Hamiltons, F-1 prezidents Bernijs Eklstons paziņojis, ka šī sistēma tiks ieviesta no nākamās sezonas: ''No nākamās sezonas titulu iegūs tas pilots, kurš izcīnīs visvairāk uzvaru. To apstiprinās FIA un tas tiks iekļauts reglamentā. Esmu pārliecināts, ka šī sistēma spēs palielināt F-1 sacīkšu apmeklētību. Ir taču loģiski, kad vieglatlētikā, 100 metru distancē, skatītājam interesē tas sprinteris, kurš ir pirmais, nevis otrais vai trešais. Vairākos sporta veidos ir līdzīgi. Lai izveidotu kādas izmaiņas, nepieciešams visu komandu atbalsts. Iespējams, ne visām komandām varētu patikt šī ideja. Kopumā šī ideja vēlas mudināt braucējus cīnīties par uzvaru katrā sacīkstē, nevis būt otrajam un trešajām un krāt punktus čempionāta kopvērtējumā.''
Kā zināms, tad F-1 čempionāts sāksies 29.martā Austrālijas pilsētā Melburnā.
Izmantotie resursi:
autosport.com
+3 [+] [-]
-2 [+] [-]
+3 [+] [-]
Piemeram, kas notiks ja 23cempionaut posmos(isti neiznu cik vinju ir jo nesekoju lidzi F1) pirmajos 12uzvares viens pilots, tad parejos 11 vinsh var majas gulet un skatities ka citi brauc un uz pedejo posmu ierasties un sanjemt balvu Ar to tikai F1 var zaudet Varbut tas ir nereali, bet nu vienalga ceru, ka jus sapratat manu domu
-2 [+] [-]
-3 [+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]