Nitiša spoteris: "Baumanis bija tik lēns, ka viņam nevajadzēja būt pusfinālā"

Aizvadītajās nedēļas nogalē notikušajā pasaules čempionāta Latvijas posmā abi vietējie piloti nokļuva vienā pusfināla braucienā, tomēr nespēja iekļūt pirmajā trijniekā un sasniegt finālu. Nitišam ātrums bija ļoti labs un viņš sasniedza pašu ātrāko apļa laiku, tomēr jau pirmajā aplī izbrauca džokeri un pēc tam iesprūda aiz Baumaņa muguras. Otrs latvietis savu džokeri veica vien piektajā aplī un, visticamāk, tieši tas liedza Nitišam tikt pirmajā trijniekā. Pēc sacensībām Nitiša puse izteikusi asu neapmierinātību ar tautiešu nometnes rīcību, kamēr Baumaņa komanda paudusi pārliecību, ka tā rīkojusies pilnībā pareizi.

Lai noslēgtu šo diskusiju, portāls Go4speed sazvanījās ar Reiņa Nitiša spoteri Heikinenu, kurš ir 2013.gada ''Global Rallycross'' čempions. 'Pēc tam, kad Timurs Timerzjanovs no pēdējās rindās nokļuva priekšā Reinim, atbīdot viņu uz ceturto pozīciju, man vajadzēja rīkoties, jo tobrīd bijām ceturtie, bet mērķis bija iekļūt Top 3,' izteicies Heikinens, kurš kā spoteris ar Nitišu strādā pirmo gadu. Spoteris brauciena laikā no komandtorņa seko līdzi savam pilotam, sazinoties rācijā un sakot, kad nepieciešams izbraukt obligāto džokeri.

''Nekad nav izdevīgi pēc pirmā apļa būt ceturtajam, jo tad tu apzinies, ka tev ir laicīgi jābrauc džokerī vai jāapdzen kāds trasē. Pieņēmu lēmumu, ka Nitišam jau pirmajā aplī jādodas džokerī, ko arī viņš izdarīja. Tobrīd, kad Reinis izbrauca no džokera, atstarpe starp viņu un ceturtajā vietā esošo Jāni Baumani bija apmēram 2,5 sekundes. Taču tad Reinis ļoti ātri sāka ķert Baumani, kurš šajās brīvdienās bija ļoti lēns. Ar šādu ātrumu Baumanim nevajadzēja atrasties pusfinālā. Diemžēl Jānim bija cita džokera stratēģija, tāpēc Reinis nevarēja viņam tikt garām, ko izmantoja Timerzjanovs," saka soms. "Aplūkojot otrā pusfināla laikus, var redzēt, ka pēc džokera Reinis otrajā un trešajā aplī bija ātrāks par Timerzjanovu, taču, kad tika noķerts Jānis, Reiņa laiki kļuva lēnāki. Jāpiebilst, ka Reinim pusfināla braucienos no visiem pilotiem bija ātrākais apļa laiks, kā arī labākais reakcijas laiks otrajā pusfinālā."

Lai arī Jāņa Baumaņa tēvs un spoteris Andris Baumanis sarunā ar Sportacentrs.com pauda uzskatu, ka Nitiša spoteris ir pieļāvis kļūdu, tik ātri džokerī laižot savu braucēju, Heikinens nepiekrīt šim viedoklim un atzina, ka, ja šāda situācija būtu vēlreiz, viņš atkal latvieti džokerī sūtītu pirmajā aplī. ''Ja pirmajā aplī džokerī dotos Timurs, Reinis noteikti turpinātu braukt pa pamattrasi, jo šeit ir ļoti grūti apdzīt, tāpēc, ka visi auto ir gandrīz vienlīdz spēcīgi. Šī iemesla dēļ galvenā kārts bija jāliek uz džokera apli, kas bija vienīgā iespēja (ja kāds priekšā neizstājas vai neavarē), lai pakāptos uz trešo vietu. Tā kā Timurs palika pamattrasē, nolēmu Reini uzreiz sūtīt džokerī, lai pēc tam viņš varētu braukt pa tīru trasi un ķert konkurentus. Protams, tas atkarīgs no trasēm, bet šādā trasē parasti pilots, kurš ir ceturtais (citreiz varbūt trešais), pirmajā aplī dodas džokerī. Pēc tam viņš atgriežas beidzamais un var pa brīvu trasi, sākt ķert konkurentus. Šoreiz Reinim izdevās ļoti ātri noķert Jāni, tāpēc teiktu, ka Nitišam vienkārši nepaveicās. Protams, Baumanis brauca savu sacīksti, kas arī viņam ir jādara, bet jau trešajā aplī varēja redzēt, ka viņš būs pēdējais, jo auto trūka ātrums. Tā ir daļa no spēles, kur vienmēr būs kāds ātrāks un kāds lēnāks braucējs. Ja vēlreiz būtu tāda situācija, rīkotos tieši tāpat, tikai tad noteikti vairāk pievērstu uzmanību pilotiem, kuri brauc pusfinālā un kuri no viņiem ir, iespējams, lēnāki.''

Heikinens piebilst, ka tagad nevar viennozīmīgi teikt, ka, ja Reinis apdzītu Jāni ātrāk, viņš būtu iekļuvis finālā, taču cerības uz finālu Nitišam noteikti būtu lielākas. ''Negribu tagad apgalvot, ka, ja Reinis būtu ātri apdzinis Jāni, tad Nitišs būtu iekļuvis finālā, bet tas, ka cīņa par trešo vietu būtu ļoti sīva, to gan varu apgalvot. Pēc džokera Reinis lēnām tuvojās Timerzjanovam, bet, kad tika noķerts Jānis, atstarpe atkal pieauga. To pamanīja Timerzjanova spoteris, kurš iesūtīja savu pilotu džokerī, kas vēlāk arī atmaksājās. Ja Reini sūtītu džokerī vēlāk, piemēram, piektajā aplī, viņam būtu atlicis tikai viens aplis, lai apdzītu Timuru, bet tas būtu ārkārtīgi grūti izdarāms. Labāk doties džokerī ātrāk, lai pēc tam vari sākt ķert konkurentus.''

Somu sportists atklāj, ka vienmēr ar Reini pirms starta pārrunā iespējamo stratēģiju, taču parasti nākas vadīties pēc apstākļiem trasē. ''Mēs vienmēr pirms starta izrunājam stratēģiju, kas varētu būt labākais, kā labāk darīt u.t.t., bet, kad sākas brauciens, lēmums ir jāpieņem, vadoties pēc tā brīža situācijas. Situācijas mainās katru sekundi, un tev jāspēj ātri noreaģēt un pieņemt pareizais lēmums. Šoreiz mans lēmums sūtīt Reini džokerī jau pirmajā aplī bija pilnīgi pareizs,'' turpina Heikinens, bet atzīmē, ka šādi gadījumi rallijkrosā notiek bieži. "Šoreiz vienkārši nepaveicās, ka vienā pusfinālā tika divi latvieši, kur vienam ātrums bija Top 6 pozīcijā, bet otram Top 3. Žēl, ka tas notika tā, un pie tām vēl viņu mājas sacīkstēs, bet tas ir rallijkross un tā ir daļa no spēles. Arī citu vienu tautību piloti bieži vien cīnās savā starpā un cenšas izcīnīt augstāku vietu, bet ne vienmēr tas izdodas.''